鍛壓文獻(xiàn)列表
齒輪冷精鍛成形工藝的研究
關(guān)鍵詞：直齒圓柱齒輪,冷精鍛,成形工藝
摘 要：
研究了直齒圓柱齒輪的冷精鍛過程，分析了毛坯形狀、模具結(jié)構(gòu)等因素對(duì)齒輪成形的影
響。結(jié)果顯示：大模數(shù)、高厚度的圓柱直齒輪室溫精鍛成形的關(guān)鍵是齒腔的完全充滿，改變毛坯的形狀對(duì)齒輪的填充性影響不大，通過改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)可以在適當(dāng)?shù)淖冃瘟ο拢ＷC齒腔的填充。
YQ153A前軸精密輥鍛工藝實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析
關(guān)鍵詞：前軸,精密輥鍛,工藝實(shí)驗(yàn)
摘 要：
介紹了YQ153A前軸精密輥鍛工藝實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析。通過工藝實(shí)驗(yàn)，解決了彈簧板展寬不夠，厚度不足，折疊，刮料等問題，工字截面充不滿和上下成形不對(duì)稱的問題，第1道輥鍛件彎曲，第2、3道輥鍛件倒料等影響穩(wěn)定性的問題，并按實(shí)際情況分道次對(duì)輥鍛模中段減短，可得到理想的前軸精密輥鍛件。
YQ153A前軸精密輥鍛工藝產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及效果
關(guān)鍵詞：汽車前軸,精密輥鍛,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
摘 要：
前軸精密輥鍛-模鍛工藝是一種結(jié)合輥鍛模鍛的特點(diǎn)而形成的一種復(fù)合成形工藝，由于前軸鍛件的2/3部位已通過輥鍛成形，因此可大大減少模鍛打擊力，使得使用小型鍛造設(shè)備即可成形汽車前軸。本文介紹了YO153A前者精密輥鍛工藝產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，由于采用精密輥鍛-模鍛工藝，在以加強(qiáng)型φ1000mm自動(dòng)輥鍛機(jī)為精密輥鍛設(shè)備，2500KN摩擦壓力機(jī)為模鍛設(shè)備，配以相應(yīng)規(guī)格的加熱、切邊和熱校正設(shè)備的生產(chǎn)線上成功地制造出了YO153A。生產(chǎn)線投資顯著降低，且前軸鍛件尺寸精度好，材料利用率大幅度提高，具有良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
Cr5型冷軋輥鍛造輥坯研制
關(guān)鍵詞：冷軋輥,淬透性,回火穩(wěn)定性,抗疲勞性能
摘 要：
根據(jù)冷軋輥性能要求，輥坯選用具有高淬透性、高回火穩(wěn)定性的Cr5型材質(zhì)，通過采取雙精煉、大鍛壓比和熱處理等技術(shù)措施，所生產(chǎn)的輥坯鋼質(zhì)純凈度、組織均勻，滿足了冷軋輥抗疲勞性、抗事故性能要求。
二維鈑金零件特征識(shí)別展開的研究與實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵詞：二維特征識(shí)別,鈑金零件,展開,Auto CAD
摘 要：
二維圖在投影過程中遺失了大量的空間拓?fù)湫畔ⅲ瑘D素之間缺乏關(guān)聯(lián)，因此某些基于二維圖的設(shè)計(jì)工作會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間。本文對(duì)二維圖鈑金零件圖進(jìn)行識(shí)別，提取其中的特征信息，以輔助完成零件毛坯展開，提高設(shè)計(jì)效率和自動(dòng)化程度。首先以二維鈑金零件圖為基礎(chǔ)，研究組成零件的各種鈑金特征的形狀及其在各個(gè)視圖中的表示 特點(diǎn)。然后在一個(gè)視圖中進(jìn)行特征識(shí)別，并根據(jù)二維圖中各個(gè)視圖的位置關(guān)系，將各個(gè)視圖進(jìn)行分解，自動(dòng)提取零件鈑金特征在不同視圖中的形狀。特征提取后，對(duì)彎曲特征進(jìn)行展開，利用特征在不同視圖中的形狀，獲得彎曲特征的展開形狀，最后對(duì)各個(gè)特征的展開形狀進(jìn)行拼合，獲得零件的最終展開形狀。
