鍛壓文獻(xiàn)列表
基于AutoCAD的冷沖壓工藝卡片的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
關(guān)鍵詞：沖壓工藝,工藝卡片,CAPP,AutoCAD
摘 要：
分析了常規(guī)冷沖壓工藝卡片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。討論了 Au t o C AD環(huán)境下冷沖壓工藝卡片的設(shè)計(jì)思想。介紹了這種工藝卡片的使用方法。最后，指出其存在的幾個(gè)問題。
基本沖壓成形方式與模擬成形性能試驗(yàn)方法-修訂國標(biāo)《金屬薄板成形性能與試驗(yàn)方法》的技術(shù)說明(2)
關(guān)鍵詞：金屬薄板成形性能,成形性能試驗(yàn),試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
摘 要：
闡述了金屬薄板的沖壓成形方式、轉(zhuǎn)變規(guī)律，以及基于不同破裂失穩(wěn)形式的沖壓成形性能分類方法。提出了非圓近似法 、變形相似一 簡化仿形法和尺寸縮比法等 3種設(shè)計(jì)沖壓成形性能模擬試驗(yàn)的基本模式。同時(shí)，分析了當(dāng)前主要模擬成形性能試驗(yàn)方法的類別，為修訂 GB ／ T 1 5 8 2 5《 金屬薄板成形性能與試驗(yàn)方法》提供了試驗(yàn)方法選擇與應(yīng)用技術(shù)依據(jù)。
盒形件拉深成形工藝的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：盒形件,拉深,數(shù)值模擬,幾何建模
摘 要：
采用有限元分析軟件對盒形件拉深成形過程進(jìn)行模擬，研究了盒形件成形過程中的回彈問題及盒形件厚度變化規(guī)律。對零件不合適的部位進(jìn)行工藝調(diào)整，確定合理的拉深形狀，避免在模具制造完成后造成大量的修模。研究結(jié)果表明：修改后的零件，拉深成形后其回彈值較小，完全能滿足設(shè)計(jì)要求。并且，盒形零件修改后的厚度變化更趨均勻 ，受力更合理 ，特別是凹模受力 ，其加載曲線接近線性。減ST對模具的沖擊 ，有利于延長模具的壽命。
慣性效應(yīng)在板材彎曲成形模擬中的影響研究
關(guān)鍵詞：彎曲,數(shù)值模擬,慣性效應(yīng),虛擬沖壓速度,板厚
摘 要：
研究采用動(dòng)態(tài)顯式算法模擬板材彎曲成形時(shí)慣性效應(yīng)的影響，建立了焊管彎曲成形的有限元模型，對其進(jìn)行了數(shù)值模擬分析 ，并且把模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比分析。研究虛擬沖壓速度在板材彎曲成形模擬中的影響，結(jié)果表明，當(dāng)虛擬沖壓速度超過一個(gè)臨界速度時(shí)會(huì)使系統(tǒng)的慣性效應(yīng)急劇增大，從而導(dǎo)致模擬結(jié)果嚴(yán)重失真。探討在有限元模擬中板厚與I I 缶 界速度的關(guān)系，結(jié)果表明，板材越厚，臨界速度越大 ，在板厚為0.mm時(shí),臨界速度為1000mm·S-1 ，在板厚為5MM時(shí)，臨界速度可以達(dá)到7000mm·S-1.
