鍛壓文獻列表
熱推制彎頭壁厚不減薄理論
關鍵詞：熱推制彎頭,,壁厚,,成型工藝,
摘 要：
根據金屬材料擴張和流動規律,通過理論計算和中頻感應加熱推制工藝實現了彎曲中性層平移到外弧和彎頭外弧無塑性變形,達到彎頭彎制過程中壁厚不減薄的目的。即彎頭彎曲成形后外腹、內腹壁厚均勻,避免了傳統彎管工藝變形時內側增厚、外側減薄的壁厚不均現象。
熱處理工藝對2205雙相不銹鋼耐蝕性能的影響
關鍵詞：雙相不銹鋼,,耐蝕性,,熱處理,
摘 要：
對2205雙相不銹鋼采用不同溫度進行熱處理,然后用光學顯微鏡和電子掃描電鏡觀察其在0.33mol/L FeCl3+0.05 mol/L HCl溶液中腐蝕后的形貌;測試其顯微硬度的變化、在沸騰的65%的硝酸溶液中浸蝕24 h的腐蝕速率和在25℃的3.5%NaCl溶液中的點蝕電位。研究表明:2205雙相不銹鋼在750~900℃保溫4h有σ相析出,材料的顯微硬度增大。同時隨著熱處理溫度的升高,2205雙相不銹鋼的點蝕電位降低,腐蝕速率增大。
兩種熱噴涂層的耐高溫腐蝕性能研究
關鍵詞：鍋爐管道,,熱噴涂,,耐高溫腐蝕,,CT45合金,
摘 要：
用金相顯微鏡觀測了CT45和A合金兩種熱噴涂層的微觀組織和涂層厚度,用失重法測量了兩種涂層在700℃時的耐高溫氧化性和在模擬介質條件下的耐高溫腐蝕性能。結果表明:兩種涂層均與基體結合良好,涂層厚度為35μm;700℃時,CT45涂層的耐高溫性能好于A合金涂層;在模擬的多相混合物腐蝕環境中,A合金涂層的耐高溫腐蝕能力要好于CT45涂層。
聯合循環機組高中壓轉子鍛件的研制
關鍵詞：30Cr1Mo1V,,超純鋼,,高中壓轉子,
摘 要：
通過對傳統30Cr1Mo1V鋼的化學成分進行超純化設計,并采用鼓風冷卻的熱處理工藝形式,最終獲得低的FATT、高的抗拉強度及高溫持久性能,滿足了聯合循環機組高中壓轉子鍛件的技術要求。
解讀新版本大型鍛件技術條件標準
關鍵詞：新標準,,力學性能指標,,技術條件,,結構鋼鍛件,,化學成分,,軸類鍛件,,新版本,,舊標準,,取樣位置,,大型鍛件,
摘 要：
大型鍛件廣泛應用于電站、冶金、礦山、石化、交通等大型專業設備。截止目前為止,關于大型鋼鍛件的技術條件標準仍為機械行業標準。這些標準于1992年首次發布實施,2006年被首次修訂。修訂后的標準編號與名稱分別為JB/T 6396—2006《大型合金結構鋼鍛件技術條件》、JB/T 6397—2006《大型碳素結構鋼鍛件技術條件》、JB/T6398—2006《大型不銹、耐酸、耐熱鋼鍛件》。這3項標準使用范圍廣,而且是剛剛修訂發布不久,很多人對其尚缺乏了解。因此,本文對這3項新標準做一詳細介紹,通過對比分析,指出了標準修訂前后的主要變化,供從業人員貫徹新標準時參考。
臺階孔缸體鍛造的新工藝
關鍵詞：鍛造工藝,,缸體,,鍛件,
摘 要：
新工藝成功解決了缸體小孔端收孔困難、堆料嚴重,且收孔后較易產生折疊、裂紋和內孔偏心的問題。新工藝可降低鍛件重量,減少生產成本。
火車車輪全模鍛數值模擬
關鍵詞：Deform-3D,,火車車輪,,模鍛,
摘 要：
鐵路運輸在我國國民經濟中起著至關重要的作用,十二五期間,鐵路將朝著高速重載方向發展。車輪作為鐵路運輸車輛重要零部件之一,對其質量與數量的要求變得越來越高。全模鍛法制造的車輪具有金屬力學性能好、幾何尺寸精度高、金屬切削量少、不平衡度及表面缺陷小等諸多優點。通過三維有限元分析軟件Deform-3D對車輪全模鍛加工工藝過程進行數值模擬仿真,得出車輪全模鍛過程金屬流動規律以及模具受力情況,該仿真結果為車輪全模鍛實際生產提供理論依據。
環件輾擴中變形區滑動中性角的計算
關鍵詞：環件輾擴,,中性角,,前滑區,,后滑區,,
摘 要：
采用主應力法建立了求解環件輾擴變形區中滑動中性角的力學模型。詳細地分析了變形區中的前滑區和后滑區受力情況,根據受力平衡方程及輾擴時的邊界條件,建立了求解變形區滑動中性角的聯立方程組。用Matlab編寫了滑動中性角的求解程序,對具體實例進行了計算,得到了輾擴終了時的滑動中性角。
環件擺輾鐓粗過程中的塑性鉸特性
關鍵詞：環件,,擺輾鐓粗,,塑性鉸,,高徑比,,有限元,
摘 要：
塑性鉸是影響環件擺動輾壓工藝穩定的重要因素,研究其形成過程非常必要。建立了基于ABAQUS軟件的環件擺輾鐓粗有限元模型,研究了環件塑性鉸區域的應力分布狀況,分析了不同高徑比對環形件塑性鉸區域應力場的影響,得到了塑性鉸形成的影響因素及變化規律,即隨著環件高徑比增大,塑性鉸的位置沿擺頭旋轉方向偏移,促進了環件擺輾鐓粗工藝的穩定與發展。
核電產品制造過程中的質保趨勢分析
關鍵詞：核電產品,,制造,,質量保證,,趨勢分析,
摘 要：
強調了核電產品生產過程中質保趨勢分析的重要性,并介紹了質保趨勢分析的方法。
核電AP1000整鍛低壓轉子的試制
關鍵詞：核電,,低壓轉子,,轉子鍛件,,
摘 要：
利用150 MN水壓機,使用580 t鋼錠,采用兩次鐓粗三次拔長工藝,并將FM法作為鋼錠壓實的主要拔長方法成功試制了核電AP1000整鍛低壓轉子,探傷結果未發現超標缺陷。
剪切式定尺剪用大齒輪的鍛造
關鍵詞：大齒輪,,鍛造,,鐓粗,
摘 要：
采用上下空心漏盤對齒輪鍛件坯料進行對稱鐓粗成形,可提高中心壓實效果,從而保證齒輪的內部質量滿足標準要求。
光軸類大鍛件鍛造余量及其標準的研究
關鍵詞：光軸,,大鍛件,,鍛造余量,,標準化,
摘 要：
根據大鍛件企業精益生產、節能降耗的發展需要,分析研究了光軸類大鍛件鍛造余量及其標準,提出了改進設計鍛造余量及其標準的方法,還給出了鍛造余量參數化方法及其實例,探討了未來企業鍛造余量標準的發展趨勢。
拐臂鍛造工藝的優化
關鍵詞：拐臂,,鍛造,,專用模具
摘 要：
用專用模具鍛造拐臂的新工藝成功解決了拐臂鍛件自由鍛時號印不規則、矩形臺階尺寸難于控制和矩形與下圓臺中心偏心問題,使鍛件各部分尺寸精確符合工藝要求,且有利于鍛件的后序加工。
