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2015年4月2日，經過100小時的測試飛行后，廣受市場歡迎的空客A330系列飛機的最新改進型——最大起飛重量242噸的A330-300飛機日前成功獲得歐洲航空安全局（EASA）適航認證。美國聯邦航空局（FAA）對該飛機的認證有望于近期完成。此外，尺寸稍小的A330-200飛機也將在不久后擁有242噸的最大起飛重量。截至目前，已經有11家客戶選擇了最大起飛重量242噸的A330飛機。

“最大起飛重量242噸的A330飛機不僅進行了多項氣動性能改進，還通過增加燃油容量使客戶獲得額外500海里（926公里）的航程或擁有更大的業載，此外，還可以減少2%的燃油消耗。這充分體現了空客一貫堅持的產品持續創新戰略。”空客A330項目負責人Eric Zanin表示。

最先獲得認證的242噸最大起飛重量的A330-300配備通用CF6-8E1發動機，對于配備普惠PW4000發動機和羅爾斯?羅伊斯遄達700發動機的242噸最大起飛重量的A330-300認證工作也將陸續完成。兩架A330測試飛機共同完成了將近100小時的飛行測試工作，其中生產序列號為MSN0871的測試飛機用于對氣動性能改進方面的驗證，另外一架全新量產A330-300飛機（生產序列號MSN1628）的任務包括對于*啟用中央油箱及其對A330-300整體飛行表現的作用等方面的驗證。值得一提的是，最大起飛重量242噸的A330a的機體結構是未來A330neo的發展基礎。

憑借提高最大起飛重量、進行氣動性能改進和相比此前最大起飛重量235噸的A330飛機更多的燃油容量，最大起飛重量242噸的A330-300可最長飛行15小時，或在現有航線上擁有更大的業載。這意味著運營商可用其直飛歐洲與東南亞間的航線，也可覆蓋90%以上的由倫敦任一機場出發的典型航線。

換裝新發動機的空客A330neo就是在最大起飛重量242噸的A330的基礎上進一步改進的，充分體現了空客始終堅持的持續創新改進的策略。憑借最新的性能改進，最大起飛重量242噸的A330航程可提高500海里（926公里），燃油消耗降低2%，可進一步降低運營成本。

空客A330系列飛機完美覆蓋250-300座級的中遠程航空市場，并擁有包括客機、貨機、軍用運輸/加油機、公務機等多個衍生機型，至今已獲得將近1500架確認訂單。其中約1150架已經交付給世界各地的100多家用戶。從最初的A330-300投入運營開始，A330飛機便以其高效的運營經濟性，創新的客艙特色和與競爭機型相比可為乘客提供更寬的經濟艙座椅而著稱。此外，憑借持續的技術改進和平均高達99.4%的簽派可靠率，A330系列飛機一直保持著成本效益最好、靈活性最高機型的市場地位。