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鳳凰汽車訊 2017年8月25日，在成都車展上，東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)西部市場(chǎng)發(fā)布了未來五年發(fā)展的“東風(fēng)日產(chǎn)西部計(jì)劃”，提出了包括鞏固SUV家族在西部合資品牌TOP1的絕對(duì)王者地位、在西部地區(qū)挑戰(zhàn)合資品牌TOP2、在確保新疆地區(qū)合資品牌市占率絕對(duì)領(lǐng)先地位之外，再力爭(zhēng)一到兩個(gè)省份達(dá)成合資品牌市占率第一。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長 陳昊

與此同時(shí)，針對(duì)本次車展東風(fēng)日產(chǎn)還推出了“千萬鉅惠”、“十重大禮”、“0利盡至”等優(yōu)惠政策，讓年輕消費(fèi)者以更優(yōu)惠的價(jià)格，輕松擁有自己的專屬座駕，感受NISSAN的激情與活力。借此次車展，鳳凰汽車專訪了東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長陳昊先生，以下是專訪實(shí)錄：

鳳凰汽車：東風(fēng)日產(chǎn)在車展上向大家展示的日產(chǎn)智行科技，目前取得了哪些階段性成果？

陳昊：大家都知道，從15年開始東風(fēng)日產(chǎn)一直在推行品牌的年輕化，YOUNG，激情、挑戰(zhàn)、自信，今年叫智能，去年廣州車展上發(fā)布“i3”計(jì)劃，我們的智能出航在未來，全球堅(jiān)持未來新能源電動(dòng)化、智能化。我們有三個(gè)零：零碰撞、零排放，零距離。零碰撞——包括我們的主流車型上都搭載了主動(dòng)防碰撞的裝置，零排放——大家都知道的電動(dòng)化，國家排放會(huì)控制得越來越嚴(yán)，也在鼓勵(lì)新能源汽車；零距離——未來人和車就是智能交互。我們現(xiàn)在在往這個(gè)方向努力，未來隨著技術(shù)進(jìn)步，新車會(huì)開始導(dǎo)入一些智能互聯(lián)配置，未來的新車投放市場(chǎng)時(shí)候，大家可以注意關(guān)注一下。

鳳凰汽車：之前說YOUNG NISSAN 3.0的戰(zhàn)略，目前取得哪些成果？

陳昊：說起來，為什么15年做品牌年輕化？確實(shí)購車群體越來越年輕，核心是中國人對(duì)汽車認(rèn)識(shí)已經(jīng)發(fā)生了變化，原來汽車是奢侈品，買車是買給別人看，我家有了車，事業(yè)成功，家庭很富有，是一個(gè)面子。現(xiàn)在買車更多是喜歡，我喜歡這款車，符合我的個(gè)性，就買了。這幾年，大家越來越有同感。

還有，購車人年齡也在發(fā)生變化，我們關(guān)注到客戶群85車主將近占了我們客戶總量的60%。特別是首次購車車主越來越年輕化。當(dāng)然整個(gè)中國消費(fèi)者、家庭越來越富裕，經(jīng)濟(jì)越來越好也有關(guān)系。再加上現(xiàn)在的消費(fèi)信貸也有一定的關(guān)系。

這個(gè)YOUNGNISSAN是一個(gè)品牌戰(zhàn)略，不是一蹴而就，明天就會(huì)取得多大成就的。我們自己內(nèi)部有一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，品牌好感度，在市上隨便找問一下，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)感覺怎么樣，知不知道這個(gè)品牌，有什么事情記憶比較深刻，如果打10分給多少分。我們現(xiàn)在評(píng)分好感度在急劇上升，已經(jīng)在合資品牌里，是第三位了。之前我們也講，品牌的培育像一個(gè)儲(chǔ)錢罐每天攢一塊錢，100天以后就有100塊，細(xì)水長流。

鳳凰汽車：您剛才介紹了今年日產(chǎn)1—7月的份額，2017年7月份銷量情況怎么樣？

陳昊：東風(fēng)日產(chǎn)在7月取得了終端銷售76216輛(含進(jìn)口車)，同比增長10.7%，批發(fā)78386輛(含進(jìn)口車)，同比增長16.0%的好成績，創(chuàng)7月歷史最佳銷量紀(jì)錄。我們關(guān)注到合資非豪華品牌今年整個(gè)銷量比率是負(fù)3.2%，是下滑的。而我們排在合資品牌排第四位。從數(shù)據(jù)上看，相當(dāng)于我們跑贏了這個(gè)大盤，我們更關(guān)注在這個(gè)市場(chǎng)里的份額，起伏高也好，低也好，這些不重要，高的時(shí)候我高得上去，低的時(shí)候，我能守住，沒有降低。

