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在中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三看來，除了消費者的多樣化需求，中國汽車經(jīng)銷商正面臨庫存高企的局面，倒逼車企不得不在產(chǎn)品和市場方面加快轉(zhuǎn)型升級。一方面車企必須加強二、三、四線城市的市場開拓，另一方面還要加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，滿足消費者多樣化需求。

而對于自主品牌的崛起，吳周濤稱，近幾年自主品牌SUV產(chǎn)品升級換代較快，產(chǎn)品品質(zhì)也不斷提高，而隨著四到六城市汽車市場的快速崛起以及農(nóng)村道路條件的改善，加之SUV視野寬闊、空間大等因素都促進了自主品牌SUV的快速發(fā)展。“現(xiàn)在自主品牌和合資品牌處于一種良性競爭的關(guān)系，未來誰能更加適應(yīng)市場的變化，誰就能成功。不過，SUV并非達(dá)到了頂點，未來3年內(nèi)仍會快速發(fā)展。”吳周濤在接受記者采訪時表示，北京現(xiàn)代不是同其他品牌相比較。“大家可以看到我們的發(fā)布會展示的全是產(chǎn)品，而不是像過去一樣，有明星代言。未來我們將向高端化、智能化和大型化的方向發(fā)展。”