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據日本共同社5月10日報道，日本三菱重工9日公布了2015財年業績報表，凈利潤較上年減少42.2%至638億日元(約合人民幣38億元)。主要原因是海外企業訂購的大型客輪建造進度緩慢導致計入了1039億日元特別損失。

銷售收入較上年增長1.4%至40468億日元，首次突破了4萬億日元，反映主營業務盈利狀況的營業利潤增長4.5%至3095億日元，均創下歷史新高。

以制造波音787客機主機翼為主要業務的交通運輸部門業績良好。

另一方面，關于此前宣稱將在春季結束前敲定的對法國核電巨頭阿海琺子公司的參資入股事宜，三菱重工社長宮永俊一在東京的記者會上積極表態稱：“雖然進度有點慢，但令人擔憂的事項并未增加”。

2016財年業績預期方面，銷售收入將增長8.7%至4.4萬億日元，凈利潤約增加一倍至1300億日元。公司持有13%的三菱汽車股份，三菱汽車燃效作弊丑聞的影響因尚難預估而未被寫入年報。