鳳凰汽車：在9月份，日產(chǎn)還有一個(gè)大動(dòng)作，就是贊助成都馬拉松，從東風(fēng)日產(chǎn)品牌角度去看，助力這次馬拉松的目的是什么呢？

陳昊：我們一直尋找這樣的機(jī)會(huì)，馬拉松這樣和這個(gè)品牌、形象高度契合的大的合作機(jī)會(huì)。企業(yè)和企業(yè)的運(yùn)營包括營銷和馬拉松非常相似，比的是一個(gè)耐力，而不是短期的爆發(fā)力，比的是長久的。這也是為什么這么多企業(yè)和馬拉松合作。我們?cè)谖鞑繉ふ乙粋�(gè)提升我們品牌形象的機(jī)會(huì)。我們一直在尋找，剛好成都馬拉松有這樣的合作項(xiàng)目，我們就一拍即合。這個(gè)活動(dòng)對(duì)我們來說，就是提升東風(fēng)日產(chǎn)在西部的品牌形象。

鳳凰汽車：具體到西部計(jì)劃，對(duì)消費(fèi)者有哪些利好呢？

陳昊：前面講過，西部越來重要，我們說的西部是九省一市，目前銷量占東風(fēng)日產(chǎn)15%，未來一定是高成長的趨勢(shì)。大家為什么對(duì)成都越來越重視，一年5、60萬銷量。具體到西部的消費(fèi)者利好，最大的就是我們能夠提供適合西部消費(fèi)者需求，適應(yīng)西部路況的SUV，目前東風(fēng)日產(chǎn)在中國合資汽車企業(yè)中SUV產(chǎn)品覆蓋最廣也最有影響力，我們能夠提供最豐富產(chǎn)品給西部消費(fèi)。再加上完善網(wǎng)絡(luò)布局、配送服務(wù)，提升我們?cè)诋?dāng)?shù)氐钠放屏Γ�再加上分布在大家身邊的銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供消費(fèi)者滿意的服務(wù)，我相信，東風(fēng)日產(chǎn)一定能夠應(yīng)對(duì)我們的認(rèn)可。

鳳凰汽車：能不能簡單介紹一下西部計(jì)劃，也介紹一下我們?cè)鯓尤ネ瓿杉榷ǖ哪繕?biāo)？

陳昊：在我們今年6月份發(fā)布的希望能夠挑戰(zhàn)合資品牌前三這樣的目標(biāo)。這樣的目標(biāo)下，我們借著這個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)布西部計(jì)劃，從產(chǎn)品出發(fā)、渠道出發(fā)，繼續(xù)進(jìn)一步持續(xù)投入整個(gè)西部市場(chǎng)，SUV只是其中的一個(gè)。前面講，東風(fēng)日產(chǎn)的SUV銷量占東風(fēng)日產(chǎn)西部總銷量的57%，就是每100臺(tái)有57臺(tái)是SUV。

西部區(qū)域金融的生命力特別是成都，比其他地方要高，這是消費(fèi)者敢消費(fèi)，愿意消費(fèi)的地方。華龍網(wǎng)跟我們提的問題一樣，找到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的消費(fèi)點(diǎn)或者他的訴求，更好地去滿足他。

渠道，我們希望未來做到城市覆蓋率100%，主要的城市、服務(wù)區(qū)構(gòu)建15公里服務(wù)半徑，讓大家都能找到東風(fēng)日產(chǎn)的服務(wù)點(diǎn)。

加強(qiáng)在西部的落地，建零件、配件中轉(zhuǎn)的地方，降低我們的服務(wù)時(shí)間，特別是一些備件，我買了一臺(tái)車，要更換一個(gè)零件，可能沒有了，只能去下單，我發(fā)東西運(yùn)到成都，空運(yùn)也要兩天的時(shí)間。如果有一個(gè)庫房，當(dāng)天就能解決。

