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鳳凰汽車訊 成都車展被稱為“下半年車市的集結(jié)號”，8月25日，2017(第二十屆) 成都車展在成都世紀城新國際會展中心開幕。116個汽車品牌，15萬平米，熱力輻射最具活力潛力的西部市場。在現(xiàn)場，鳳凰汽車第一時間對車企高層進行一對一專訪。

東南汽車總經(jīng)理室部長鐘維

以下是鳳凰汽車對話東南汽車總經(jīng)理室部長鐘維實錄：

鳳凰汽車：東南帶來了2018款東南DX7，您先給我們介紹一下這款車。

鐘維：在介紹2018款東南DX7之前，還是要就DX7本身跟大家做個交流。畢竟2018款DX7是對DX7本身的升級。DX7從上市之后，市場反響不錯，在將近12個月時間突破10萬臺，獲得了比較多的認可。DX7本身它具備幾個產(chǎn)品特性：首先在造型設(shè)計方面，我們跟意大利賓尼法利納攜手做原創(chuàng)的設(shè)計，提出了“流動的力量”設(shè)計理念。我們也很自信地說DX7是中國品牌SUV在造型設(shè)計上的代表。

另外在它的空間跟實用性方面，也是有超越同級別競品的空間表現(xiàn)，也非常的靈活多用。還有它的高配置，DX7本身所搭載的很多智能化的配置，包括自動駐車、電子手剎、全景影像、電動尾門、自動泊車，這些配置在同級別很有競爭力。

這次帶來的2018款DX7，是原先的基礎(chǔ)上進一步升級。主要體現(xiàn)在兩個方面，在空氣凈化方面，我們新增了智能PM2.5新風系統(tǒng)。工作原理是用一種活性碳的過濾技術(shù)加上粉塵的傳感器，能夠進一步提升車內(nèi)的空氣的質(zhì)量；另外一個大的升級就是在它的配置方面，我們在某些部分的車型上，我們新增了AVM全景影像顯示系統(tǒng)、APA全方位自動泊車系統(tǒng)，還有轉(zhuǎn)向輔助的實時監(jiān)控等多種系統(tǒng)；第三個方面是在性能上的升級，我們這次2018款DX7，在整車的NVH，包括發(fā)動機的振動噪音，還有底盤舒適性方面都有很多提升，有將近23項的優(yōu)化。

鳳凰汽車：產(chǎn)品方面可以說是一種驅(qū)動，我們東南現(xiàn)在提出的是雙驅(qū)動，就是產(chǎn)品+品牌驅(qū)動，您再談一下品牌方面我們最近有哪些動作和努力？

鐘維：今年年初，我們提出了“原創(chuàng)真實力 美麗新東南”的品牌溝通主題。我們這段時間在品牌傳播方面的思路是更加清晰的，資源更加聚焦。圍繞在傳統(tǒng)主題下，品牌團隊、公關(guān)團隊、營銷團隊形成合力，在同一個品牌傳播主題指引下，采取了不同形式的內(nèi)容豐富多樣的品牌傳播活動。這里面我們有幾個大的系列動作，比如說包括設(shè)計公開課，以原創(chuàng)設(shè)計主題的一個品牌傳播活動，另外比如說我們“美麗東南”，這是在一直堅持的公益活動。

第三，我們結(jié)合產(chǎn)品面的娛樂營銷的活動，比如說與芒果TV合作的《媽媽是超人》這一檔娛樂綜藝節(jié)目，我們DX7與這個節(jié)目做合作，展現(xiàn)空間大、安全性高，適合家用的特性。在賽事營銷方面，我們派出DX7、DX3 SRG去參加今年CCPC大賽，去年是DX7單車參加，獲得10個冠軍，今年把DX3 SRG加入進來。剛剛結(jié)束的克拉瑪依戰(zhàn)的比賽當中，兩款車合起來獲得8個獎項。我們通過各種各樣的活動打造差異化的品牌形象和產(chǎn)品定位。

