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上汽通用今年發(fā)布了2016-2020年“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略規(guī)劃，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是大力推進(jìn)高效動(dòng)力總成，未來幾年將推出多款全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。近日，網(wǎng)通社從山東省發(fā)改委獲悉：通用將斥巨資建設(shè)“CVT變速器項(xiàng)目”，項(xiàng)目建成后可新增45萬臺(tái)/年變速箱產(chǎn)能。該變速箱將在位于山東煙臺(tái)市的上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司投產(chǎn)，通用旗下小排量車型均有望搭載這一變速箱。

目前，通用在華國產(chǎn)車型搭載的自動(dòng)變速箱以6AT和DCG 7速雙離合變速箱為主，尚無車型搭載CVT變速箱。在海外也僅有雪佛蘭Spark等少量車型搭載了CVT變速箱，而且為日產(chǎn)，并非自主研發(fā)的產(chǎn)品。今年年初，有海外媒體報(bào)道，通用汽車自行開發(fā)的CVT無級(jí)變速箱項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入后期階段，而且新款CVT變速箱的零部件招標(biāo)工作已經(jīng)展開。考慮到中國是通用全球最重要的市場，這一變速箱有望在華國產(chǎn)。

據(jù)了解，通用CVT變速器項(xiàng)目總投資204,500萬元，將在上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司投產(chǎn)，在廠區(qū)預(yù)留區(qū)域內(nèi)建設(shè)，包括擴(kuò)建變速器車間、生活樓和油泵房，擴(kuò)建建筑面積為48,885m2，新增加工、裝配、測(cè)試及質(zhì)保、物流等工藝設(shè)備。目前，該項(xiàng)目招標(biāo)工作已經(jīng)開啟，預(yù)計(jì)2016年開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)45萬臺(tái)變速箱。

據(jù)悉，通用自主研發(fā)的CVT變速箱將匹配于即將推出的兩款全新小排量三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新動(dòng)力系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)是擁有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。通用三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)即將在華投產(chǎn)，未來將與CVT變速箱搭檔。通用旗下雪佛蘭品牌的小型車創(chuàng)酷、愛唯歐以及別克品牌的昂科拉等車型均有望搭載這套動(dòng)力總成。

根據(jù)上汽通用計(jì)劃，2020年產(chǎn)品平均油耗將在目前基礎(chǔ)上再降低25%-30%，性能平均提升11%。為此，未來五年上汽通用將投資265億元用于發(fā)展高效動(dòng)力總成和新能源技術(shù)，推出13款發(fā)動(dòng)機(jī)和9款變速箱，逐步引入8速、9速和10速變速箱，并適時(shí)引入柴油機(jī)。借助近40項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，新一代動(dòng)力總成為通用整車油耗改善提供強(qiáng)大助力。