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“2014年最有價值汽車”評選標(biāo)準(zhǔn)是：

（一）2013年下半年以來上市的新車。

（二）“年度最有價值汽車”須滿足如下三個條件中的兩個，而“細(xì)分市場最有價值汽車”須滿足至少一個：

1.擁有新技術(shù)或頂級制造工藝，為同級轎車樹立了新基準(zhǔn)。

2.改變了該級別細(xì)分市場的競爭格局。

3.開辟了新的細(xì)分市場。

一、年度最有價值汽車：上海通用別克昂科威SUV

通常，我們不會選擇一款年底上市的新車作為最有價值車型，因?yàn)闀r間太短，很難看出其是否會滿足“改變細(xì)分市場競爭格局”這一重要評選標(biāo)準(zhǔn)，所以還是過一年再說吧。但昂科威讓我們無法繞過。這款2014年10月20日才上市的車型，11月銷量就高達(dá)6795輛，一躍成為中檔中型SUV細(xì)分市場的第二名，與老霸主豐田漢蘭達(dá)只差100多輛，一舉顛覆了這一市場的競爭格局；12月，昂科威的銷量更突破了1萬輛大關(guān)，遙遙領(lǐng)先所有競爭對手。一款新車上市僅兩個月，就 在一個競爭激烈的傳統(tǒng)細(xì)分市場上稱王，連通常至少半年的“產(chǎn)能爬坡”都沒有，堪稱神奇，原因不僅在于車型本身的超強(qiáng)競爭力，也在于上海通用強(qiáng)大的體系能 力。

昂科威26.99萬元的起價不低，但配置相當(dāng)高，全景天窗、LED日間行車燈、智能降阻隔柵、定速巡航、智能胎壓監(jiān)測、EPB電子駐車、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動、8英寸高清觸摸式顯屏、倒車?yán)走_(dá)/影像等均為全系標(biāo)配。動力方面，昂科威搭載全新一代2.0T智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出191千瓦最大功率和353牛米最大扭矩，匹配全新6速DSS智能啟停變速箱，0-100公里/小時加速僅8.4秒；也是同級唯一標(biāo)配發(fā)動機(jī)自動啟停功能 的車型，百公里綜合油耗達(dá)到同級領(lǐng)先的8.8L。此外，它還搭載通用汽車獨(dú)有的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)需要實(shí)時分配前后輪動力，并能實(shí)現(xiàn)后軸左右輪扭矩0~100%的連續(xù)分配。

二、最有價值緊湊型轎車：一汽豐田卡羅拉

新一代豐田卡羅拉最引人矚目的首先是外形設(shè)計——犀利硬朗的 線條徹底顛覆了以往的中庸風(fēng)格，此外內(nèi)飾也具有較強(qiáng)的設(shè)計感，材質(zhì)也很考究。憑借全新的設(shè)計，同級最低的油耗，和韓系同級車的價格 （10.78-15.98萬元），卡羅拉2014年6月上市后，銷量一路飆升，僅用了3個月就躋身“月銷量2萬輛俱樂部”，恢復(fù)了其在緊湊型轎車市場上主 流車型的身份。它能夠超越朗逸稱王嗎？很難說，但有可能超越已經(jīng)進(jìn)入“月銷量3萬輛俱樂部”的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，畢竟，在品牌、油耗和空間方面，卡羅拉都優(yōu)于后者。