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汽車零部件價(jià)格亂象的背后

  • 2014-7-14 11:09:53
  • 來(lái)源:中國(guó)鍛壓網(wǎng)

鄭州日產(chǎn)一經(jīng)銷商總經(jīng)理這樣對(duì)《國(guó)際商報(bào)》表示,主機(jī)廠給予4S店的原廠配件價(jià)格都是前者制定好的,不能加減價(jià)。正常的情況下在原廠件上,4S店沒(méi)有利潤(rùn),4S店主要掙的是工時(shí)費(fèi)。“這也是為什么經(jīng)銷商希望在維修配件方面,能夠多元化引進(jìn)別的供應(yīng)商,而不是由主機(jī)廠指定的原廠件壟斷!鄙鲜龊腺Y公司銷售總經(jīng)理如是說(shuō),聽(tīng)說(shuō)國(guó)家正在研究相應(yīng)的政策,打破這一局面。

該總經(jīng)理所提的政策很可能就包括《意見(jiàn)》,其中重點(diǎn)提出了打破汽車維修配件壟斷的具體方法,第一是鼓勵(lì)原廠配件進(jìn)入獨(dú)立售后市場(chǎng),也就是鼓勵(lì)原廠配件企業(yè)將自己的配件賣向獨(dú)立售后市場(chǎng);第二是鼓勵(lì)授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售、提供原廠配件;第三是鼓勵(lì)發(fā)展“同質(zhì)配件”,也就是與原廠配件質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼?

此外,《意見(jiàn)》還提出了汽車維修信息公開(kāi),再配合原廠維修配件的開(kāi)放和同質(zhì)配件的協(xié)同發(fā)展,旨在創(chuàng)造汽車售后市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),消費(fèi)者的選擇也會(huì)增多。

不過(guò)在現(xiàn)有的政策環(huán)境下,4S店經(jīng)銷商也有自身對(duì)策。在記者的調(diào)查中,如消費(fèi)者購(gòu)買配件,必須由4S店進(jìn)行服務(wù)。這種搭售現(xiàn)象在4S店極為普遍,且不合理。不過(guò)考慮4S店單售配件沒(méi)有利潤(rùn)的情況,這也算有情可原。但是另一種情況就不可原諒了。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多4S店在原本應(yīng)配置原廠件的部件上,卻用的是副廠件,也就是說(shuō),同一型號(hào)的配件上,4S店即有原廠件,又有副廠件,而且由于信息不對(duì)稱,消費(fèi)者也很難得知4S店換上的新件是原廠件還是副廠件。

上述零部件資深人士對(duì)此表示,其實(shí)這也是由于政策所逼,4S店想多掙些利潤(rùn)所致。不過(guò)這樣的副廠件在4S店中的比例并不多,由于這動(dòng)了主機(jī)廠配件利潤(rùn)的“奶酪”,主機(jī)廠會(huì)通過(guò)定期的配件庫(kù)存檢查4S店,一旦發(fā)現(xiàn)將給予懲罰。

有合資公司的內(nèi)部人士也對(duì)《國(guó)際商報(bào)》承認(rèn)這一點(diǎn),并表示他們的備品部對(duì)類似情況啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“亮劍”的行動(dòng),就是通過(guò)定期對(duì)4S店的配件檢查,看看有沒(méi)有副廠件流入4S店的情況,如果有,依據(jù)情況嚴(yán)重程度,給予罰款,退出優(yōu)秀經(jīng)銷商評(píng)選,甚至退出的處罰,這都與經(jīng)銷商長(zhǎng)遠(yuǎn)利益息息相關(guān)。

而且該人士還坦言,在中國(guó)市場(chǎng)這樣的檢查也有難度。如總部在各地都有針對(duì)4S店的巡視員,但時(shí)間一長(zhǎng),巡視員都站在了經(jīng)銷商的角度說(shuō)話了,這對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及之后的檢查工作都增加了難度。

此外,記者還發(fā)現(xiàn),如汽配城,甚至汽修廠中還存有一些非正常渠道(從零部件供應(yīng)商的授權(quán)經(jīng)銷商處出貨的)引入的原廠件。上述零部件資深人士指出,這些原工件雖然來(lái)路不明,但也逃不出從主機(jī)廠或4S店處流出的可能。

綜上所述,從配件的安全性及一致性,以及所含有研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)及渠道成本,原廠件與副廠件,以及4S店原廠件與汽修市場(chǎng)中的原廠件擁有價(jià)差是很正常的,而且在美國(guó)這樣的市場(chǎng)也是有配備原廠件的規(guī)定,這是保障消費(fèi)者利益的前提。但在中國(guó)4S店經(jīng)銷商是否只能從主機(jī)廠處引進(jìn)原廠件,能不能從主機(jī)廠認(rèn)定的零部件供應(yīng)商或這些零部件供應(yīng)商授權(quán)的經(jīng)銷商處進(jìn)貨,成為業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議的話題。那么對(duì)于此問(wèn)題,以及國(guó)內(nèi)配件“零整比”高企的問(wèn)題,本報(bào)將在之后的報(bào)道中給予重點(diǎn)關(guān)注。(沙皮)






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