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3月2日，空中客車天津A330寬體機完成和交付中心開工儀式在位于天津濱海新區空港經濟區的空客天津總裝公司隆重舉行。空客天津A330完成及交付中心與目前的空客A320系列飛機天津總裝線和空客天津交付中心園區相連。該完成及交付中心所負責的工作包括飛機接收、客艙安裝、飛機噴漆和飛行測試，以及飛機交付和客戶接收等環節。在法國圖盧茲完成總裝但尚未進行客艙安裝和噴漆的綠皮飛機將飛到天津，在這里完成上述工作。

空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯?布利葉表示：“空客天津A330完成和交付中心破土動工是空客公司國際化發展和空客與中國合作伙伴關系發展的重要里程碑。空客天津A330寬體機完成和交付中心是歐洲以外首個空客寬體飛機完成和交付中心，具有十分重要的意義。這使空客和中國航空業由來已久的合作伙伴關系從單通道領域擴展到寬體機領域，我們期待著更多的合作機會。”

目前，中國各航空公司運營的空客飛機數量超過1240架，其中單通道的A320系列飛機1000多架，雙通道的A330系列飛機170多架。空客A330是目前中國民航運營數量最多的寬體飛機。空中客車公司預測，從2015至2034年的20年時間里，中國將需要新增100座以上客機和業載10噸以上貨機大約5400架。

2014年3月26日，空中客車公司與中方在法國巴黎簽署一系列協議，進一步推進空客與中國航空領域合作。協議中包括空客與有關各方積極探索在中國建立寬體飛機完成及交付中心的研究。相關協議由空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯?布利葉與中方在巴黎愛麗舍宮簽署。正在法國進行訪問的國家主席習近平和法國總統弗朗索瓦?奧朗德見證了協議的簽署。

2014年10月10日，空中客車公司與天津保稅區和中國航空工業集團公司在德國柏林簽署關于在天津建立空客A330飛機完成及交付中心的合作意向書。合作意向書由空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯?布利葉與中方代表——天津港保稅區管委會主任馮志江和中航工業集團公司董事長林左鳴簽署。正在德國進行訪問的國務院總理李克強和德國總理默克爾見證了意向書的簽署。

2015年7月2日，空中客車公司與天津保稅區和中國航空工業集團公司在空客總部所在地法國圖盧茲簽署關于在天津建立空客A330飛機完成及交付中心的框架協議。當天簽署的框架協議是對2014年10月三方簽署的關于在天津建立A330完成及交付中心項目合作意向書的正式確認。框架協議由空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯?布利葉與中方代表——天津港保稅區管委會主任楊兵和中航工業集團公司民機工程部部長龐真簽署。正在法國進行訪問的國務院總理李克強和法國總理馬努埃爾·瓦爾斯見證了協議的簽署。

空客A330飛機天津完成及交付中心項目是繼空客A320系列飛機天津總裝線和空客天津交付中心之后，空客在天津的又一重要合作項目，是空客與中國合作伙伴關系的又一重大進展。

空客公司預測,未來20年中國需新增飛機5400架，gongsi 對中國航空業充滿信心。根據空中客車公司發布的2015-2034全球航空市場預測，在未來20年時間里，中國需新增飛機（含100座以上客機和業載10噸以上貨機）5400架，占同期全球航空市場新機需求量（32600架）的17%左右。在5400架新增飛機中，3630架為包括空客A320系列在內的單通道飛機，1770架為包括空客A330、A350XWB和A380在內的雙通道飛機和超大型飛機。

空客公司預測，未來20年全球航空市場的年均增長率為4.6%，而中國航空市場的年均增長率不論是在國內航線還是在國際航線都將高于全球平均水平。未來20年，中國航空市場在國內航線的年均增長率將達到6.9%，國際航線年均增長率為6.8%。促進中國航空業發展的主要因素包括：長遠的經濟發展水平、中產階層人口的擴大、中國出境旅客數量的增長等。