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法拉第設計的逆變器

北京時間3月16日消息，據科技博客TechCrunch報道，電動汽車公司法拉第(Faraday Future)獲得了公司史上第一個美國專利，它來自一款尺寸更小但性能更為強大的逆變器。逆變器是一種能夠把直流電變換為交流電的裝置。

該設備雖然聽起來沒有法拉第在今年國際消費電子展(CES)上發布的概念車那么酷，但是它更為實用。首先，它是一款真實設備，將成為法拉第首款電動汽車以及日后更多車型的核心配件。法拉第目前計劃將其“可變平臺架構”(VPA)作為公司所有車型的基礎，不論是緊湊型轎車還是皮卡。“我們需要技術支撐這一平臺，”法拉第發言人伊齊基爾·韋勒(Ezekiel Wheeler)表示。

法拉第電力驅動高級總監席爾瓦·席迪(Silva Hiti)解釋稱，逆變器能夠“將來自電池的能量轉變為發動機可以利用的形式”。電池中存儲的直流電在輸入逆變器后可以轉換成發動機使用的交流電。

法拉第的這款逆變器名為“FF Echelon Inverter”。它的功率密度更高，比電動汽車當前使用的逆變器更為可靠，并且易于制造。法拉第的解決方案是開發一個需要更少零部件的簡單系統，使用更少可能出現問題的零部件和材料。“我們希望它盡可能地輕，盡可能地小，以解決可靠性問題，”席迪稱。

逆變器尺寸變小和設計的簡單化還意味著效率的提升。“你希望將逆變器的效率最大化以充分利用電池，”法拉第技術研究員史蒂芬·舒爾茨(Steven Schultz)表示，“例如，如果輸入100瓦，你會希望盡可能地將這100瓦全部輸出。”

韋勒指出，法拉第自成立以來已經提交了大約100項專利申請，逆變器是其首個被授予的專利。鑒于法拉第直到首款汽車準備面向公眾發布時才會透露細節，外界預計可以從日后更多專利和配件中了解新車信息。法拉第首款汽車可能會在2017年發布。“未來我們還將公布很多消息，”韋勒表示，“這只是個開始。”