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鳳凰汽車(chē)評(píng)論 7月6-7日，特斯拉股價(jià)大跌， 美國(guó)媒體認(rèn)為，原因是前一天沃爾沃宣布了全面電動(dòng)化。在筆者看來(lái)，其實(shí)這一天早晚要來(lái)，差別僅在于由哪家傳統(tǒng)豪華車(chē)企來(lái)打頭陣。如果細(xì)心觀(guān)察，會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在所有跨國(guó)車(chē)企都在加快甚至默默加快電動(dòng)化進(jìn)程。所以，對(duì)特斯拉們來(lái)說(shuō)，這一次來(lái)的不僅僅是沃爾沃，而是傳統(tǒng)車(chē)企們。

7月5日，沃爾沃宣布，2019年實(shí)施全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略，即所有新上市車(chē)型都將配備電動(dòng)版，力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電氣化汽車(chē)。

根據(jù)沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林介紹，沃爾沃汽車(chē)的電氣化解決方案包括：純電動(dòng)汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、48伏中混混合動(dòng)力汽車(chē)。2019年至2021年，沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃推出五款純電動(dòng)車(chē)，其中三款為沃爾沃汽車(chē)品牌，另外兩款則為沃爾沃汽車(chē)旗下的Polestar高性能電動(dòng)車(chē)。這5款車(chē)型還可選擇搭載插電式混合動(dòng)力或者48伏中混混合動(dòng)力。早在2011年，電動(dòng)化已經(jīng)成為沃爾沃全球復(fù)興計(jì)劃的重要構(gòu)成，2013年沃爾沃發(fā)布了V60插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)和Drive-E動(dòng)力總成戰(zhàn)略。

由沃爾沃來(lái)最先打出這最決絕的一槍?zhuān)�既有意外，也是意料之中。作為汽�?chē)安全的標(biāo)桿，沃爾沃一向以穩(wěn)妥示人。但是，如果從沃爾沃在自動(dòng)駕駛的前瞻布局來(lái)看，這家吉利控股的北歐廠(chǎng)牌絕對(duì)有自己獨(dú)特的調(diào)性和堅(jiān)定路線(xiàn)。

“自吉利收購(gòu)以來(lái)，現(xiàn)在沃爾沃確實(shí)迎來(lái)了最好的時(shí)候，銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)制造遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美，并開(kāi)始全面電動(dòng)化。”在年中媒體溝通會(huì)上，袁小林如是說(shuō)。

今年，沃爾沃取得了很多里程碑的成就：中國(guó)作為沃爾沃汽車(chē)最大的單一市場(chǎng)，上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)27.6%，而6月單月銷(xiāo)量增幅達(dá)30.9%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。其次，是沃爾沃汽車(chē)憑借大慶工廠(chǎng)的全球領(lǐng)先品質(zhì)，成功將S90豪華轎車(chē)先后出口至美國(guó)及歐洲。

結(jié)語(yǔ)：沃爾沃的全面電動(dòng)化，昭示著一個(gè)新的行業(yè)時(shí)代的到來(lái)。所謂的造車(chē)新勢(shì)力，所仰仗的大多是汽車(chē)電動(dòng)化和自動(dòng)化的行業(yè)變革，彎道超車(chē)也好，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)也罷，機(jī)會(huì)大多在搶占先機(jī)和窗口期，但高風(fēng)險(xiǎn)，未必就有高回報(bào)。傳統(tǒng)車(chē)企并不缺乏電動(dòng)化和自動(dòng)化的技術(shù)儲(chǔ)備，當(dāng)主力們紛紛下場(chǎng)，真正的戰(zhàn)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始。