8月22日15時(shí),湖北三環(huán)車橋有限公司(谷城)聯(lián)合車間機(jī)加工段工人左金準(zhǔn)時(shí)來(lái)到工位,利用吊爪將汽車前軸放到生產(chǎn)線上,然后啟動(dòng)設(shè)備按鈕。 這樣“輕松”的工作,在兩年前無(wú)法想象。那時(shí),生產(chǎn)一個(gè)汽車前軸,需要經(jīng)過13至15臺(tái)機(jī)床加工,不僅耗時(shí)長(zhǎng),產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊。現(xiàn)在,一臺(tái)全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床就能完成,只需15分鐘。 今年底,隨著三環(huán)車橋輕量化汽車前軸智能制造車間的投產(chǎn),左金的勞動(dòng)強(qiáng)度將進(jìn)一步減輕。屆時(shí),物料的轉(zhuǎn)運(yùn)工作將交給自動(dòng)物流小車完成。 從機(jī)器換人到萬(wàn)物互聯(lián),如此“聰明”的車間,到底啥模樣?三環(huán)車橋總工程師張金剛介紹說,偌大的廠房里,看不到幾個(gè)工人,在高度自動(dòng)化和數(shù)字化的操作車間里,只看到切割機(jī)、焊接機(jī)、機(jī)械手等在空中揮舞。從下料到產(chǎn)品下線,每個(gè)環(huán)節(jié)完工大約需60秒。“這座智能制造車間投產(chǎn)后,生產(chǎn)效率可提高35%。”張金剛充滿期待。 過去,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)是獨(dú)立的。從下料、鍛造、熱處理、機(jī)加工、油漆到包裝發(fā)運(yùn),需要人工轉(zhuǎn)運(yùn)和記錄,一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期約為20天,質(zhì)量只能靠事后檢驗(yàn)。 現(xiàn)在,通過ERP(企業(yè)資源管理)、PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)、MES(智能制造執(zhí)行)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化與制造融合,“信息孤島”被打通。 從下料開始,每件產(chǎn)品都有屬于自己的數(shù)據(jù)信息,并在研發(fā)、生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)中不斷豐富。一個(gè)流程下來(lái),每件產(chǎn)品產(chǎn)生幾千條信息,為系統(tǒng)積累了大量的數(shù)據(jù)資源。 把材料參數(shù)錄入系統(tǒng),操作員在電腦上發(fā)號(hào)施令,智能化流水線就能“心領(lǐng)神會(huì)”,“按部就班”地生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。“廢品率可下降16%。”張金剛說。 屆時(shí),開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品的周期可從120天縮短至80天以內(nèi),每個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)時(shí)間可由120秒縮短為60秒,實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。 “智能代工”帶來(lái)的不僅僅是勞動(dòng)強(qiáng)度的降低。 在傳統(tǒng)的制造中,先由研發(fā)部門出圖紙,然后交給生產(chǎn)部門做樣品,圖紙?jiān)俜祷匮邪l(fā)部門調(diào)整、修改后再進(jìn)行生產(chǎn)。 在智能制造工廠里,這個(gè)流程已被顛覆。技術(shù)部門可直接將圖紙用電腦發(fā)到現(xiàn)場(chǎng),剩下的都交給“聰明”的生產(chǎn)線。 技改加創(chuàng)新,訂單源源來(lái)。今年1至7月,三環(huán)車橋的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)51.1%。 無(wú)獨(dú)有偶。湖北三環(huán)鍛造有限公司(谷城)也依靠智能制造闖出一片新天地。 2015年,該公司“汽車復(fù)雜鍛件智能化制造新模式”項(xiàng)目,成為我市第一個(gè)國(guó)家智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目。今年,該公司入選全國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范。 該公司規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)邵光寶介紹,在機(jī)加工生產(chǎn)線上,有許多傳感器、掃描儀。它們對(duì)生產(chǎn)線上的產(chǎn)品規(guī)格、尺寸進(jìn)行掃描比對(duì),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)并實(shí)時(shí)反饋,提升產(chǎn)品品質(zhì),產(chǎn)品不良率降至0.05%。“現(xiàn)在,我們可實(shí)現(xiàn)‘今天下訂單,明天出產(chǎn)品’。今年以來(lái),公司訂單滿滿,營(yíng)業(yè)收入同比快速增長(zhǎng)。”邵光寶說。 |
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