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Index C100車床安裝了940切斷系統，取代了以前的車刀

在Hermann Blum(FHB)成形車間內，CNC車床正在為來自不同行業的客戶加工精密車削部件。優質的服務、柔性化和高質量是贏得客戶的制勝法寶。工件的開料采用的是Horn公司提供的新型940和960切斷系統。由此優化了生產流程并顯著提高了刀具壽命。

Hermann Blum公司創建于1948年，建廠初期只加工圓柱形銷和錐形銷，之后公司不斷地擴大生產范圍。由于該公司專注于精密、質量、柔性化和機床的現代化發展，其用戶群不斷地擴大。

盡早參與到客戶項目之中

“當前，對于一個中等規模配套件供貨商的要求是用戶的工作重點轉移到對外。這就要求我們提供更多的產品品種。”作為家族企業的總裁Thomas Albrecht這樣表述。FHB在項目計劃和開發階段就讓配套件供應商參與其中，因為他們需要的是質量。所以，配套件供應商經常積極地參與到客戶的項目之中。另外的挑戰是訂貨的更改。很多情況都是已經制定好框架合同計劃，卻突然減少訂貨數量，為此Albrecht得出的經驗結論是必須優化生產流程。

在尋找優化解決方案過程中，把重點放到刀具系統上。至今為止采用的切斷方案價格昂貴。FHB采用的是切斷沖刀和切斷車刀。“由于我們的加工品種很多，所以要經常更換刀具。這樣非常耗時。”FHB公司技術負責人MartinMoser說道。除此之外沖刀磨損率高、冷卻不可靠，刀具承受著斷裂威脅。甚至會在工作間內產生撞擊。“我們需要一套靈活且可靠的切斷系統。”Moser強調說道。

Paul Horn公司負責銷售和技術咨詢的車削專家找到了正確的洽談伙伴。他建議現有的Index 車床安裝帶直接裝料的940切斷系統。因為其他廠家生產的機床決定采用的是附加安裝裝置的方案。他們制定圖紙并按照首次方案在機床上作了試驗。通過機床專家與Horn研發部的密切合作共同生產了960系統樣機，這臺樣機帶有VDI或者BMT刀夾，即在機床上安裝了轉塔刀架。

這兩套系統都裝備有基本刀夾、夾持器和刀柄，960系統是由雙面螺栓固定。根據客戶需要，旋轉的刀具可在左面或者右面使用。

車刀是借助螺釘用夾緊銷固定和冷卻的。即使在較大的切斷深度時也保證了生產的安全。磨損的車刀無需矯正便可輕松更換。兩種方案都是通過下支架的內冷卻和上夾緊銷的內冷卻進行。“切削液直接被噴灑到車刀上，優化了加工過程，更安全。”Shornhardt說道。寬形支撐裝置的新設計使切斷系統更加堅固耐磨，緊湊的結構減少了干擾的出現。

刀具斷裂減少到零

兩套系統在FHB應用后明顯地改善了生產流程。顯著的優點是快速、安全和可靠。

通過使用新的切斷系統，FHB大大減少了刀具的品種。節省了空間和儲存的成本。“當前短切斷加工只采用Horn刀片。”Moser說道。

端面車削可以放棄

在加工鋼材(16 MnCr5)工件時，每旋轉一次的進刀量是0.2?mm，切削速度是160?m/min。采用Horn刀具，其表面粗糙度是Rz=6??μm，工件的平整度得到了明顯改善。新刀具加工的平整度是0.01?mm，所以切斷之后無需再進行端面車削。

由于新的系統具有很多優點，所以FHB將所有的普通機床都安裝了帶有BMT或者VDI接口的轉塔刀架。更值得一提的是極大的靈活性，因為刀柄不僅可以安裝到標準的位置上，還可以安裝到相同夾持器頂部。高度可調性保證了無料頭的切斷過程，刀桿和刀柄可以任意組合。