去年中旬,現(xiàn)代汽車(chē)將曾任蘭博基尼和賓利首席設(shè)計(jì)師的盧克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)納入麾下,年底便宣布將旗下的捷恩斯品牌打造為獨(dú)立的豪華子品牌,并且成立了專(zhuān)屬研發(fā)部門(mén)和設(shè)計(jì)工作室,而后者便是由盧克·唐克沃克掌舵。網(wǎng)通社從英國(guó)媒體路透社(Reuters)獲悉,現(xiàn)代再次從賓利“挖”來(lái)一員猛將,即賓利首席外觀(guān)設(shè)計(jì)師Sangyup Lee將加盟現(xiàn)代汽車(chē),并主要負(fù)責(zé)捷恩斯品牌的外觀(guān)設(shè)計(jì)。
自去年11月,現(xiàn)代宣布正式將捷恩斯成立為獨(dú)立豪華子品牌以來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)一直在廣納賢士。繼今年年初,前蘭博基尼品牌及設(shè)計(jì)總監(jiān)Manfred Sangyup Lee出生于韓國(guó),曾在通用汽車(chē)公司工作近10年之久,在效力于通用汽車(chē)之前,還曾在保時(shí)捷就職。Sangyup Lee曾經(jīng)設(shè)計(jì)了電影《變形金剛》中的“大黃蜂“等知名車(chē)型,在2013年5月,Sangyup Lee第二次從通用轉(zhuǎn)投大眾,擔(dān)任賓利首席外觀(guān)設(shè)計(jì)師,并直接向時(shí)任賓利首席設(shè)計(jì)師盧克·唐克沃克匯報(bào)工作。而盧克·唐克沃克已于去年受雇于現(xiàn)代汽車(chē),并主持捷恩斯品牌的設(shè)計(jì)工作室。此次,二人將在現(xiàn)代汽車(chē)“再聚首”,并將共同率領(lǐng)捷恩斯這一全新品牌在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中博得一席之地。 現(xiàn)代汽車(chē)副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣(Chung Eui-Sun)曾表示:“捷恩斯品牌與雷克薩斯及英菲尼迪品牌相似,目標(biāo)定位均是年輕的高收入人群。” Sangyup Lee表示,“前賓利設(shè)計(jì)二人組”將共同將捷恩斯打造為世界知名的豪華汽車(chē)品牌,其計(jì)劃把捷恩斯視作一張“白紙”,在上面揮灑出濃墨重彩的一筆。Sangyup Lee稱(chēng):“現(xiàn)代汽車(chē)的年銷(xiāo)量為8百萬(wàn)臺(tái),但持續(xù)增長(zhǎng)緩慢,因此需要進(jìn)軍全新領(lǐng)域。例如,豪車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)和皮卡市場(chǎng)等。而無(wú)人駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興科技的到來(lái),也為我們指明了設(shè)計(jì)方向。” 現(xiàn)代汽車(chē)表示:“未來(lái),將有越來(lái)越多的家庭選擇只購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē),并且是用購(gòu)買(mǎi)兩至三輛車(chē)的價(jià)錢(qián)購(gòu)入一輛豪華汽車(chē)。從另一個(gè)角度講,在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地也是現(xiàn)代汽車(chē)自創(chuàng)建來(lái)所抱有的理想,并且不僅僅局限于捷恩斯品牌,而是將現(xiàn)代汽車(chē)的品牌LOGO提升到豪華市場(chǎng)之中。 |
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