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“觀致走的是第三條路，”郭謙對(duì)觀致的國際化水平充滿自信，“一開始就按照國際化的企業(yè)來構(gòu)架，我們企業(yè)的合同里沒有規(guī)定任何一個(gè)職位來自于股東的哪一方，每一個(gè)職位都是在全世界選拔招聘的。”

“和國際同類產(chǎn)品直接比較，我們有信心觀致產(chǎn)品會(huì)給用戶帶來更大的價(jià)值，”郭謙看來，“一個(gè)新的品牌是否能夠取得成功最基本的支撐點(diǎn)是這個(gè)企業(yè)是否能給用戶帶來新的價(jià)值。”

而郭謙所理解的觀致能給客戶帶來的具體價(jià)值就是，“如果你開著一個(gè)（觀致的）車，感覺汽車生活品質(zhì)提高了，從原則上講這就是價(jià)值”。進(jìn)一步的解釋就是，“這個(gè)車的造型體現(xiàn)了你的思想，體現(xiàn)你為人處事的風(fēng)格，或者看上去很顯檔次，做工很精致，很內(nèi)斂。如果這個(gè)車和你產(chǎn)生共鳴，就會(huì)產(chǎn)生價(jià)值”。

海茲曼：環(huán)保及可持續(xù)性已不只是噱頭

“我們現(xiàn)在處在一個(gè)價(jià)值觀轉(zhuǎn)變的階段，環(huán)保以及可持續(xù)性已經(jīng)不只是噱頭，而是成為消費(fèi)者購買產(chǎn)品的參考條件。”10月18日，在2013全球汽車論壇主題為“我們擁有一個(gè)共同的未來”的全體會(huì)議上，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授如是說，并且重點(diǎn)介紹了大眾汽車在可持續(xù)發(fā)展模式上所作出的努力。

首先是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，“在工廠方面，汽車行業(yè)一定要減少能源和水資源的消耗，減少碳、垃圾和溶劑的排放”。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，大眾集團(tuán)推出了“藍(lán)色工廠”環(huán)保理念，并在所有大眾在華的工廠推行這樣的理念，“我們新的噴漆工廠要減少90%的水資源消耗，而且每一輛車年均的碳排放要降低20%”。
海茲曼表示，大眾汽車眼下的目標(biāo)是，到2015年向在中國的合資企業(yè)注資一百億歐元，確保生產(chǎn)過程是環(huán)保的，而且能夠推行低碳的消費(fèi)模式。

其次，“可持續(xù)發(fā)展要求我們有環(huán)保的產(chǎn)品，我們的客戶和全社會(huì)都需要能夠更加節(jié)省燃油的汽車”。在生產(chǎn)環(huán)保型機(jī)動(dòng)車方面，大眾集團(tuán)也一直處在行業(yè)的領(lǐng)先位置，從2005年開始，大眾已開始著手減少在中國所有生產(chǎn)的車輛的能耗，目前為止減少了20%，到2015年會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步減少11%。海茲曼表示，具體來說，大眾汽車已通過將TSI、DSG、起停技術(shù)、制動(dòng)能量技術(shù)、輕量化等最新技術(shù)引入在華所售的車型，減少了傳統(tǒng)汽車的燃油消耗。

談到新能源車以及它在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域所發(fā)揮的角色，海茲曼表示，大眾汽車未來的重點(diǎn)是發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車，“這樣的駕車方式具有良好前景，因?yàn)槟憧梢约认硎軅鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的靈活性，還可以享受零排放的優(yōu)勢”。