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最新報告顯示，2030年全球汽車新車上牌量和保有量分別約為8160萬輛和6.92億輛，其中中國汽車保有量保持穩定，同時中國共享出行的市場價值將持續增長。

普華永道思略特16日的《2017年數字化汽車報告》顯示，科技將推動全球汽車產業持續變革，自動化、電動化、互聯化以及出行服務是首要因素。預計數字出行服務業2030年市場估值將達2.2萬億美元，遠超今天的智能手機市場，可與電子商務市場一較高下，但現有的汽車制造商所占行業利潤未來將減半。

報告稱，目前美國和歐洲的車企、供應商、經銷商的利潤中有85%來自擁車/駕駛/零售模式，然而汽車行業的數字化變革正在向著共享/無人駕駛的前景邁進，競爭、技術、規�；�發展將降低使用共享交通服務的每公里平均成本。

無人駕駛互聯電動車何時將會實現？報告預測，在2025年左右，因充電設施充足，電動車將迅速發展。在2030年，全球電動車將達到1.64億輛左右。而隨著技術進步，2028年的無人駕駛技術將達到4/5級，4/5級無人駕駛汽車隨之成為市場主流。

報告預測2030年全球汽車市場將形成復雜的競爭格局，最終集中為無人駕駛。而共享無人駕駛汽車將占到汽車總行駛里程的25%-37%。美國、歐洲和中國共享出行的市場價值將達到1.5萬億美元，從2017年到2030年的年增長率為24%。

報告認為，在純無人駕駛型共享出行場景下，家庭在出行方面的開支將減少20%。如果車商想繼續占據競爭優勢，則需要調整戰略，投入大量資源滲透到出行市場，采用新的多元化戰略。