功能塊式智能化塑性加工CAD系統(tǒng)的研究
關(guān)鍵詞：塑性加工,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),人工智能
摘 要：
提出 “ 功能塊式智能化設(shè)計(jì)”的全新 C A D構(gòu)建思想方法并以此生成塑性加工 C AD系
統(tǒng)。規(guī)范出 8 種類型功能塊來解決不同性質(zhì)的生產(chǎn)問題，在復(fù)雜的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境中具有智能化的適應(yīng)能力。系統(tǒng)包含由功能塊繁衍模板、智能方法庫、邏輯通道、可視化流程信息管理環(huán)境等構(gòu)成的具有自生功能的內(nèi)核，和用戶從內(nèi)核派生的功能塊所構(gòu)成的外圍組織，能滿足知識(shí)更新發(fā)展和用戶千差萬別的需求。
高速車輛鋁合金板材沖壓過程的有限元模擬
關(guān)鍵詞：鋁合金,應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,沖壓成形,有限元模擬
摘 要：
為了縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，改進(jìn)高速列車車體加工工藝，用微控電子萬能試驗(yàn)機(jī)對 1 O 種高速車輛高強(qiáng)度鋁合金板材進(jìn)行了拉伸實(shí)驗(yàn)，獲得 了材料基本性能參數(shù)和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系 ；根據(jù)拉仲實(shí)驗(yàn)所獲得的材料基本性能參數(shù)和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系及國家標(biāo)準(zhǔn) 《 金屬薄板成形性能與試驗(yàn)方法》 ，用有限元方法對 1 O種高速車輛高強(qiáng)度鋁合金板材的沖壓彎曲實(shí)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬，獲得了 1 O種材料共 3 O個(gè)工況下不產(chǎn)生沖壓裂紋的最小許用彎曲半徑和極限彎曲角。根據(jù)有限元分析結(jié)果，優(yōu)化沖壓彎曲實(shí)驗(yàn)方案，指導(dǎo)高強(qiáng)度鋁合金板材的沖壓彎曲實(shí)驗(yàn)，從而大大地減少了實(shí)驗(yàn)方案數(shù)。
飛行平臺(tái)罩爆炸拉深實(shí)驗(yàn)研究及數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：航天飛行平臺(tái)罩爆炸拉深,復(fù)雜曲面零件,數(shù)值模擬
摘 要：
在簡單介紹爆炸拉深基本原理的基礎(chǔ)上應(yīng)用ANSYS軟件中的LS-DYNA模塊，對具有復(fù)雜曲面的航天飛行平太罩建立了顯性動(dòng)力學(xué)彈塑性力學(xué)模型，并做了相應(yīng)簡化后，成功地進(jìn)行了爆炸拉深成形過程的有限元數(shù)值模擬，獲得了爆炸變形過程中不同時(shí)刻的應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律,以及變形過程中的危險(xiǎn)截面等重要結(jié)果.該模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本一致,對制定工藝參數(shù)、改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)和坯料尺寸提供了重要依據(jù).
方錐形件拉深整形凹模受力變形的數(shù)值模擬分析
關(guān)鍵詞：方錐形件,整形凹模,變形
摘 要：
方錐形件一般通過拉深整形工藝成形，整形壓力大，凹模變形也較大，成形零件的精度不容易控制；根據(jù)整形凹模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和它在整形工藝中的受力狀態(tài)，運(yùn)用有限元方法對凹模在整形壓力下的變形進(jìn)行計(jì)算，分析凹模變形對成形零件精度的影響，并就凹模的設(shè)計(jì)與加工精度提出合理建議。
多向塑性成形數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬,多向擠壓,填充系數(shù)
摘 要：
金屬在多向受力狀態(tài)下產(chǎn)生的流動(dòng)復(fù)雜多變，人工預(yù)測及一些簡單解析法計(jì)算無法準(zhǔn)確預(yù)測金屬的實(shí)際流動(dòng)規(guī)律。本文用 MS C ／ s u p e r f o r r n軟件對復(fù)雜形狀零件分別進(jìn)行了多向擠壓成形數(shù)值模擬。通過模擬結(jié)果可以看出，體積成形過程中金屬的流動(dòng)主要與模具型腔的形狀以及填充系數(shù)有很大的關(guān)系，適當(dāng)?shù)奶畛湎禂?shù)不僅方便裝料，更能減小坯料與型腔內(nèi)壁的摩擦從而減少變形抗力及變形不均勻現(xiàn)象。模擬分析了金屬在多向擠壓時(shí)的載荷一行程曲線和等效應(yīng)變的分布，為后續(xù)模具的設(shè)計(jì)提供科學(xué)的依據(jù)。
