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凈利潤(rùn)95億美元，是大眾的2.5倍

2016年上半年，豐田汽車集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到135608億日元，約合1323億美元，而大眾集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入則為1079億歐元，約合1196億美元，比豐田少了將近130億美元。

而在利潤(rùn)方面，豐田集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為11905億日元，約合116億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.7%；大眾集團(tuán)扣除特殊項(xiàng)目支出后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為53.39億歐元，約合59億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為4.9%。

整個(gè)上半年，豐田集團(tuán)的凈利潤(rùn)達(dá)到了9790億日元，約合95億美元，凈利潤(rùn)率為8.4%；而大眾集團(tuán)的凈利潤(rùn)為34.61億歐元，約合38億美元，不到豐田凈利潤(rùn)的一半。

內(nèi)外交困，豐田對(duì)下半年依然不樂(lè)觀

2016年上半年，豐田集團(tuán)的汽車銷量為499.2萬(wàn)輛，同比下降了0.6%。而大眾集團(tuán)則達(dá)到了512萬(wàn)輛，同比微增1.5%。

但是對(duì)于銷量下滑的原因，豐田卻只能“寶寶心里苦”。由于日元的持續(xù)走強(qiáng)，導(dǎo)致豐田出口汽車的價(jià)格相對(duì)提高了，所以勢(shì)必影響了部分銷量。而另一方面匯率的升高也使豐田在國(guó)外賺到的錢回到本國(guó)后的價(jià)值減少了。

而4月份，熊本縣一場(chǎng)地震又使豐田損失了8萬(wàn)輛的產(chǎn)能。緊接著還沒(méi)緩過(guò)勁，5月一家供應(yīng)商位于愛(ài)知縣的工廠又爆炸了，使豐田的三座國(guó)內(nèi)工廠三度停產(chǎn)，不但影響了出口業(yè)務(wù)，還讓豐田在修復(fù)設(shè)備上花了一筆不小的開(kāi)支。

不過(guò)雖然天災(zāi)可以慢慢恢復(fù)，但是匯率這個(gè)東西真是沒(méi)法控制，所以豐田對(duì)于接下來(lái)的盈利情況也很悲觀。

根據(jù)豐田集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)，預(yù)計(jì)2016財(cái)年（2016年4月至2017年3月）的銷售額為26萬(wàn)億日元，約合2535億美元，比2015財(cái)年下降8.5％；凈利潤(rùn)為1.45萬(wàn)億日元，約合141億美元，下降37％。

所以雖然去年豐田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了2.8萬(wàn)億日元，但是今年年初面對(duì)工會(huì)提出的員工漲薪3000日元的要求，最后也只給了1500日元，看來(lái)公司還真是未雨綢繆啊。

而說(shuō)回到中國(guó)市場(chǎng)，由于沒(méi)有什么新產(chǎn)品推出，豐田對(duì)于今年中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并沒(méi)抱太大希望，只求不要倒退就好。目前來(lái)看，上半年豐田在中國(guó)市場(chǎng)總銷量為52.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了12.76%。

這其中得益于卡羅拉的出色表現(xiàn)，一汽豐田上半年銷量同比增幅達(dá)到了17.72％，而廣汽豐田就沒(méi)那么厲害，同比增幅僅為7.88%。

雖然總的來(lái)說(shuō)這半年豐田在中國(guó)市場(chǎng)和大眾通用的增速還是不能比，不過(guò)也算中規(guī)中矩，在他們的意料之中，至少比起在美國(guó)和歐洲都慘淡的大眾強(qiáng)，這種均衡發(fā)展可能也是豐田始終保持高盈利的原因之一。