韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

眼下，七座SUV市場正在迎來全面的爆發(fā)，而大眾品牌在沉寂了多年之后也開始在SUV領(lǐng)域發(fā)力。在推出了新一代Tiguan之后，大眾旗下的首款七座中大型SUV——大眾Atlas也在日前正式發(fā)布了官方圖片和相關(guān)信息。新車將鎖定眼下日益擴(kuò)張的中型家用七座SUV市場，與豐田漢蘭達(dá)構(gòu)成最直接的競爭關(guān)系。

大眾的七座中型SUV概念早在2013年年初就已經(jīng)在北美國際車展上正式亮相，彼時(shí)這輛概念車被命名為Crossblue，而Crossblue概念車在當(dāng)時(shí)也呈現(xiàn)出了極高的量產(chǎn)化潛質(zhì)。概念車展出后收獲了不錯(cuò)的反饋。在經(jīng)過了三年多的準(zhǔn)備之后，量產(chǎn)版的大眾Atlas正式發(fā)布。從概念車的情況來看，大眾Atlas基本上保留了Crossblue概念車的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的體量感。

從整體上來看，全新的大眾Atlas延續(xù)了這一級別SUV應(yīng)有的造型比例，車頭尺寸短促且車身尺寸進(jìn)行加長。A柱和D柱的傾斜度都不高以拓展車輛的體積占有率，在有限的車身尺寸內(nèi)最大化的拓展車內(nèi)的內(nèi)部空間。整體形象所呈現(xiàn)的是飽滿而穩(wěn)重的一面，視覺中心稍稍靠后。這完全是一幅基于橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺打造而來的SUV形象。上裝部分的造型比例很容易讓人聯(lián)想到奧迪Q7。

在特征細(xì)節(jié)方面，大眾Atlas采用了大眾眼下最新的小倒角特征棱線進(jìn)行細(xì)節(jié)的勾勒，腰線從輪眉的位置開始伴隨輪眉的走勢延續(xù)到車尾，肩線與窗口線條完全融合，并且在D柱的位置將這一特征提煉出來。行李箱小窗的走勢以上揚(yáng)的形象出現(xiàn)，提升了大眾Atlas尾部的視覺高度，同時(shí)也弱化了這一級別SUV車尾容易拖沓的問題。在車身下裝部分，大眾Atlas采用了黑色的越野套件進(jìn)行包裹，弱化了車身同體色的噴涂面積，加長了大眾Atlas的視覺長度。

新車的前臉造型則基本上保留了Crossblue概念車的設(shè)計(jì)，以簡約的橫向特征線條構(gòu)成上下兩個(gè)部分。上半部分采用大燈與進(jìn)氣格柵完全融合的設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部采用LED光源并且將LED日間行車燈的造型與進(jìn)氣格柵的橫幅條呼應(yīng)。得益于厚重的車頭尺寸，大眾Atlas的進(jìn)氣格柵和大燈的組合面積要比大眾的其他車型都來得更大，并且在大燈下方還額外布置了一組輔助LED光源，這樣的造型曾經(jīng)在大眾Amarok皮卡上有所出現(xiàn)。前保險(xiǎn)杠基本上沒有太多的特征元素，只是以黑色的越野護(hù)板對中格柵和霧燈裝飾罩進(jìn)行包裹，下方則以銀色的護(hù)板作為點(diǎn)綴。

車輛尾部的造型很容易在其他大眾車上找到靈感，D柱略微傾斜并且尾部特征以硬朗的折線構(gòu)成。尾燈采用LED光源，為了與前臉構(gòu)成呼應(yīng)，后牌照燈裝飾板則通過一道鍍鉻亮條將兩側(cè)尾燈連接起來。后保險(xiǎn)杠的造型同樣簡約，以銀色的飾條將雙邊單出的排氣管融入其中。

在車輛內(nèi)部，大眾Atlas依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾式風(fēng)格，線條構(gòu)成直來直去，同樣以大量的橫向線條來構(gòu)成內(nèi)飾的主體。在中控臺上方還額外配備了一個(gè)儲物槽。中控臺被分割為兩個(gè)部分，上半部分的信息娛樂系統(tǒng)與銀色的飾條以及副駕駛側(cè)的飾板融為一個(gè)整體。中控臺下半部分則是與副儀表板構(gòu)成整體的空調(diào)操控面板。在空調(diào)面板下方還提供了一個(gè)非常不錯(cuò)的儲物空間。在寬大的車身尺寸下，大眾Atlas的副儀表板尺寸非常寬大，在換擋手球一側(cè)還布置了兩個(gè)杯架，扶手箱也同樣寬大。在換擋手球后方則是駕駛模式選擇系統(tǒng)的按鍵。

在尺寸方面，大眾Atlas的擁有5037毫米的車身長度，1979毫米的車身寬度以及1768毫米的車身高度。這樣的尺寸也使得大眾Atlas的內(nèi)部布局了三排七座的空間。從發(fā)布的圖片來看，大眾Atlas的三排座椅都提供了一個(gè)非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，并且通過座椅的前后移動以及折疊提供了多樣化的裝載空間。而值得一提的是，在滿載的情況下，大眾Atlas還可以提供一個(gè)尺寸非常可觀的后備箱空間。這樣的空間表現(xiàn)也得益于大眾Atlas的承載式車身。

在平臺方面，大眾Atlas將基于大眾集團(tuán)的MQB平臺打造而來，新車發(fā)布之后也順理成章的成為了MQB平臺中最大的車型。

在動力方面，初期亮相的大眾Atlas搭載了2.0L TSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.6L VR6自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配八速自動變速箱以提升發(fā)動機(jī)的效率。2.0L TSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率177千瓦，3.6L VR6發(fā)動機(jī)最大輸出功率208千瓦。在驅(qū)動形式方面，2.0L TSI車型僅提供前輪驅(qū)動的布置，而3.6L VR6車型則采用4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和駕駛模式選擇系統(tǒng)。

在配置方面，大眾Atlas配備了自適應(yīng)巡航控制、正面碰撞預(yù)警、自動緊急制動、后方交叉路口警報(bào)、盲區(qū)偵測、車道偏離輔助、自動泊車等主動安全配置。在舒適性配置方面，大眾Atlas提供了大眾Car-Net人機(jī)交互系統(tǒng)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與蘋果CarPlay、安卓Auto以及MirrorLink的連接功能。車內(nèi)則搭載Fender音響系統(tǒng)，整體系統(tǒng)由12只揚(yáng)聲器構(gòu)成，音響輸出功率達(dá)到480瓦。

在洛杉磯車展發(fā)布之后，全新的大眾Atlas將在明年正式登陸美國市場，而國內(nèi)市場方面，大眾Atlas也將在11月的2016廣州車展正式發(fā)布。