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其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.2萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)114.8%和106.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.1%和61.0%。我國(guó)新能源汽車保持著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，配套設(shè)施也在加緊完善，不少省市都將2020年定為完成新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)列車正在高速駛?cè)肟燔嚨馈?

據(jù)近日世界能源理事會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，為滿足各國(guó)日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)和排放法規(guī)要求，中美歐盟的監(jiān)管機(jī)構(gòu)均將2020年作為大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性、有效降低排放的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這將帶來(lái)電動(dòng)汽車的大發(fā)展。2020年電動(dòng)汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%，至少較目前水平增長(zhǎng)15倍。電動(dòng)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展期且發(fā)展空間巨大。鋰電池市場(chǎng)的大發(fā)展也可折射新能源車市場(chǎng)大幅度上升趨勢(shì)。據(jù)高工鋰電研究院預(yù)測(cè)，2016年，鋰電池市場(chǎng)規(guī)模1115億元，動(dòng)力鋰電池需求605億元，同比增長(zhǎng)65.8%，2020年新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)580萬(wàn)輛。與此同時(shí)，2020年北京將建成國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應(yīng)用中心，總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)新提供技術(shù)支持。

看準(zhǔn)新能源汽車發(fā)展時(shí)機(jī)，各大跨國(guó)汽車品牌均將中心投入到新能源領(lǐng)域的發(fā)展，大規(guī)模在華布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通用汽車加強(qiáng)新能源戰(zhàn)略本土化，公布了在華的新能源戰(zhàn)略中明確表示，到2020年，將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車，將涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及寶駿這四大品牌。寶馬汽車則宣布將在中國(guó)提供5個(gè)車系9款新能源車型，其中源自bmwi創(chuàng)新平臺(tái)的bmwedrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將拓展到bmw全系主力車型。北京現(xiàn)代的“新能源戰(zhàn)略-new計(jì)劃”目標(biāo)到2020年北京現(xiàn)代將在新能源領(lǐng)域布局9款車型，并將實(shí)現(xiàn)新能源車銷量占比超過(guò)10%。

在新能源汽車迎來(lái)巨大發(fā)展前景的同時(shí)，國(guó)家對(duì)于新能源補(bǔ)貼的收緊以及對(duì)于打擊“騙補(bǔ)”的系列政策也是對(duì)眾多自主品牌的巨大考驗(yàn)。相信經(jīng)過(guò)一輪洗牌后的新能源車企將更加堅(jiān)持對(duì)于技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)進(jìn)階式的提升。