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“在當今市場背景下，如果傳統的只賣車的有形汽車市場不升級，就會落伍，甚至會被淘汰。”12月12日，在北京北辰亞運村汽車交易市場中心（以下簡稱亞市）月度信息發布會上，中國汽車流通協會有形汽車市場分會秘書長王宏昌分析了我國有形汽車市場流通行業未來發展趨勢，他認為，未來的有形汽車市場“升級成為必須、綜合成為主流、特色成為趨勢”，并指出隨著各種業態的相互融合，有形汽車市場的服務將更精準、多元化。

多業態融合中尋求特色

王宏昌介紹，現在的有形汽車市場都比較大，園區規模小則五六百畝、多則達上千畝。在這種條件下，多業態融合的綜合市場就成為有形汽車市場的發展主流。這種綜合的多業態融合，包含了新車、二手車、汽配用品、維修保養、裝飾美容等的互相融合，也有其他商業配套設施的融入。另外，一些現代商業也開始融入汽車有形市場，像麥當勞得來速餐廳、肯德基穿梭餐廳、賽百味等，甚至奧特萊斯也開始與汽車有形市場聯合。

王宏昌表示，有形汽車市場在未來將改為有形市場。他認為，在多業態融合發展的情況下，已很難將汽車單獨拿出來。比如現在的亞市，既有新車銷售，也有二手車交易、汽車美容等服務；一些汽配城也要融入新車和二手車業務。

雖然綜合型市場已成為未來發展的主流，但如果沒有特色，就缺乏核心競爭力。因此，有形市場在發展中也在尋求特色。比如，汽車運動主題，一些園區在建設時都要求有賽道，可以是體驗賽道、F3賽道或卡丁車賽道，以期吸引更多人氣；汽車展會，如今各地都在辦車展，希望用展會拉動汽車發展，成都算是汽車展會拉動汽車產業發展的成功案例；汽車營地主題，這類園區往往離市區較遠，但風景好，主要與旅游地產開發相結合，吸引汽車俱樂部和喜歡休閑、自駕的人士；汽車主題商業，將汽車有形市場與商場相結合，現在已有的是昆明的車立方汽車市場，入駐當地最繁華商業區；還有就是融入地方文化特色，王宏昌介紹，像洛陽在舊城改造方案中，確定將汽車產業園打造成汽車古鎮，而一些有水的地方可以打造“汽車威尼斯”等。

精準服務分區成為發展方向

“隨著有形汽車市場發展，會出現越來越多精準服務分區”，王宏昌表示，亞市就是引領有形市場精準化的典范。今年9月亞市就率先成立了平行進口車專區，新能源汽車專區也即將投入運行。據介紹，除了最近熱門的平行進口車和新能源汽車，針對近來一直保持高增速的SUV車型，一些汽車市場也在籌備建立專門的SUV專區。另外，快修、汽車美容等專區也在汽配城中開始出現，王宏昌認為，這也是傳統汽配城升級的體現。