韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

您的當前位置: 中國鍛壓網 > 資訊中心 > 正文

日產入股三菱有望年底前完成

  • 2016-5-20 8:23:37
  • 來源:中國汽車工業協會

日產收購三菱汽車股權交易,還有一系列后續程序工作,這些事宜有望在今年底前完成。”5月17日,日產(中國)相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

近日,日產方面發布消息稱,計劃通過收購三菱汽車新股的方式成為后者的大股東,并組建戰略聯盟。對于這項收購,業內有觀點認為,日產抄底收購,撿了大便宜。被“油耗造假門”纏身的三菱汽車,在此次交易中并不占上峰。然而對于三菱汽車在中國的發展,這項收購似乎并不是壞事。

廣汽三菱管理層的一位人士告訴《每日經濟新聞》,“通過此次收購,日產和三菱汽車將實現資源共享,在產品開發方面相互借鑒,這對解決廣汽三菱目前產品線較短的問題非常有益!

隨著東南三菱品牌的日趨邊緣化,“廣汽三菱作為三菱汽車在華發展的重要支撐,未來依然將以SUV產品為重點,并推出新能源SUV車型。這將和日產在華的產品形成互補。”上述廣汽三菱的人士透露。

有分析認為,目前,日產在華主要以生產和銷售城市級緊湊型和中型SUV為主,并主要來自于CMF平臺。未來,在大中型、全尺寸SUV平臺技術上,日產有望與三菱汽車實現共享。

三菱汽車的失與得

近日,日產方面表示,已與三菱汽車簽署一份基礎協議,以2370億日元(約合141億元人民幣)收購三菱汽車34%股份,成為三菱汽車大股東。同時,雙方還將建立戰略聯盟。通過該聯盟,日產和三菱汽車5年來的合作伙伴關系將進一步擴展。

在外界看來,日產在三菱汽車遭遇油耗造假丑聞時發起收購,屬于“抄底”之舉。據媒體報道,4月20日,即三菱汽車坦誠不當操縱四款小型車的油耗測試當日,三菱汽車股價大跌15.2%,創下2004年7月以來的最大跌幅。

不過,三菱汽車董事會主席兼首席執行官益子修認為,這項收購對三菱汽車的未來發展,也并非壞事,“這將有利于三菱創造更加長遠的價值。”

據了解,近年來,三菱汽車的市場表現一直在降溫,凈利潤增幅不斷滑坡。三菱汽車的財報顯示,2013財年,三菱汽車的凈利潤增幅達1.7倍;2014財年下滑至13%;2015財年則同比下滑25%。

因此,去年開始三菱汽車開始收縮業務,裁減產品。去年3月,三菱汽車發布消息稱,將不再研發轎車產品,因為該市場競爭激烈,利潤單;去年12月,日本媒體 報道稱,三菱汽車將停產該品牌的經典車型帕杰羅。隨著這一系列調整的推進,三菱汽車這家產品線原本就較短的企業,產品數量更為捉襟見肘。

記者查閱三菱汽車日本官網發現,目前,其在日本本土在售的SUV車型僅有4款,轎車僅有兩款,還有部分MPV、商務車等車型。

因此,根據日產和三菱汽車達成的共識,未來,隨著雙方在采購、共享汽車平臺、技術共享、工廠共用、增長型市場開發等領域推進合作,三菱汽車也將獲得更好的發展空間。

“不過,未來雙方合作的細節,以及各區域市場的發展規劃,要在合作最終達成后,才能進一步探討。”上述日產(中國)相關負責人表示。

據了解,在日產與三菱汽車已簽署基礎協議的基礎上,雙方未來還將簽署一份最終版本的聯盟協議,預計將于今年5月底進行。此外,日產還需與持有三菱汽車股份的三菱集團股東簽署協議,并獲得監管部門批準。這一系列手續有望在今年底前完成。

三菱日產將實現互補

未來,隨著日產和三菱汽車合作的進一步深入,這對三菱汽車在華發展也將產生積極影響。

就目前三菱汽車的全球布局來看,中國這一全球最大的汽車市場,依然具有舉足輕重的作用。三菱汽車財報顯示,2015財年,三菱全球共銷售124萬輛,其中海 外市場銷售近百萬輛。在海外市場中,亞洲為三菱汽車最大的區域市場,銷量占比約超30%,而中國又位列亞洲市場銷量第一,達到8.2萬輛。但受制于三菱汽 車全球產品發展策略,其在華國產車型數量較少,銷量持續低迷。

東南三菱作為三菱汽車在華的轎車生產基地,隨著三菱汽車停止轎車研發業務,被邊緣化的情況更為突出。廣汽三菱作為三菱汽車在華的重要合資企業,其銷量也并沒有隨著我國SUV市場突飛猛而水漲船高,今年4月累計銷量僅為3250輛,同比下滑35.6%。

廣汽三菱的高層認為,這和三菱汽車在華產品線較短有必然聯系。截至目前,廣汽三菱已成立近4年,在華國產SUV車型僅有兩款,分別為勁炫ASX和帕杰羅勁暢!拔磥,隨著日產成為三菱汽車大股東,更多研發資源、車型平臺與三菱汽車共享,這一問題也將迎刃而解。”

然而,近年來,SUV也成為日產在華的重要業務支撐。去年,東風日產能夠成功突圍100萬輛,SUV車型銷量飄紅是一個重要原因。

“因此,未來廣汽三菱將主要生產專業SUV,和SUV新能源產品,與日產在華產品形成區隔。”上述廣汽三菱高層認為。

目前,日產在華銷售的主要國產SUV產品均為緊湊級或者中級車型,是基于日產C、D平臺開發的全新CMF生產。有消息稱,未來,日產60%以上車型都將來自 于該平臺。因此,業內有分析認為,未來,日產很可能將把生產專業級SUV的車型平臺——F-Alpha平臺導入廣汽三菱,這一平臺上的產品也能夠與三菱在 售的車型形成互補。

(管理員)



中國鍛壓網官方微信:掃一掃,立即關注!
關注"中國鍛壓網",獲取獨家行業新聞資訊。
添加方法1:
在“添加好友”中直接添加微信賬號:chinaforge
添加方法2:
微信中掃描左側的二維碼
網友評論
數據載入中...
  圖片看不清?點擊重新得到驗證碼 看不清,換一張
 
站內資訊搜索
淄博桑德
圖片播報
  • 中國鍛壓行業“十三五”發展綱要——鍛造行業
  • 去年這十個省的汽車產能占全國的2/3
  • 天津“一汽大眾華北基地”18日開工
  • 自由鍛和大鍛件行業需要發展什么?
京ICP備05075268號 版權所有(C) 2011 中國鍛壓協會
E-mail:info@chinaforge.org.cn    URL:www.fuyihb.com www.metalform.cn 客戶服務熱線:010-53056669 傳真:010-53056644
地址:北京市昌平區北清路中關村生命科學園博雅C座10層 郵編:102206
語辰會展
主站蜘蛛池模板: 松江区| 穆棱市| 泗水县| 阿拉善左旗| 枞阳县| 惠州市| 定陶县| 扶沟县| 莱州市| 宁海县| 朝阳县| 津南区| 华坪县| 梁山县| 望都县| 河源市| 阿坝| 阿尔山市| 林周县| 崇信县| 汤原县| 莱西市| 屏东市| 大田县| 赫章县| 西和县| 绥棱县| 上杭县| 留坝县| 同仁县| 富宁县| 台中市| 海城市| 太湖县| 临江市| 阿尔山市| 黔东| 广州市| 九江市| 南郑县| 黑龙江省|