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如何有效降低汽車模具開(kāi)發(fā)成本?

  • 2015-4-23 8:21:44
  • 來(lái)源:奇瑞汽車股份有限公司

(3)產(chǎn)品工程化階段

沖壓SE人員從產(chǎn)品品質(zhì)、模具結(jié)構(gòu)、操作性、生產(chǎn)線布置以及成本等因素出發(fā),對(duì)關(guān)重零件借助計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)進(jìn)行沖壓工藝分析,主要工作包括:判斷可能產(chǎn)生變形不足的部位及其解決措施;沖擊線、滑移線產(chǎn)生部位及其解決措施;起皺產(chǎn)生部位及其解決措施;開(kāi)裂產(chǎn)生部位及其解決措施;預(yù)測(cè)可能產(chǎn)生的線偏移;回彈分析及其解決措施;剛性分析;強(qiáng)度分析;扣合性分析;R分析;沖壓方向、工序數(shù)、加工壓力、坯料尺寸以及生產(chǎn)線適應(yīng)性分析等。

(4)樣車制作階段

能直接驗(yàn)證零件沖壓可行性,沖壓SE人員重點(diǎn)檢查前期SE分析未得到造型部門答復(fù)的問(wèn)題并發(fā)現(xiàn)和解決新出現(xiàn)的沖壓工藝問(wèn)題。該階段的主要工作包括零件強(qiáng)度、剛性分析、零件成形性分析、精度分析、裝配及干涉檢查等。生成的樣車分析報(bào)告反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門,為模具制作和零件成功生產(chǎn)提供保證。

采用SE分析與未采用SE分析問(wèn)題出現(xiàn)階段和數(shù)量的對(duì)比如圖1所示。

2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

(1)產(chǎn)品形面的優(yōu)化

①避免拉伸負(fù)角 有負(fù)角的件不可能一次拉伸完成,負(fù)角部分會(huì)需要額外的模具和壓機(jī),成本上升是很顯著的,所以應(yīng)盡量避免。由于有反彈以及脫模的需要,零角也要避免。

(jiao點(diǎn)com)



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