大型異型材拉彎成形有限元模擬技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：型材,拉彎,數(shù)值模擬
摘 要：
異型材幾何截面非對稱特征與拉彎圍轉(zhuǎn)成形特點(diǎn)構(gòu)成了型材拉彎有限元模擬過程中的許多特殊的問題，如易發(fā)生較大的扭轉(zhuǎn)變形，出現(xiàn)貼模錯(cuò)誤，初始接觸錯(cuò)誤，加載軌跡長，動(dòng)態(tài)效應(yīng)明顯，剛體發(fā)生變形，計(jì)算量過大等。本文針對某飛機(jī)上大型復(fù)雜異型截面型材零件拉彎過程有限元模擬技術(shù)進(jìn)行了研究，通過對加引導(dǎo)面模具設(shè)計(jì)、網(wǎng)格劃分、加載軌跡設(shè)計(jì)、夾鉗及毛料圓角處理等關(guān)鍵技術(shù)的研究，解決了型材拉彎成形模擬中的上述問題，應(yīng)用有限元分析軟件 A B AQ US ，實(shí)現(xiàn)了大型異型材的拉彎成形數(shù)值模擬。
沖壓一剛度的耦合仿真分析技術(shù)
關(guān)鍵詞：沖壓,回彈,剛度
摘 要：
提出沖壓——?jiǎng)偠鹊鸟詈戏抡娣椒�，即用�?dòng)力顯式算法計(jì)算沖壓，靜力隱式算法計(jì)算回彈，用動(dòng)力顯式算法計(jì)算最終的剛度，給出耦合仿真過程中3個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施過程及其關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。應(yīng)用本方法對雙曲率的盒形件進(jìn)行了剛度仿真分析，并和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較，取得了令人滿意的計(jì)算精度。
沖裁板料排樣參數(shù)化 CAD系統(tǒng)的研究
關(guān)鍵詞：VB,排樣,CAD,用戶界面
摘 要：
討論利用可視化編程語言 Vi s u a l B a s i c 與較強(qiáng)繪圖功能的Au t o C AD開發(fā)軟件，并結(jié)合板料排樣的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，開發(fā)出板料排樣的C A D系統(tǒng)，本系統(tǒng)有良好的用戶界面，可操作性強(qiáng)。
插件板和電機(jī)殼沖壓成形有限元模擬分析
關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬,鈑金沖壓,有限元
摘 要：
結(jié)合插件板和電機(jī)殼兩個(gè)多工序沖壓成形模擬實(shí)例，介紹D YNAF ORM- P C軟件在鈑金成形有限元分析中的應(yīng)用和技巧。
變薄拉深過程模擬的有限元?jiǎng)恿︼@式算法
關(guān)鍵詞：六面體單元,單點(diǎn)積分,沙漏控制,變薄拉深,動(dòng)力顯式算法
摘 要：
為研究變薄拉深工藝中材料流動(dòng)變形，開發(fā)了基于單點(diǎn)積分和粘性阻尼沙漏控制算法相結(jié)合的八節(jié)點(diǎn)六面體單元的有限元?jiǎng)恿︼@式算法程序。采用粘性沙漏控制算法有效控制了由于單點(diǎn)積分造成的沙漏模式，節(jié)省了計(jì)算時(shí)間。同時(shí)，沿厚向劃分多層網(wǎng)格、三維的本構(gòu)關(guān)系以及雙面接觸算法，可以精確獲取板料應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。最后給出了圓筒件的變薄拉深成形模擬實(shí)例，通過與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較，驗(yàn)證了此實(shí)體單元的實(shí)用性。
傳動(dòng)設(shè)備配套大型鍛件市場廣闊
關(guān)鍵詞：傳動(dòng)設(shè)備,鍛件
摘 要：
近年來，我國工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備行業(yè)快速發(fā)展，業(yè)已成為世界排名第四的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。根據(jù)齒輪工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測，如果“十一五”期間內(nèi)我國GDP保持7.2%左右的增速，則中國工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備行業(yè)將保持年均12%左右的速度增長，“十一五”期末工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備行業(yè)容量將達(dá)到456億元。
