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日前，工信部正式印發了《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》，并下發了《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》（以下簡稱實施方案），決定自2015年啟動實施智能制造試點示范專項行動，以促進工業轉型升級，加快制造強國建設進程。

在實施方案中的重點行動中的第二條，是以數字化車間為代表的離散制造試點示范，其中就提到了在汽車業等離散制造領域，組織開展數字化車間試點示范項目建設，推進裝備智能化升級。

在汽車生產制造過程中，約有60%-70%的金屬零部件需要經過塑性加工來成形，而沖壓工序是金屬塑性成形加工中的重要工序。在沖壓速度和精度的高要求趨勢下，自動化和數字化在汽車制造行業得到最普遍的應用，也就成為了必然。

目前，自動化拆碼垛，自動化落料，自動化輸送，自動化檢測等一系列自動化技術在汽車零部件沖壓中都得到了廣泛的應用。工業機器人更是由于其具有靈活性強，生產成本低，安全系數高等優勢成為汽車業“機器換人”的首選。我們通常以每萬名制造業工人所擁有的機器人數量，來衡量各個應用領域中工業機器人的密集程度。數據顯示，汽車工業的密集度達到400-700,遠高于其它行業。（目前，整個制造業的工業機器人密集度在50-100。）然而，與之不相匹配的是，在產業基礎，創新能力，行業發展，以及品牌競爭力等方面，我國工業機器人的發展與發達國家相比都存在很大的差距。

為提高金屬板材沖壓成形企業的自動化及信息化的技術水平，提升企業降本增效的能力，中國鍛壓協會、中國沖壓協會定于2015年5月20-22日在江蘇省揚州市主辦 “2015金屬成形行業自動化與信息化技術研討會——汽車沖壓自動化及信息化應用”。歡迎廣大企業能與我們一起“華山論劍”，共論汽車沖壓自動化的未來。

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