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“在當(dāng)今市場背景下，如果傳統(tǒng)的只賣車的有形汽車市場不升級，就會落伍，甚至?xí)�被淘汰。�?2月12日，在北京北辰亞運村汽車交易市場中心（以下簡稱亞市）月度信息發(fā)布會上，中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會秘書長王宏昌分析了我國有形汽車市場流通行業(yè)未來發(fā)展趨勢，他認(rèn)為，未來的有形汽車市場“升級成為必須、綜合成為主流、特色成為趨勢”，并指出隨著各種業(yè)態(tài)的相互融合，有形汽車市場的服務(wù)將更精準(zhǔn)、多元化。

多業(yè)態(tài)融合中尋求特色

王宏昌介紹，現(xiàn)在的有形汽車市場都比較大，園區(qū)規(guī)模小則五六百畝、多則達(dá)上千畝。在這種條件下，多業(yè)態(tài)融合的綜合市場就成為有形汽車市場的發(fā)展主流。這種綜合的多業(yè)態(tài)融合，包含了新車、二手車、汽配用品、維修保養(yǎng)、裝飾美容等的互相融合，也有其他商業(yè)配套設(shè)施的融入。另外，一些現(xiàn)代商業(yè)也開始融入汽車有形市場，像麥當(dāng)勞得來速餐廳、肯德基穿梭餐廳、賽百味等，甚至奧特萊斯也開始與汽車有形市場聯(lián)合。

王宏昌表示，有形汽車市場在未來將改為有形市場。他認(rèn)為，在多業(yè)態(tài)融合發(fā)展的情況下，已很難將汽車單獨拿出來。比如現(xiàn)在的亞市，既有新車銷售，也有二手車交易、汽車美容等服務(wù)；一些汽配城也要融入新車和二手車業(yè)務(wù)。

雖然綜合型市場已成為未來發(fā)展的主流，但如果沒有特色，就缺乏核心競爭力。因此，有形市場在發(fā)展中也在尋求特色。比如，汽車運動主題，一些園區(qū)在建設(shè)時都要求有賽道，可以是體驗賽道、F3賽道或卡丁車賽道，以期吸引更多人氣；汽車展會，如今各地都在辦車展，希望用展會拉動汽車發(fā)展，成都算是汽車展會拉動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功案例；汽車營地主題，這類園區(qū)往往離市區(qū)較遠(yuǎn)，但風(fēng)景好，主要與旅游地產(chǎn)開發(fā)相結(jié)合，吸引汽車俱樂部和喜歡休閑、自駕的人士；汽車主題商業(yè)，將汽車有形市場與商場相結(jié)合，現(xiàn)在已有的是昆明的車立方汽車市場，入駐當(dāng)?shù)刈罘比A商業(yè)區(qū)；還有就是融入地方文化特色，王宏昌介紹，像洛陽在舊城改造方案中，確定將汽車產(chǎn)業(yè)園打造成汽車古鎮(zhèn)，而一些有水的地方可以打造“汽車威尼斯”等。

精準(zhǔn)服務(wù)分區(qū)成為發(fā)展方向

“隨著有形汽車市場發(fā)展，會出現(xiàn)越來越多精準(zhǔn)服務(wù)分區(qū)”，王宏昌表示，亞市就是引領(lǐng)有形市場精準(zhǔn)化的典范。今年9月亞市就率先成立了平行進(jìn)口車專區(qū)，新能源汽車專區(qū)也即將投入運行。據(jù)介紹，除了最近熱門的平行進(jìn)口車和新能源汽車，針對近來一直保持高增速的SUV車型，一些汽車市場也在籌備建立專門的SUV專區(qū)。另外，快修、汽車美容等專區(qū)也在汽配城中開始出現(xiàn)，王宏昌認(rèn)為，這也是傳統(tǒng)汽配城升級的體現(xiàn)。