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為緊追世界先進航空制造企業(yè)，實現《中國制造2025》的戰(zhàn)略目標，中航工業(yè)成飛從2013年起持續(xù)關注和研究“工業(yè)4.0”時代到來將給航空制造業(yè)帶來的變化，制定了建設智能工廠的戰(zhàn)略目標。成飛先后對歐洲的DST、Starrag AG、Liebherr等多家先進企業(yè)進行學習走訪并建立合作關系，明確了從建立適應航空制造業(yè)特點的小批量、多品種數字化柔性生產線為起點，逐步擴大建成智能工廠漸進式發(fā)展的升級路線，最終實現“黑燈工廠”。

成飛以數控加工廠為牽頭單位組建攻關團隊，選擇數控加工廠的五臺具有典型代表性的臥式加工中心作為數字化柔性生產線的建設試點。首先通過設備改造，配置機器人、機床系統(tǒng)升級等使硬件設施滿足要求。其次開展加工原點自動找正、刀具壽命管理、加工過程監(jiān)控等基礎技術研究，突破工藝技術難關，最終成功實現了數字化柔性生產線的正常運轉。

生產線的成功運行，使工人只需要提前在裝卸區(qū)進行零件裝卸，其余工作均由機器自動完成，大大減輕了人員勞動強度且節(jié)約了人力成本。在加工產品范圍方面，生產線緊密圍繞航空結構件多品種、小批量的生產特點，能夠加工多種不同類型、不同材料的航空結構件。在生產柔性方面，可以靈活地對生產計劃進行自適應安排，實現了生產計劃的訂單式管理。只要通過網絡將生產指令以訂單形式直接傳遞到生產線，所需要的生產配套資源就能自動配送到位。目前，該生產線已能夠在工廠生產管控中心的統(tǒng)一調度下進行24小時自動化生產，設備平均利用率達到85%左右，自正常運行以來，產品合格率達到99.9%。

該數字化柔性生產線為國內首條面向航空結構件制造領域的全負荷運行的生產線，為成飛搶占航空智能制造技術領域制高點、實現“成為技術領先、管理卓越的世界一流航空制造企業(yè)”的企業(yè)愿景創(chuàng)造了條件。該生產線的建設及應用，為成飛積累了寶貴的經驗，鍛煉了一批人才隊伍，為后續(xù)開展智能生產線的推廣建設工作，打造“黑燈工廠”，全面實現從“制造”到“智造”的跨越式發(fā)展打下了重要基礎。