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11月20日，首汽約車對外宣布，公司在全力推進新一輪融資，總融資額達到13億元人民幣，其中B+輪由蔚來資本、百度聯合領投。同時，首汽約車CEO魏東宣布，首汽約車的C輪融資已同步啟動。

蔚來資本管理合伙人、蔚來創始人、董事長李斌（微博)說，蔚來資本還計劃與首汽共同發起目標規模50億元的出行專項基金。

蔚來資本合伙人張君毅表示，蔚來資本將協助首汽約車打通整個出行產業生態圈，從網約車平臺向整體智能移動出行平臺演化，對接眾多出行聯盟生態伙伴如摩拜、嘀嗒等，并通過車聯網、自動駕駛、車載娛樂服務等汽車高科技賦予網約車服務更好的用戶體驗。

2016年4月，李斌對外宣布，蔚來汽車將聯合高瓴資本、紅杉資本，共同出資 100 億人民幣設立 “蔚來新能源產業發展基金”。主要關注新能源、新材料、電動力系統、智能互聯和自動駕駛等相關產業發展投資，旨在推動中國新能源汽車產業發展。

2016年12月，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北省達成戰略合作，與湖北長江產業基金、武漢東湖高新區簽署正式協議，蔚來新能源產業發展基金落戶武漢，并在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園。該產業園計劃投資不少于200~300億元，其中包括年產20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發及標準檢測中心等。

根據公開資料，在投資首汽約車之前，蔚來資本還領投了自動駕駛初創公司Momenta的B輪4600萬美元融資。隨著先后兩筆投資浮出水面，接下來蔚來資本的投資節奏或許將會加快。

重點投資四大方向

就在今天，蔚來資本正式對外宣布其重點投資方向，將圍繞“四化”核心領域：1、電動汽車及其相關技術；2、智能駕駛、車聯網及出行；3、新能源及能源互聯網；4、新材料、先進制造及其他。

蔚來資本合伙人朱巖說，在下一個十年中，蔚來資本將以開放心態、全產業鏈布局的思路打造新能源智能汽車行業的新聯盟。整車、零部件、自動駕駛、車聯網、新材料公司及出行、能源互聯網服務公司，都將成為聯盟的貢獻者和受益者。蔚來資本將主動投資，創造并扶植產業新格局的締造者。

李斌表示，我們每個人都清楚汽車產業將迎來一百多年來最大的變革，智能、電動、自動駕駛、云服務將緩解汽車帶來的社會問題，也會深刻影響材料、能源、汽車、科技產業等數萬億美金的市場，對全球產業格局和每個人的生活方式都會帶來深遠的影響。“發現和幫助更多的變革者成功，是蔚來資本成立的初衷，我們期待與更多的有志者一起推動蔚藍的天空早日到來！”

首款電動車即將上市

就在蔚來資本對外大手筆投資的同時，李斌創辦的蔚來汽車也正在醞釀大招。根據蔚來此前公布的消息，“NIO Day”（蔚來日）將于12月16日在北京五棵松體育館舉辦。屆時，蔚來首款量產純電動7座SUV汽車NIO ES8將正式上市并發布價格。

NIO Day是蔚來和朋友們的聚會，今年是第一屆。除了重頭戲ES8之外，當天還會發布蔚來充換電體系、NOMI人工智能伙伴等創新服務模式。

蔚來ES8已于今年4月上海國際車展亮相。ES8是一款高性能純電動七座SUV， 座椅采用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前后雙電機，采用四輪驅動。外觀采用“X-Bar”前臉和“心跳曲線”尾燈等蔚來家族設計語言。ES8支持換電模式，將為用戶帶來超越燃油車加油的加電體驗。ES8將在全球完成200萬公里路試，年底正式投入量產，明年上半年開始交付。