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MD Drucklufttechnik公司擁有超過100年氣動工具與氣動技術的歷史。今天這家總部位于斯圖加特，1983年由曼內斯曼集團演變而來，自該公司成立起一直生產高質量手持氣動工具與馬達。2010年，MD Drucklufttechnik從DMG MORI共購買了七臺車床及自動車床以滿足他們自己生產零件所需的高質量與高靈活性的要求。其中五臺機床還配了高精度且無磨損的直線電機驅動。

“德國制造的高可靠性、高質量產品以及全面以客戶為導向的文化是我們成功的主要因素”，Claus-Werner Bay如此定義MD Drucklufttechnik的公司文化。他與他的父親Werner Bay共同經營著這家傳統企業。長期的經驗與開發實力讓這家斯圖加特公司達到極高的客戶滿意度。重要的是認識客戶要求：“不僅適用于手持氣動工具業務，也適用于機器及系統制造商客戶的定制解決方案業務。”總之，他們的最高質量標準的產品應用于許多行業。這家公司總經理也注意到為保持競爭優勢快速響應的必要性，特別是專用解決方案的競爭優勢 – 因為這類業務占訂單總量的40 %左右。“我們的短流程在這方面起到了關鍵作用。當其它公司還忙于制作報價時，我們就已做好第一臺原型機了。”

Claus-Werner Bay認為公司的快速發展及快速生產的基礎是公司大約60名員工掌握的技術訣竅：“高素質員工最為關鍵。”2010年后更是如此。原因是：那時MD Drucklufttechnik開始自己生產制造。“經濟不景氣時，我們認識到過于依賴供應商的困難可能加大，因此我們決定自己執行部分生產任務”，公司總經理回憶說。這樣能提高我們的靈活性并最終讓公司能夠控制關鍵部件。

豐富的機型生產種類繁多的零件

自那時起，MD Drucklufttechnik用DMG MORI車床與自動車床進行生產。“在我們的供應商中，有一家當時已使用TWIN系列機床，因此轉到我們自己生產很容易”，Claus-Werner Bay解釋選擇機床公司的原因時說。隨著業務的發展，機床車間現在又增加了5臺CTX車床及2臺SPRINT系列自動車床。MD Drucklufttechnik公司技術經理Volker Westermann介紹選擇這些機床的原因時說：“我們要用SPRINT自動車床生產1000件較大批次數量的零件，CTX beta 1250 TC適用于加工復雜的車/銑零件，否則這些零件我們不得不外協生產。”對于較小批量及中等批量的零件，用CTX beta 800 linear和CTX 420 linear車削生產。

MD Drucklufttechnik生產的大部分零件是高精度且通常較為復雜的零件，因此CTX linear車床的X軸及Z軸以及SPRINT 42|10 linear的X1及X3軸用直線電機驅動特別重要。該技術讓機床能用高達1 g的加速度加工。“由于它動態性能及定位精度更高，使我們提高了生產力”，Volker Westermann說。高精度定位非常有利于高質量。高素質的工程技術人員認為直線電機驅動的另一個優點是無磨損：“這對進給軸的精度保持性以及可靠性極為重要。”

機床可靠性對MD Drucklufttechnik公司來說十分關鍵。“機床停機的損失是難以彌補的，因此我們需要服務合作伙伴，能在出現問題時快速響應，就像我們快速響應客戶要求時一樣”，Clause-Werner Bay說。在這方面，DMG MORI給予我們良好的服務，部分原因是距萊昂貝格較近。

?Claus-Werner Bay與他父親Werner Bay共同管理MD Drucklufttechnik公司。

?MD Drucklufttechnik的機床車間共有七臺DMG MORI的車床與自動車床。

三臺CTX beta 800 linear車床的直線電機驅動確保極高動態性能及極高精度地加工復雜工件。

MD Drucklufttechnik必須全面控制復雜工件的質量，以滿足客戶的高質量要求。

MD Drucklufttechnik的兩臺SPRINT 42|10 linear自動車床，其中一臺配棒料送料機，以生產多達1000件的大批量零件。

MD Drucklufttechnik用CTX beta 1250 TC加工復雜的車/銑零件。

MD Drucklufttechnik每天生產復雜及高精度零件。