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國慶長假前，長安鈴木新車型——維特拉的外觀內飾等信息就已得到披露，其硬朗霸氣的造型、時尚動感的內飾、純正硬派的“血統”等都給市場和消費者留下了深刻的印象，并因此收獲了旺盛的人氣。長假剛過，記者又獲得了這款人氣車型的部分配置信息：ALLGRIP 智能全時四驅系統、十余項全系標配的安全裝置、前排座椅加熱功能、斜坡防滑裝置、前置雷達、全尺寸標準備胎等越級配置均在維特拉車型上出現。雖然現階段配置信息尚不完整，但從已有的資料中已經能夠清晰了解到，定位于都市硬派SUV的維特拉不僅擁有硬朗時尚、令人過目難忘的造型，其產品實力放眼同級車型來看更是足夠強硬。

信息顯示，維特拉的車身長、寬、高數據分別為4175mm、1775mm　和1610mm，軸距2500mm，將推出包括進取型、精英型、豪華型和旗艦型在內的4種級別6款車型，并提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3種動力方案。其中，配裝1.4L BOOSTER JET渦輪增壓發動機的車型最大功率為103kW/5500rpm，最大扭矩則達到了220N·m/1700~4000rpm，動力輸出超越當下主流1.4L渦輪增壓發動機，甚至能媲美2.2L自然吸氣發動機輸出的扭矩。得益于出眾的動力性能，維特拉百公里加速時間最低僅為8.4秒；同時，在先進的空氣動力學設計、鈴木精湛的動力調校以及全系標配的發動機智能啟/停系統等因素共同作用下，維特拉百公里綜合工況油耗最低僅為5.6L，在同級車型中處于明顯的優勢地位。

此外，為充分發揮全天候馳騁的激情，維特拉配裝了ALLGRIP智能全時四驅系統，該系統在可控性、穩定性、通過性等方面均大幅優于分時四驅、適時四驅等傳統四驅系統，將為駕駛者帶來最佳的操控感受。

眾所周知，厚道的配置歷來是長安鈴木旗下車型的傳統優勢和顯著特色。但是，當拿到維特拉的配置信息時，依然還是會為廠家所表現出的誠意而打動。僅在安全方面，維特拉就擁有高達20項配置，其中ABS+EBD+HBA、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、第九代BOSCH ESP車身動態穩定系統、TECT高強度安全車身、四門高剛性防側撞鋼梁等十余項核心主被動安全裝置均實現了全系標配。然而這還不是維特拉安全配置體系的全部，從精英型開始，維特拉更標配了6安全氣囊+側氣簾以及倒車雷達。此外，如前置雷達、斜坡防滑裝置等豪華SUV上所采用的安全配置也在維特拉身上出現。領先同級甚至與高檔車媲美的配置，不僅共同打造了維特拉的360度無憂安全體系，更提升了駕乘感受。此前，維特拉歐洲車型榮膺E-NCAP 五星級安全最高評價，如今看來，五星評級完全稱得上實至名歸。

除動力操控和安全體系之外，從本次曝光的配置信息中，記者還了解到，此前猜測的，前排座椅加熱功能已經確定在旗艦車型上進行配裝；　豪華型及以上車型標配的星璨式LED自動感應前大燈、前大燈載荷感應自動調節功能、雨量感應式自動雨刮則令維特拉的智能與科技配置進一步提升。另需強調的是，在維特拉身上，長安鈴木依然保持了采用全尺寸標準備胎的優良傳統，這勢必也將成為維特拉的加分項。

近年來，雖然城市SUV大行其道，但產品普遍缺乏“血統”積淀，造型與性能同質化嚴重的現象也日趨明顯，令消費者特別是崇尚個性的年輕消費者倍感糾結。不過，隨著維特拉上市進程的加速，這一現狀有望被定位于都市硬派SUV的維特拉所改變，綜合此次曝光的部分配置信息，以及此前已經展示在大眾面前的資料，維特拉這款造型硬朗、配置耀眼的新車型，會開辟并引領城市SUV的硬派風潮，為廣大消費者帶來全新的駕乘體驗。