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鳳凰汽車評論 有了爆款榮威RX5當先鋒，剛剛上市的榮威i6更有理由成為上汽自主的下一個爆款，更何況它身上還有第一款互聯網轎車／風阻低到0.25/寬適豪華轎車等這些溢美光環。面對如此一款產品，它的“出品人”上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋說這樣做是在給自主品牌轎車開一個好頭：“等合資品牌大舉進入SUV領域后，自主SUV一家獨大的市場格局一定會改變。單一產品線的企業，隨著市場發展會受到限制�！�

如此來看，到那時候，倘若一家車企沒有一款拿得出手的轎車產品，發展就要受到限制。上汽的前瞻性戰略眼光在業內是有口碑的，王曉秋拿出的這款互聯網轎車榮威i6飽含著上汽自主的諸多謀略，對此，鳳凰汽車對王曉秋進行了訪談。

榮威i6，為自主品牌開一個好頭

當眾人都在爭分奪秒地搶占SUV市場時，上汽乘用車不僅推出了極具時代特質的互聯網SUV榮威RX5，還在“閑暇之余”推出了一款點綴之作——互聯網轎車榮威i6，從而一步一步地完善自身的產品布局。

王曉秋說，從當前和未來的汽車市場而言，A級家轎仍然是主力�！半m然自主品牌在這塊市場占有率比較低，但是總得要有人去做，所以上汽乘用車推出了榮威i6這款車，希望能通過這一款超高品質的車型，為自主品牌開一個好頭，率先進入這塊大市場。”

有了互聯網汽車榮威RX5的數據積累和反饋，榮威i6在做開發的時候，根據這些數據進行調整，做到了更了解用戶需求。“給用戶小驚喜，解決困惑，才能有所謂的用戶黏性，用戶的口碑。互聯網轎車榮威i6有品質基礎，在做好車的情況下，還做到讓互聯網功能更加強大�！�

榮威i6是繼互聯網SUV榮威RX5后的第一款互聯網轎車，也是上汽打造新品類的精品3.0時代的重要產品，在動力總成、造型、客戶體驗上，已經開始在往上往前大踏步。據悉，明年初，上汽乘用車還會持續推出各種SUV，產品布局一步步完善，一步步往上走�！耙荒曜钌儆兴目钊�新車型，兩到三款改款車，還有兩款以上的新能源車型。”王曉秋透露，而榮威ei6也將會在今年上海車展推出。

榮威i6，追求“品價比”

豪華轎車距離我們有多遠？

榮威i6的產品定位是寬適豪華互聯網汽車，如何理解“豪華”，王曉秋言簡意賅：不管是設計、內飾還是互聯網黑科技，榮威i6都給人一種豪華感體驗。

“從上汽來說，堅持產品的品質，就是追求品價比，這才是最根本的�！鄙掀�乘用車有一個使命，要讓中國汽車工業真的能從一個追隨者變成一個競爭者，未來在新能源領域變成一個領跑者。

提高品質，把用戶體驗做到極致，說到底，就是要做到產品向上，品牌向上�！捌放葡蛏希�不是說要產品脫離原來的質量概念，而是讓產品由內而外散發出讓人喜愛的東西，我們把它定義為是一種品質�！蓖鯐郧镎f。

今年，上汽乘用車要挑戰60萬輛的銷量目標。有了RX5的產能保障作背書，榮威i6對于產能不足的美麗煩惱減少了很多。產能是一方面，關鍵是效能。據悉，上汽乘用車今年的經銷商網絡建設還會加快，就當前來看，經銷商情緒非常好。上汽自主的第二款爆款指日可待。

眾人拾柴火焰高

王曉秋深知眾人拾柴火焰高的道理，所以他對榮威i6做出了一個味自主品牌轎車開一個好頭的期許�！艾F在大家在SUV領域做得都很不錯，但是轎車領域卻還不是很好。所以，我們希望大家一起努力，把轎車市場打開。”

長江后浪推前浪，領路人不一定永遠身處最頂尖位置。上汽乘用車為互聯網汽車開了一個好頭，待有一天會被人趕上，王曉秋怎么辦？他不是沒有過考慮。“我能做的，就是做的更好一點。反過來，也只有別人在后面不斷地追你時，你才會想出更多好辦法�！�

“戰勝別人不是勝利，戰勝我們自己才是真正的勝利”已經成了王曉秋的格言，他認為，上汽乘用車的成功，不是比別人厲害，而是比競爭對手少犯錯，“我們現在時刻警告自己不要犯錯，盡量少犯錯，讓我們在競爭中處于更有利的地位�！�

在轎車不那么吃香的當下，互聯網家轎榮威i6的問世，恰恰就是在避免一個錯誤，一個靠單一拳頭產品單打獨斗的錯誤。