直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,精鍛,直齒圓柱齒輪,發(fā)展現(xiàn)狀,綜述
摘 要：
文章從理論研究、工藝設(shè)計(jì)、質(zhì)量和精度控制研究等幾個(gè)方面論述了國(guó)內(nèi)外直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)的現(xiàn)狀，并對(duì)其研究發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了探討。
直齒圓柱齒輪精鍛工藝研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,精鍛,直齒圓柱齒輪,數(shù)值模擬
摘 要：
直齒圓柱齒輪精鍛工藝正日益受到國(guó)內(nèi)外業(yè)界的重視。但由于零件的幾何形狀復(fù)雜，影響因素多，成形難度大，直齒圓柱齒輪精鍛成形規(guī)律的研究比較薄弱。本文從精鍛成形工藝、研究方法、數(shù)值模擬研究等幾個(gè)方面綜合論述了直齒圓柱齒輪精鍛工藝研究的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。
用溫?cái)D壓工藝加工活塞銷
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,溫?cái)D壓,活塞,工藝設(shè)計(jì)
摘 要：
活塞銷是內(nèi)燃機(jī)的重要零件，采用溫?cái)D壓工藝加工。介紹了加工工藝流程，分析了不同溫度時(shí)壓力變化的情況，并據(jù)此設(shè)計(jì)出了成形模具。經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)證明，所做的工藝?yán)碚摲治稣_可行，模具設(shè)計(jì)合理，為此類零件生產(chǎn)提供了參考。
溫、冷精鍛綜合成形關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,溫鍛,冷精整,模具,綜述
摘 要：
溫鍛-冷精整綜合成形技術(shù)是在冷塑性成形基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種塑性成形新工藝，該技術(shù)既突破了純冷鍛成形中變形材料及零件形狀限制、需增加中間熱處理工步以及變形抗力的局限性，又克服了熱鍛中因強(qiáng)烈氧化作用而引起的表面質(zhì)量及尺寸精度問題，具有顯著的優(yōu)越性。文章結(jié)合汽車等速傳動(dòng)軸的關(guān)鍵零件三銷套和外星輪，簡(jiǎn)要介紹了該綜合成形工藝的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)。
銅閥門溫、熱擠工藝研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,擠壓,銅閥門,溫態(tài),熱態(tài)
摘 要：
介紹了用曲柄壓力機(jī)進(jìn)行銅閥門溫、熱擠技術(shù)和應(yīng)用。敘述了加工銅閥門工藝流程、加工方法、工藝力計(jì)算、設(shè)備選擇。
汽車半軸的熱擠壓成形工藝
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,熱擠壓,成形工藝,汽車半軸
摘 要：
介紹了汽車半軸的熱擠壓成形新工藝及模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
螺旋傘齒輪精鍛新工藝與新型模具結(jié)構(gòu)
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,精密模鍛,傘齒輪,模具設(shè)計(jì)
摘 要：
論述了螺旋傘齒輪(也叫螺傘齒輪)開式模鍛工藝存在的問題，提出了螺旋傘齒輪無(wú)飛邊精鍛新工藝和新型模具結(jié)構(gòu)。工藝試驗(yàn)表明，新工藝可顯著降低鍛壓變形力、材料消耗和生產(chǎn)成本，提高模具壽命和生產(chǎn)效率。
冷鍛件工藝分析的淺析
關(guān)鍵詞：冷鍛件,加工硬化,軟化退火,變形程度
摘 要：
正確選擇冷鍛工藝是生產(chǎn)冷鍛件的關(guān)鍵．通過對(duì)冷鍛工藝CAD 與CAE 分析，提出了生產(chǎn)低成本，高質(zhì)量冷鍛件的工藝方法。
