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鳳凰汽車評(píng)論 上一次來滄州，是2015年4月3日，那天是北京現(xiàn)代滄州工廠破土開工的日子。猶記得，當(dāng)時(shí)滄州市中心的房價(jià)平均5500元/平米。而僅僅兩年過去，滄州優(yōu)質(zhì)樓盤的價(jià)格已經(jīng)超過20000元/平米，至于均價(jià)，當(dāng)?shù)厝艘舱f不清楚，因?yàn)椤懊刻於荚跐q”。

還記得開工那天，雨后的滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一望無盡的空地以及來剪彩的尊貴客人：從駐華大使，到河北省副省長、北京市副市長、北汽集團(tuán)董事長、現(xiàn)代汽車的接班人……如今，這個(gè)北京現(xiàn)代京外的第一家工廠已經(jīng)建成投產(chǎn)運(yùn)行了小半年。

投桃報(bào)李的故事

“滄州工廠是響應(yīng)習(xí)大大京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)桿工程，” 在3月28日北汽集團(tuán)牽頭的主流媒體走進(jìn)滄州工廠座談會(huì)上，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平表示。

“北現(xiàn)滄州工廠是河北省引進(jìn)的最高質(zhì)量的高端制造業(yè)企業(yè)”，滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任韓光普認(rèn)為北京現(xiàn)代第四工廠落戶滄州意義巨大, 被稱為“滄州一號(hào)工程”。

2年前坊間傳言，基于市場(chǎng)經(jīng)營的考慮，第四工廠其實(shí)更青睞能夠輻射潛力更大市場(chǎng)的西南腹地-重慶，是北京和河北政府的推動(dòng)才最終落戶河北滄州。

為此，滄州市也是夠拼，原本需要一年完成的審批，各個(gè)副市長親自帶隊(duì)領(lǐng)任務(wù)，3個(gè)月就完成。“發(fā)放了2.25億征地補(bǔ)償，改了一條輸油管道，一條輸氣管道，兩條高壓線。”可謂拿出了中國政府部門集中力量“辦大事”的最高效率。用蔡速平的話說，“北汽走出北京，支持地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方對(duì)我們的支持也是巨大的。”

經(jīng)過18個(gè)月的緊張建設(shè)，2016年10月18日，北京現(xiàn)代成立14周年之際，滄州工廠正式竣工投產(chǎn)，計(jì)劃產(chǎn)能30萬輛，目前已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能20萬輛，已經(jīng)投產(chǎn)悅納及悅納5門，今年將投產(chǎn)全新SUV，創(chuàng)造了滄州速度。

對(duì)滄州來說，一切的付出和努力都是非常值得的。如同發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)所說，“因?yàn)楸爆F(xiàn)四工廠的落地，一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)在滄州誕生了。”

滄州工廠將直接帶動(dòng)就業(yè)6000人以上，帶動(dòng)整車零部件物流、服務(wù)貿(mào)易、汽車金融以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元人民幣。據(jù)悉，在滄州工廠投產(chǎn)的同時(shí)就有數(shù)家零部件企業(yè)投產(chǎn)，目前還有不少配套企業(yè)在建。

五個(gè)100%的工廠

相比較北京現(xiàn)代在北京運(yùn)營的三座工廠，滄州工廠實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、品質(zhì)、智能的再升級(jí)。這是北京現(xiàn)代最先進(jìn)最綠色的工廠，在車身車間、涂裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)車間中，各類機(jī)器人數(shù)量最多；綠色物流，針對(duì)大型部件更大規(guī)模地采用橋式自動(dòng)運(yùn)輸；實(shí)現(xiàn)“三廢”(廢氣、廢水、廢棄物)綠色排放與回收；能源方面，采用高效低能耗的先進(jìn)設(shè)備，并使用智能電力管理系統(tǒng)和節(jié)電型設(shè)備。

所以，北京現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并不是轉(zhuǎn)移落后產(chǎn)能。北京現(xiàn)代滄州工廠采用國際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和技術(shù)，通過建設(shè)綠色工廠、品質(zhì)工廠、智能工廠“三大基本戰(zhàn)略”，能幫助北京現(xiàn)代調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，又能帶動(dòng)滄州相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)中外合資汽車企業(yè)，北京現(xiàn)代十五年來已形成輻射全國的“三地五廠”產(chǎn)能布局，218家配套企業(yè)分布在全國的16個(gè)省市，本土化的采購率高達(dá)96%以上。擁有經(jīng)銷商1030家，覆蓋322個(gè)地級(jí)市，覆蓋率92%。

截止2016年，累積工業(yè)產(chǎn)值8387億人民幣，累積納稅1088億元，帶動(dòng)就業(yè)20萬人。

后記：

2016年，北京現(xiàn)代年銷114萬輛，遭遇不少市場(chǎng)壓力。2017年一季度的前兩月市場(chǎng)依然低迷，3月才稍有好轉(zhuǎn)。面對(duì)媒體對(duì)中韓關(guān)系影響工廠停產(chǎn)的報(bào)道，剛剛從北汽威旺過來履新北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理的陳桂祥坦言，一季度市場(chǎng)不是特別好，生產(chǎn)節(jié)奏根據(jù)業(yè)務(wù)正常安排，不受到其他關(guān)系影響。

“中韓關(guān)系主要在政府層面交涉，大家不用往其他方面聯(lián)想。”

談到未來的市場(chǎng)策略，他表示，目前中檔汽車的同質(zhì)化越來越高，競(jìng)爭激烈，只能降本增效。去年底購置稅政策透支了今年一季度的銷量。“北京現(xiàn)代需要怎么走，我們還在討論。”

在鳳凰汽車看來，值此敏感時(shí)期，由北汽集團(tuán)和滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)牽頭的這次媒體走進(jìn)滄州工廠的活動(dòng)，無疑代表北汽集團(tuán)和滄州政府對(duì)北現(xiàn)滄州工廠的支持和站臺(tái)，也是對(duì)北京現(xiàn)代滄州工廠拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和就業(yè)發(fā)展的巨大肯定。