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綜合外電報(bào)道，近日有分析機(jī)構(gòu)指出，隨著自動(dòng)駕駛汽車的興起，未來汽車共享將獲得發(fā)展，單車使用效率提升，或?qū)?dǎo)致市場(chǎng)新車銷量縮減；25年后美國新車年銷量可能縮水四成，整車制造商將被迫減產(chǎn)。 英國巴克萊銀行分析師Brian Johnson最近發(fā)布了一份名為《破壞性交通》（Disruptive Mobility）的研究報(bào)告，在報(bào)告中指出，自動(dòng)駕駛汽車或?qū)⒏膶懫囀袌?chǎng)現(xiàn)狀。 對(duì)于家庭用車而言，自動(dòng)駕駛車無需司機(jī)便可運(yùn)送每位家庭成員，每天行駛里程或?qū)⑦_(dá)到有人駕駛車輛的兩倍。這將使得家庭擁車需求下降，如果每個(gè)家庭只需擁有一輛汽車，則美國市場(chǎng)單位人群的擁車率可能較當(dāng)前縮減一半。 Brian Johnson預(yù)測(cè)，當(dāng)大部分車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛之后，美國市場(chǎng)新車年銷量將下降至950萬輛，比當(dāng)前低大約40%。而美國公路上行駛的車輛總數(shù)將不到1億輛，大幅下降60%。 與銷量和需求下降對(duì)應(yīng)的是，整車制造商也將大幅減產(chǎn)。Brian Johnson如是推測(cè)：“大型汽車制造商將需要大規(guī)模削減產(chǎn)能以求生存。通用汽車和福特汽車將各自削減北美產(chǎn)能多達(dá)68%和58%�！辈贿^兩家車企均未對(duì)這一預(yù)測(cè)表示回應(yīng)。 自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)高管們無法忽視的領(lǐng)域。據(jù)波士頓咨詢公司估計(jì)，到2025年無人駕駛技術(shù)的市場(chǎng)估值將達(dá)到420億美元，且無人駕駛車到2035年將占到整個(gè)汽車市場(chǎng)的四分之一。在4月份的一份報(bào)告中，該機(jī)構(gòu)稱到2017年具備部分自動(dòng)駕駛功能的車輛將大量使用。 |
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