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去年中旬，現(xiàn)代汽車將曾任蘭博基尼和賓利首席設(shè)計師的盧克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)納入麾下，年底便宣布將旗下的捷恩斯品牌打造為獨立的豪華子品牌，并且成立了專屬研發(fā)部門和設(shè)計工作室，而后者便是由盧克·唐克沃克掌舵。網(wǎng)通社從英國媒體路透社（Reuters）獲悉，現(xiàn)代再次從賓利“挖”來一員猛將，即賓利首席外觀設(shè)計師Sangyup Lee將加盟現(xiàn)代汽車，并主要負(fù)責(zé)捷恩斯品牌的外觀設(shè)計。

自去年11月，現(xiàn)代宣布正式將捷恩斯成立為獨立豪華子品牌以來，現(xiàn)代汽車一直在廣納賢士。繼今年年初，前蘭博基尼品牌及設(shè)計總監(jiān)Manfred Fitzgerald進(jìn)入現(xiàn)代，并擔(dān)任捷恩斯品牌的資深副總裁之后，賓利韓裔首席外觀設(shè)計師Sangyup Lee也將加入現(xiàn)代汽車，作為現(xiàn)代和捷恩斯品牌的設(shè)計副總裁。賓利發(fā)言人Andrew Roberts已經(jīng)證實，Sangyup將從賓利離職，并進(jìn)入另一家汽車公司任職。

Sangyup Lee出生于韓國，曾在通用汽車公司工作近10年之久，在效力于通用汽車之前，還曾在保時捷就職。Sangyup Lee曾經(jīng)設(shè)計了電影《變形金剛》中的“大黃蜂“等知名車型，在2013年5月，Sangyup Lee第二次從通用轉(zhuǎn)投大眾，擔(dān)任賓利首席外觀設(shè)計師，并直接向時任賓利首席設(shè)計師盧克·唐克沃克匯報工作。而盧克·唐克沃克已于去年受雇于現(xiàn)代汽車，并主持捷恩斯品牌的設(shè)計工作室。此次，二人將在現(xiàn)代汽車“再聚首”，并將共同率領(lǐng)捷恩斯這一全新品牌在豪華汽車市場中博得一席之地。

現(xiàn)代汽車副會長鄭義宣（Chung Eui-Sun）曾表示：“捷恩斯品牌與雷克薩斯及英菲尼迪品牌相似，目標(biāo)定位均是年輕的高收入人群。” Sangyup Lee表示，“前賓利設(shè)計二人組”將共同將捷恩斯打造為世界知名的豪華汽車品牌，其計劃把捷恩斯視作一張“白紙”，在上面揮灑出濃墨重彩的一筆。Sangyup Lee稱：“現(xiàn)代汽車的年銷量為8百萬臺，但持續(xù)增長緩慢，因此需要進(jìn)軍全新領(lǐng)域。例如，豪車汽車市場和皮卡市場等。而無人駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興科技的到來，也為我們指明了設(shè)計方向。”

現(xiàn)代汽車表示：“未來，將有越來越多的家庭選擇只購買一輛車，并且是用購買兩至三輛車的價錢購入一輛豪華汽車。從另一個角度講，在豪華汽車市場中占有一席之地也是現(xiàn)代汽車自創(chuàng)建來所抱有的理想，并且不僅僅局限于捷恩斯品牌，而是將現(xiàn)代汽車的品牌LOGO提升到豪華市場之中。