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中國(guó)汽車(chē)品牌零部件企業(yè)市場(chǎng)份額下降

  • 2014-12-22 10:59:17
  • 來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào)

提升創(chuàng)新與應(yīng)用能力由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變

記者:面向未來(lái),中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展設(shè)想是什么?

葉盛基:到2025年,建立完善具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件配套供應(yīng)體系,形成基本完整的(覆蓋主要總成和關(guān)鍵、核心零部件)的產(chǎn)品研發(fā)體系,形成以先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)為中心的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)和綠色制造,基本實(shí)現(xiàn)中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)由制造向創(chuàng)造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

記者:從戰(zhàn)略層面思考,今后中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)在哪些方面?

葉盛基:未來(lái)中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展戰(zhàn)略的基本任務(wù)是提升零部件產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用能力,重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:

一是重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力總成及汽車(chē)電子零部件,大力推進(jìn)動(dòng)力總成及汽車(chē)電子控制技術(shù)創(chuàng)新,重點(diǎn)開(kāi)展汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品新型材料及結(jié)構(gòu)研究,推進(jìn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造,健全零部件產(chǎn)品性能檢測(cè)體系。

二是支持動(dòng)力總成的升級(jí)發(fā)展,以低排放、低油耗、低噪音為目標(biāo),提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平,重點(diǎn)提升動(dòng)力總成模塊化研發(fā)和制造能力,優(yōu)先發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),以及活塞、氣門(mén)、機(jī)體、連桿、曲軸、凸輪軸和渦輪增壓器等。

三是重點(diǎn)提升自動(dòng)變速器(多擋AT或DCT),大力發(fā)展雙離合器模塊、控制模塊和扭振減震齒輪、軸承、齒軸等。

四是大力支持汽車(chē)電子電器的發(fā)展,以安全、舒適、環(huán)保為目標(biāo),提升產(chǎn)品智能化程度,優(yōu)先發(fā)展車(chē)身集成控制系統(tǒng)、智能和高可靠性傳感器,以及各類(lèi)主動(dòng)安全類(lèi)零部件。

五是積極促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)鋰電池、燃料電池及電機(jī)電控零部件及電池管理系統(tǒng)等。到2020年,動(dòng)力總成及汽車(chē)電子零部件基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本土化生產(chǎn)制造與自主品牌汽車(chē)的搭載應(yīng)用。

建立良好市場(chǎng)秩序 構(gòu)建本土供應(yīng)體系

記者:在市場(chǎng)供應(yīng)體系和產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式上有哪些想法?

葉盛基:維護(hù)零部件市場(chǎng)秩序,積極規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格,制定完善質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化汽車(chē)零配件市場(chǎng)主體監(jiān)管,加大監(jiān)督檢查力度,構(gòu)建長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,規(guī)避現(xiàn)有市場(chǎng)的壟斷供貨、關(guān)聯(lián)交易、存兌或拖欠付款現(xiàn)象,建立良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

培育零部件產(chǎn)品品牌力。鼓勵(lì)零部件企業(yè)做精做強(qiáng)自己的品牌,提高零部件品牌價(jià)值,著力突出品牌的個(gè)性化,通過(guò)差異化的選擇促進(jìn)零部件企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)。到2020年,重點(diǎn)培育若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件產(chǎn)品品牌。

提升中國(guó)品牌零部件產(chǎn)品配套率。鼓勵(lì)中國(guó)品牌零部件向高端轉(zhuǎn)型,提升產(chǎn)品品質(zhì),積極形成具有本土化特征的零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式,通過(guò)有效措施鼓勵(lì)整車(chē)企業(yè)采購(gòu)中國(guó)零部件產(chǎn)品并搭載應(yīng)用,提升中國(guó)品牌零部件產(chǎn)品配套率,實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)品綜合配套率超過(guò)45%、2025年50%以上。



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