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在國(guó)家發(fā)展改革委日前舉行的定時(shí)定主題新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程就目前我國(guó)智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展智能汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來(lái)的影響、未來(lái)支持智能汽車發(fā)展的具體措施回答了中國(guó)工業(yè)報(bào)記者的提問(wèn)。 

嚴(yán)鵬程表示，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。傳統(tǒng)汽車企業(yè)抓住機(jī)會(huì)快速轉(zhuǎn)型，電子信息、網(wǎng)絡(luò)通信等企業(yè)加速向汽車產(chǎn)業(yè)滲透。汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，由單純的交通運(yùn)輸工具向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變。 

我國(guó)智能汽車發(fā)展已經(jīng)起步。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，通信、網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，智能化道路交通和城市管理系統(tǒng)建設(shè)步伐加快，汽車、互聯(lián)網(wǎng)、通信等領(lǐng)域骨干企業(yè)搶抓智能汽車發(fā)展機(jī)遇，緊跟全球發(fā)展趨勢(shì)。目前，整車企業(yè)已有量產(chǎn)車型具有輔助駕駛功能，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷發(fā)力自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)，通信企業(yè)在車載通信系統(tǒng)和芯片等方面加大了研發(fā)力度并取得了可喜進(jìn)展。 

圍繞推動(dòng)我國(guó)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)展改革委將重點(diǎn)開展以下三方面工作： 

一是制定總體戰(zhàn)略。與有關(guān)部門、研究機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)、專家學(xué)者一道，共同研究制定智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，從國(guó)家層面對(duì)智能汽車發(fā)展進(jìn)行全面、系統(tǒng)、長(zhǎng)期的戰(zhàn)略部署和跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)、跨部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。 

二是組建國(guó)家平臺(tái)。正在以市場(chǎng)化運(yùn)作模式，凝聚汽車制造骨干企業(yè)、信息通信領(lǐng)軍企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)、重點(diǎn)科研單位和高等院校、金融機(jī)構(gòu)等多方力量，共同組建國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，形成發(fā)展合力，承擔(dān)戰(zhàn)略任務(wù)，保障戰(zhàn)略落地。 

三是突破關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)改委組織實(shí)施新一輪增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃，提出突破智能汽車關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施方案，聚焦車載芯片、自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)等薄弱環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌資金渠道，依托領(lǐng)軍企業(yè)，大力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。