鳳凰汽車評(píng)論 有了爆款榮威RX5當(dāng)先鋒,剛剛上市的榮威i6更有理由成為上汽自主的下一個(gè)爆款,更何況它身上還有第一款互聯(lián)網(wǎng)轎車/風(fēng)阻低到0.25/寬適豪華轎車等這些溢美光環(huán)。面對(duì)如此一款產(chǎn)品,它的“出品人”上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋說(shuō)這樣做是在給自主品牌轎車開(kāi)一個(gè)好頭:“等合資品牌大舉進(jìn)入SUV領(lǐng)域后,自主SUV一家獨(dú)大的市場(chǎng)格局一定會(huì)改變。單一產(chǎn)品線的企業(yè),隨著市場(chǎng)發(fā)展會(huì)受到限制。”
如此來(lái)看,到那時(shí)候,倘若一家車企沒(méi)有一款拿得出手的轎車產(chǎn)品,發(fā)展就要受到限制。上汽的前瞻性戰(zhàn)略眼光在業(yè)內(nèi)是有口碑的,王曉秋拿出的這款互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6飽含著上汽自主的諸多謀略,對(duì)此,鳳凰汽車對(duì)王曉秋進(jìn)行了訪談。 榮威i6,為自主品牌開(kāi)一個(gè)好頭 當(dāng)眾人都在爭(zhēng)分奪秒地?fù)屨糞UV市場(chǎng)時(shí),上汽乘用車不僅推出了極具時(shí)代特質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5,還在“閑暇之余”推出了一款點(diǎn)綴之作——互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6,從而一步一步地完善自身的產(chǎn)品布局。 王曉秋說(shuō),從當(dāng)前和未來(lái)的汽車市場(chǎng)而言,A級(jí)家轎仍然是主力。“雖然自主品牌在這塊市場(chǎng)占有率比較低,但是總得要有人去做,所以上汽乘用車推出了榮威i6這款車,希望能通過(guò)這一款超高品質(zhì)的車型,為自主品牌開(kāi)一個(gè)好頭,率先進(jìn)入這塊大市場(chǎng)。” 有了互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的數(shù)據(jù)積累和反饋,榮威i6在做開(kāi)發(fā)的時(shí)候,根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,做到了更了解用戶需求。“給用戶小驚喜,解決困惑,才能有所謂的用戶黏性,用戶的口碑。互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6有品質(zhì)基礎(chǔ),在做好車的情況下,還做到讓互聯(lián)網(wǎng)功能更加強(qiáng)大。”
榮威i6是繼互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后的第一款互聯(lián)網(wǎng)轎車,也是上汽打造新品類的精品3.0時(shí)代的重要產(chǎn)品,在動(dòng)力總成、造型、客戶體驗(yàn)上,已經(jīng)開(kāi)始在往上往前大踏步。據(jù)悉,明年初,上汽乘用車還會(huì)持續(xù)推出各種SUV,產(chǎn)品布局一步步完善,一步步往上走。“一年最少有四款全新車型,兩到三款改款車,還有兩款以上的新能源車型。”王曉秋透露,而榮威ei6也將會(huì)在今年上海車展推出。 榮威i6,追求“品價(jià)比” 豪華轎車距離我們有多遠(yuǎn)? 榮威i6的產(chǎn)品定位是寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)汽車,如何理解“豪華”,王曉秋言簡(jiǎn)意賅:不管是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾還是互聯(lián)網(wǎng)黑科技,榮威i6都給人一種豪華感體驗(yàn)。 “從上汽來(lái)說(shuō),堅(jiān)持產(chǎn)品的品質(zhì),就是追求品價(jià)比,這才是最根本的。”上汽乘用車有一個(gè)使命,要讓中國(guó)汽車工業(yè)真的能從一個(gè)追隨者變成一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者,未來(lái)在新能源領(lǐng)域變成一個(gè)領(lǐng)跑者。 提高品質(zhì),把用戶體驗(yàn)做到極致,說(shuō)到底,就是要做到產(chǎn)品向上,品牌向上。“品牌向上,不是說(shuō)要產(chǎn)品脫離原來(lái)的質(zhì)量概念,而是讓產(chǎn)品由內(nèi)而外散發(fā)出讓人喜愛(ài)的東西,我們把它定義為是一種品質(zhì)。”王曉秋說(shuō)。 今年,上汽乘用車要挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。有了RX5的產(chǎn)能保障作背書,榮威i6對(duì)于產(chǎn)能不足的美麗煩惱減少了很多。產(chǎn)能是一方面,關(guān)鍵是效能。據(jù)悉,上汽乘用車今年的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還會(huì)加快,就當(dāng)前來(lái)看,經(jīng)銷商情緒非常好。上汽自主的第二款爆款指日可待。 眾人拾柴火焰高 王曉秋深知眾人拾柴火焰高的道理,所以他對(duì)榮威i6做出了一個(gè)味自主品牌轎車開(kāi)一個(gè)好頭的期許。“現(xiàn)在大家在SUV領(lǐng)域做得都很不錯(cuò),但是轎車領(lǐng)域卻還不是很好。所以,我們希望大家一起努力,把轎車市場(chǎng)打開(kāi)。” 長(zhǎng)江后浪推前浪,領(lǐng)路人不一定永遠(yuǎn)身處最頂尖位置。上汽乘用車為互聯(lián)網(wǎng)汽車開(kāi)了一個(gè)好頭,待有一天會(huì)被人趕上,王曉秋怎么辦?他不是沒(méi)有過(guò)考慮。“我能做的,就是做的更好一點(diǎn)。反過(guò)來(lái),也只有別人在后面不斷地追你時(shí),你才會(huì)想出更多好辦法。” “戰(zhàn)勝別人不是勝利,戰(zhàn)勝我們自己才是真正的勝利”已經(jīng)成了王曉秋的格言,他認(rèn)為,上汽乘用車的成功,不是比別人厲害,而是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少犯錯(cuò),“我們現(xiàn)在時(shí)刻警告自己不要犯錯(cuò),盡量少犯錯(cuò),讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中處于更有利的地位。” 在轎車不那么吃香的當(dāng)下,互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6的問(wèn)世,恰恰就是在避免一個(gè)錯(cuò)誤,一個(gè)靠單一拳頭產(chǎn)品單打獨(dú)斗的錯(cuò)誤。 |
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