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長安汽車目前已推出1.5T和1.8T兩種BlueCore系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。按長安規(guī)劃，未來還將研發(fā)多款該系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為長安目前計(jì)劃內(nèi)的最大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，早在去年6月初就已測試完畢，將在長安重慶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。近日，長安汽車工程研究總院常務(wù)院長譚本宏在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“長安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)搭載到睿騁以及CS95等一些SUV車型上。”其中，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的CS95將在明年率先上市。

這款代號為D20TGDI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由重慶長安動(dòng)力研究院本部與英國研發(fā)中心聯(lián)合進(jìn)行的設(shè)計(jì)開發(fā)。其排量為2.0升，在長安BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)家族中動(dòng)力最強(qiáng)，額定功率160kW、最大扭矩350Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓、直噴、雙VVT等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同時(shí)，雙平衡軸的采用是一技術(shù)亮點(diǎn)。這也使其成為長安中大型SUV、轎車開發(fā)項(xiàng)目中的首選動(dòng)力。 值得一提的是，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)去年6月發(fā)往重慶進(jìn)行整車搭載性能試驗(yàn)，將在長安重慶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。

長安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是企業(yè)目前排量最大、級別最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。按企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載旗下較為高端產(chǎn)品車型上，包括中型轎車睿騁、品牌首款中大型SUV-CS95以及一系列SUV產(chǎn)品。而隨著CS95將在明年上市，這一全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也將在明年提前投產(chǎn)。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐步普及，不僅自主品牌如此，眾多豪華品牌也都在近兩年推出的新車中搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，包括沃爾沃XC90的2.0T、寶馬X5的2.0T等。

目前長安BlueCore系列僅有1.5T和1.8T兩種排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為130kW，峰值扭矩扭矩245N.m，相比2.0T少了30kW的最大功率，105N.m的峰值扭矩。目前長安旗下搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的僅有現(xiàn)款睿騁和CS75兩款車型。CS75前三季度累計(jì)銷量127,563輛，同比增幅385.2%的良好銷量表現(xiàn)，未來2.0T量產(chǎn)后也將有望搭載到CS75上。

CS95定位中大型SUV，在這一細(xì)分市場中哈弗H9有著十分出色的銷量表現(xiàn)，上市第三個(gè)月銷量就達(dá)到最高峰3066輛，未來新車上市后將與其展開直接競爭。目前哈弗H9同樣搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩324N.m。這一數(shù)據(jù)與長安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)十分相近，但在最大扭矩方面，長安2.0T要比H9的2.0T多26N.m。結(jié)合BlueCore系列發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，長安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性將更具優(yōu)勢。

目前長安除了研發(fā)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將研發(fā)更小排量的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力要比現(xiàn)有的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多出26kW的最大功率，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性也很可觀，據(jù)長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款1.0T引擎裝備到長安汽車整車上的百公里油耗低于5L，這比搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的CS35的6.8L要省油的多。屆時(shí)長安將擁有自主研發(fā)的4款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋旗下由小型到中大型的所有級別車型。