鳳凰汽車：您能夠介紹一下今年上半年咱們銷量，或者前8月的銷量？

鐘維：8月份還沒結(jié)束，1到7月我們的銷量累計增幅是42%，基本上有達到我們年初所設(shè)定的目標。

鳳凰汽車：在這個基礎(chǔ)上是不是意味著我們完成全年目標沒有太大的壓力？

鐘維：我們目標要突破15萬臺，去年是11.8萬臺左右，從目前整個進度來看，我們對完成任務(wù)還是有信心的。

鳳凰汽車：今年對很多品牌來說，真的壓力很大，在這樣一個大環(huán)境下，我們反而能取得良好的成績，有哪些原因？

鐘維：可以歸納為四個方面。

第一個方面還是產(chǎn)品力，從DX7上市開始到去年11月DX3的推出，我們堅持精品化和國際化的產(chǎn)品戰(zhàn)略，致力于打造高價值、高品質(zhì)，而且有原創(chuàng)設(shè)計的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品還是能獲得市場的一些認可。

第二，在品牌營銷層面，剛才有提到，在資源有限的情況下，我們還是要聚焦、明確清晰我們自己品牌的主題是什么，剛才提了原創(chuàng)設(shè)計、匠心品質(zhì)是我們的品牌精髓。今年的品牌傳播主題叫做“原創(chuàng)真實力 美麗新東南”。各個團隊形成合力，大家聚焦資源，往一個地方做傳播，傳播更精準一點，傳達的品牌形象更清晰一點。

第三，在產(chǎn)品營銷的層面，結(jié)合DX7和DX3不同的客群和產(chǎn)品定位，采取不一樣的產(chǎn)品營銷傳播活動。DX7結(jié)合《媽媽是超人》娛樂綜藝節(jié)目，來體現(xiàn)DX7家庭用車的定位。DX3本身是一款比較偏運動年輕化的小型SUV，我們就會走一些賽事營銷活動，來凸顯產(chǎn)品定位。

第四，在經(jīng)銷商體系這塊，渠道深耕和區(qū)域下沉，一定是每個主機廠要花大功夫做的。到今年7月份，我們已經(jīng)累積新增了122個網(wǎng)點，涵蓋了4S店、1S店、專營二網(wǎng)。從區(qū)域覆蓋率來看，一二三線的城市覆蓋率達到90%，四線到六線的覆蓋率達到38%，整體的覆蓋率達到63%，有了更多的網(wǎng)點就能夠更好地做一些銷售和服務(wù)的動作。

網(wǎng)點增加的同時，經(jīng)銷商的戰(zhàn)力還是要持續(xù)提升。我們做了很多經(jīng)銷商的培訓工作來夯實他們的基本功，包括經(jīng)銷商端的IT信息、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)銷部分，都屬于能夠讓網(wǎng)點的戰(zhàn)力得到進一步提升的重要舉措。

鳳凰汽車：我們談到了產(chǎn)品有很好的設(shè)計，消費者還關(guān)注安全和品質(zhì)，我們在安全和品質(zhì)方面做了哪些工作？

鐘維：安全和品質(zhì)是一個基礎(chǔ)。品質(zhì)方面來看，東南汽車本身是和三菱汽車合資的工廠，我們嚴格依照三菱國際級造車工藝和品質(zhì)水準管控每一輛車的品質(zhì)，東南標的車型和三菱標的車型在一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，采用同樣的管控標準。我們在2014年就已獲得了三菱汽車頒發(fā)的全球工廠品質(zhì)KPI第一名，我們對品質(zhì)始終是很嚴格不妥協(xié)的。

在安全性方面，DX7、DX3兩款車都是C-NCAP五星安全認證的水準，我們自己非常重視在整車主被動安全以及碰撞方面的工作，我們的研究院，我們的研發(fā)團隊也投入了很多的精力做這個事情。安全性和品質(zhì)這塊也是東南二十多年以來安身立命之本。

鳳凰汽車：金磚會議將在廈門召開，廈門也是咱們的大本營，作為東道主，咱們也是策劃了不少活動，請您介紹一下？

鐘維：9月份的金磚國家領(lǐng)導人廈門會晤應(yīng)該是自去年在杭州的G20會議之后，我國所承辦的又一個最高級別的外交活動。東南汽車立足福建，我們目前是海峽兩岸最大的汽車合資企業(yè)，也是福建省汽車產(chǎn)品門類最為齊全的企業(yè)。作為福建本地企業(yè)，我們也會投入很多的精力去服務(wù)金磚會晤。金磚會晤是國際級的盛會，對于品質(zhì)的要求肯定很嚴格，經(jīng)過組委會的嚴格篩選，東南汽車會提供200臺的DX7作為活動用車來助力廈門會晤的舉辦。