品牌的提升是持續(xù)的，西部計(jì)劃只是我們的開始。

今年我們?cè)诎凑兆约旱墓?jié)奏走，前面也介紹過我們跑贏了大市，也是按照年初規(guī)劃的節(jié)奏在走，隨著后面幾個(gè)月的來臨，我們對(duì)今年的目標(biāo)非常有信心。

鳳凰汽車：您在今年提到網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升100%，是一個(gè)什么樣的概念，不是覆蓋到區(qū)縣級(jí)，它是一個(gè)什么規(guī)模？構(gòu)建15公里服務(wù)半徑，這個(gè)水平在整個(gè)行業(yè)里算是什么樣的水平呢？備件48小時(shí)送達(dá)率，這種服務(wù)效率在整個(gè)行業(yè)里，是一個(gè)什么樣的水準(zhǔn)？

陳昊：城市覆蓋率，可能是我們內(nèi)部自己的名字，我們指的是地級(jí)市。目前還是一些西部比較偏遠(yuǎn)的城市，沒有自己的網(wǎng)點(diǎn)，沒有4S店，下一步要去完善它。

15公里覆蓋率。我們希望我們的消費(fèi)者在15公里里面能夠找到東風(fēng)日產(chǎn)給他服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)，有可能是4S店，也可能是我們加盟的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或者銷售的網(wǎng)點(diǎn)。這個(gè)，我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率在行業(yè)里在合資品牌里，目前沒有對(duì)標(biāo)，找不到更好的數(shù)據(jù)，我們自己把15公里作為我們的目標(biāo)。

送達(dá)率，我們要要增加備件庫，跟網(wǎng)絡(luò)覆蓋一脈相承，未來有網(wǎng)點(diǎn)，肯定配送員要跟上，要不然建了配送店還是跟以前一樣，客戶肯定不滿意。

鳳凰汽車：全新KICKS勁客是日產(chǎn)推出非常重磅的車型，這款小型SUV銷售情況如何？咱們提出沖擊合資品牌前三的目標(biāo)，新車規(guī)劃和營銷有什么樣的信息可以透露一下？

陳昊：勁客上個(gè)月在成都上市，一個(gè)月的時(shí)間，上市以后，到上個(gè)月底定單超過5000臺(tái)。目前還是正常，一個(gè)是產(chǎn)能要爬坡，這個(gè)車從上市到運(yùn)到全國各地，還有物流的時(shí)間，到了店還要試乘試駕。還是一個(gè)正常的過程。從上市到消費(fèi)者開到手，要有一個(gè)過程。

未來五年，新能源車在內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出不低于10款以上的車型。

鳳凰汽車：今年可以說是東風(fēng)日產(chǎn)SUV的大年，投放了很多車型，各個(gè)級(jí)別都覆蓋了，在銷量里SUV占比是多少，以及是否會(huì)推出更加細(xì)分的SUV產(chǎn)品？

陳昊：SUV占我們整個(gè)銷量35%。在西部市場(chǎng)，這個(gè)比例是57%，特別是在新疆這種地方，占比率更高了。未來，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況，調(diào)整產(chǎn)品投放。作為一個(gè)主流汽車廠家，未來哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有機(jī)會(huì)，我們會(huì)充分做一些市場(chǎng)調(diào)研，有機(jī)會(huì)，就進(jìn)。

鳳凰汽車：隨著新車上市，SUV這種車型越來越多，有沒有針對(duì)SUV專門的營銷舉措？以及發(fā)布會(huì)提到針對(duì)西部的適配產(chǎn)品、科技的在其他區(qū)域是不是會(huì)有其他的舉措，能不能進(jìn)一步解釋一下？

陳昊：SUV這個(gè)市場(chǎng)，中國和全球不一樣，前兩天，我看一個(gè)預(yù)測(cè)到明年占比有可能會(huì)占到50%，我們自主品牌SUV會(huì)更多一些。在中國市場(chǎng)，SUV這幾年在快速成長，它的量一定會(huì)越來越大，這是一個(gè)基本的判斷。

對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)，SUV產(chǎn)品線目前相對(duì)比較完善，下一步，要做區(qū)域化、差異化營銷，目前做得更多在西部區(qū)域做一些差異化的營銷，比如西部喜歡什么，針對(duì)按揭率比較做一些適應(yīng)性的營銷活動(dòng)或舉措。西部SUV做得比較好，我們可以做加強(qiáng)一些精品，比如內(nèi)飾、外飾。