經過數十年的高速增長,中國汽車市場規模在2009年首次超過美國,成為全球最大的汽車消費市場。市場研究機構IBISWorld的報告顯示,中國汽車市場需求推動了汽車工業制造的飛速發展,過去5年間,中國汽車零部件制造業保持每年17.3%的營收增長速度。 然而,中國汽車行業已經迎來重要轉折點。2014年,中國汽車銷量僅取得7%增長,為2013年的一半;根據預測,2015年增速仍將保持在7%左右,預示著中國車市進入“新常態”。有人稱中國汽車行業的黃金時期已經過去。“新常態”帶來的挑戰也在影響著汽車工業制造業的發展,促使中國汽車出口制造企業加快業務模式轉型,以保持競爭力。
UPS于近期發布了《“優強中國造”企業整備度指數調研報告》,這是針對處于轉型期的中國出口制造業開展的深度調研,包括零售、汽車工業和高科技制造業企業。該報告指出,中國出口制造企業必須意識到、并著手實施四大變革舉措:提升創新能力、加深對客戶業務和所在市場環境的認知;與客戶開展深度合作;以及利用物流獲取競爭優勢。 調研報告顯示,中國出口制造業整備度指數為46.6(賦值100)。然而,汽車工業的平均得分僅為44.8,低于高科技和零售業的分數。這表明,汽車工業制造業亟需實施改革,以便在國際競爭中脫穎而出。同時,在關鍵指標的測評中,被調研企業的實踐度得分普遍低于認知度,這說明,中國的出口型汽車工業企業十分清楚轉型升級的必要性和緊迫性,但卻在企業內部推進改革中面臨挑戰。 自主創新 近年來,中外合資及外國獨資的汽車工業企業基本壟斷高端零部件如連接器、智能移動系統、揚聲系統市場。然而,中國自主品牌主要負責生產非核心零部件,其中90%屬于中低端產品,如座椅、消音器和制動盤。與外資企業相比,中國企業缺乏創新,競爭優勢不明顯。隨著中國勞動力成本的上漲,東南亞國家的勞動力價格優勢凸顯。這意味著中國出口制造企業需要通過產品創新的方式在國際市場中站穩腳跟。 根據《“優強中國造”企業整備度指數調研報告》,57%的汽車工業企業已認識到內部創新的重要性,但僅有42%的企業在創新方面表現得很好。同樣,在幫助客戶實現創新方面,52%的汽車工業企業認可這項指標非常重要,但只有41%的企業認為在這方面表現較好。(見下表)
調研報告指出,受調研企業對轉型和變革的認知度和實踐度存在明顯差異,這也說明汽車工業企業需要加大科研投入,開發新產品;或改善工藝流程進而提高生產效率,從而獲得獨特的競爭優勢。 加深對市場和客戶的認知 汽車零部件的生產要與整車廠的生產計劃同步,并考慮整車廠對配件的需求而制訂,因此市場信息收集對汽車工業企業十分重要。然而,盡管國內競爭壓力加劇,目前僅有44%汽車工業企業通過收集市場信息來跟進市場走向;且僅有42%汽車工業企業期望通過了解競爭對手動態來獲取競爭先機。 報告結果強有力地支持了《“優強中國造”企業整備度指數調研報告》的觀點:如果汽車工業企業能投入時間和資金來更好地理解、預測、滿足客戶的需求,甚至超越其預期,這類供應商將創造更高價值并獲得更好的聲譽。汽車工業企業可以通過第三方調研、參加行業展會,深入了解前沿的市場研究結果,快速了解市場動向,成為值得客戶信賴的商業合作伙伴。 與客戶建立合作伙伴關系 和零售以及高科技制造業一樣,汽車廠商和供應商需要共同應對經濟放緩和庫存增長兩大難題,汽車行業的增長趨于不穩定。而在經濟增長放緩時期,客戶也變得更加挑剔。對于汽車工業企業而言,現階段比以往更需要和整車廠商保持緊密合作,建立互惠關系,從而應對市場需求的變化。 然而UPS的調研顯示,僅43%受調查汽車工業企業正在與客戶緊密合作,共同拓展新市場。調研還指出,這個行業的領先企業尤其注重與客戶進行合作,主動將自己的系統融入汽車廠商的系統平臺。例如,一些領先的制造企業已毗鄰客戶工廠成立研發中心,以提供即時、互惠的工程服務。而另一些企業則采用就近設廠的方式來提高供應鏈效率。 將物流融入生產規劃 物流被譽為汽車行業發展的“加速器”和“第三利潤源”。然而,《“優強中國造”企業整備度指數調研報告》的調研顯示,僅有47%的出口型汽車制造企業意識到,通過供應鏈和物流實力滿足客戶的需求,能夠改善其終端客戶體驗。而實際實施了上述策略的受調查企業,只有38%。缺乏完善的全球物流管理能力也側面反映出汽車工業企業在提升競爭力方面仍有較大空間。 汽車工業企業需要確保貨件及時到達全球生產線,滿足客戶需求,這些最終將影響公司的營收增長水平和聲譽。為了滿足終端客戶的高標準,贏得長期的客戶忠誠度,汽車工業企業應當在設計生產計劃時充分考慮供應鏈管理和優化。 與專業的第三方物流公司的合作,能夠幫助汽車工業企業制定生產與庫存規劃。例如,UPS能為汽車工業制造業提供全方位咨詢,通過供應鏈籌劃全面了解客戶業務,提出可實現量化價值的解決方案。加強供應鏈的管理和優化將提升客戶滿意度和忠誠度,實現銷售增長的最終目標。此外,供應鏈優化還將幫助汽車工業制造企業提升供應鏈效率,減少庫存管理成本,讓汽車工業企業能夠專注于其核心業務。
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