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入華十年,斯柯達(dá)多維強(qiáng)化品牌形象

  • 2017-11-27 8:18:15
  • 來(lái)源:鳳凰汽車

經(jīng)過(guò)10年努力,中國(guó)市場(chǎng)成為斯柯達(dá)品牌在全球最大的單一市場(chǎng),全球銷量的四分之一來(lái)自這里;旗艦車型速派,今年在中國(guó)的銷量超過(guò)了全球其他國(guó)家銷量的總和。隨著對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的理解不斷加深,品牌知名度成為斯柯達(dá)關(guān)注的重要問(wèn)題。為了令品牌文化獲得更多認(rèn)同,斯柯達(dá)在車輛設(shè)計(jì)、產(chǎn)品規(guī)劃以及品牌營(yíng)銷等方面都做出了努力。

對(duì)本土化理解加深

本次廣州車展首發(fā)的KAROQ接棒科迪亞克,發(fā)動(dòng)了斯柯達(dá)新一輪SUV攻勢(shì)。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前,KAROQ 的軸距加長(zhǎng)了50mm。對(duì)SUV這一熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng)以及中國(guó)消費(fèi)者需求痛點(diǎn)的準(zhǔn)確把握無(wú)疑是這十年斯柯達(dá)的重要收獲。

斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛博士

在試探市場(chǎng)反饋這方面,斯柯達(dá)也頗有心得?频蟻喛松鲜兄酰(jīng)銷商并未儲(chǔ)備庫(kù)存,店鋪內(nèi)只有一輛樣車用于展示。斯柯達(dá)方面相信大家會(huì)愿意為喜歡的車型等待,實(shí)際銷售情況印證了斯柯達(dá)的設(shè)想。不僅如此,消費(fèi)者對(duì)7座SUV表現(xiàn)出的偏愛(ài)一度造成了產(chǎn)能短缺的局面。斯柯達(dá)采用了一種很巧妙的策略化解這一難題。據(jù)上汽大眾汽車有限公司斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)安暮楷介紹,斯柯達(dá)在5座車型上增加更多的配置,以此來(lái)吸引原本打算購(gòu)買(mǎi)7座車型的客戶。初期的產(chǎn)能短缺不但沒(méi)有妨礙科迪亞克的銷售,還有效地把價(jià)格維持在一個(gè)比較穩(wěn)定的水平。

上汽大眾汽車有限公司斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)安暮楷

作為最大的單體市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)的波動(dòng)成為具有代表性和前瞻性的指標(biāo)。對(duì)近來(lái)在行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的“雙積分”政策,安暮楷大方表示:“不僅是我們斯柯達(dá)品牌,包括整個(gè)大眾汽車集團(tuán),我們都會(huì)做到100%符合相應(yīng)規(guī)定,并且我們希望還可以做的更好,超出國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)”,他同時(shí)透露,斯柯達(dá)在歐洲推出的首款插電式混動(dòng)車型將是速派,到2025年斯柯達(dá)將會(huì)提供五款電動(dòng)車車型,以滿足不同的細(xì)分市場(chǎng)需求,而且這些電動(dòng)車型也將會(huì)實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。

設(shè)計(jì)、營(yíng)銷雙管齊下

作為世界上歷史最悠久的汽車品牌之一,斯柯達(dá)落戶中國(guó)十年,在知名度上的表現(xiàn)與其銷量并不匹配。作為合作伙伴,大眾汽車集團(tuán)直到今天仍然為斯柯達(dá)品牌全球發(fā)展提供著幫助,但在品牌營(yíng)銷方面初期的帶動(dòng)作用已經(jīng)愈發(fā)弱化。安暮楷明確表示,現(xiàn)在要加強(qiáng)建設(shè)斯柯達(dá)自己獨(dú)特的品牌形象、提升品牌知名度。

斯柯達(dá)汽車外觀總設(shè)計(jì)師Karl Neuhold

強(qiáng)化品牌個(gè)性需要在本土化的同時(shí)保留品牌原有基因。在車輛設(shè)計(jì)方面斯柯達(dá)顯然不缺靈感。據(jù)斯柯達(dá)汽車外觀總設(shè)計(jì)師Karl Neuhold介紹,斯柯達(dá)汽車的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了捷克享譽(yù)全球的水晶制作和切割工藝,運(yùn)用捷克特有的元素和工藝技術(shù),打造出了如捷克水晶般精美、簡(jiǎn)潔的輪廓。速派和柯迪亞克都引入了水晶工藝設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這兩款車型的暢銷顯示,消費(fèi)者樂(lè)意為這一設(shè)計(jì)買(mǎi)單。

營(yíng)銷層面也在為強(qiáng)化品牌調(diào)性服務(wù)。談到贊助今年在上海舉行的環(huán)法自行車賽事,斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛博士表示斯柯達(dá)從生產(chǎn)自行車起家,自行車深深地扎根于斯柯達(dá)的DNA里,贊助該賽事與品牌定位非常吻合。

在明年的產(chǎn)品規(guī)劃中,斯柯達(dá)將有三款SUV新車型要推出,而柯迪亞克與KAROQ將作為SUV車型攻勢(shì)的主打車型同時(shí)面向歐洲市場(chǎng)與中國(guó)市場(chǎng)。圍繞在2020年在華銷量翻倍的目標(biāo),安暮楷認(rèn)為,SUV車型的銷量將會(huì)占到總銷量的50%,他同時(shí)透露今后斯柯達(dá)將會(huì)進(jìn)入更廣闊的市場(chǎng)細(xì)分。

(管理員)



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