裝備內(nèi)制 石勇把技術(shù)的自主化和裝備的內(nèi)制化稱做制造業(yè)的“最后一公里”。打通這一公里,制造鏈條才有可能連成一體?偛课挥谌毡久盼莸牧謨(nèi)公司并不如索尼、豐田那樣規(guī)模,年均銷售額約為2950億日幣(約150億元人民幣),但卻長(zhǎng)期占據(jù)日本國(guó)內(nèi)熱水供應(yīng)、廚電、空調(diào)、燃?xì)饩呤袌?chǎng)第一名的位置。這家電器制造公司既在制造最終消費(fèi)品,也在車間里扮演自己的裝備制造商。它的制造要訣在于,從1996年到現(xiàn)在,重要零部件和技術(shù)也都維持著 極高的自制度。在位于名古屋市郊的大口工廠,林內(nèi)甚至自己制造生產(chǎn)了鉚釘流水線上的機(jī)器人。由于外面購(gòu)買大型機(jī)器人體積比較大,功能比較多,而這條生產(chǎn)線只需要最低線功能的機(jī)器,所以林內(nèi)自己研發(fā)制造這套能夠完成單一動(dòng)作的小號(hào)機(jī)器人。由此減少了整個(gè)生產(chǎn)線的成本和體積,工作效率提高了超過30%。 日本林內(nèi)株式會(huì)社常務(wù)董事、管理本部長(zhǎng)小杉將夫(相當(dāng)于首席運(yùn)營(yíng)官)告訴記者,“林內(nèi)不是從組裝零部件開始,而是從購(gòu)買材料開始,進(jìn)行重壓機(jī)床鈑金、涂裝,一直到最后,是一條龍地自己控制!毙∩歼M(jìn)入林內(nèi)后在制造一線工作了14年,在林內(nèi)絕大多數(shù)中高層管理人員都是技術(shù)出身,且有多年制造實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。 1993年,上海燃?xì)夤九c日本林內(nèi)在中國(guó)合資成立上海林內(nèi)。在上海林內(nèi)工廠,電磁閥、燃燒器、感應(yīng)探頭、電子基板等重要的零部件全由林內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)。 上海林內(nèi)公司營(yíng)銷部長(zhǎng)王延紅說,“即使成本高一些,重要零部件和設(shè)備也要原廠自制,熱能核心技術(shù)原廠研發(fā)! 有專家曾說過,裝備制造業(yè)真正的主戰(zhàn)場(chǎng)就是關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵零部件。近年來,雖然日本作為全球制造基地的地位和影響力不斷降低,在制造戰(zhàn)線上似乎也有所退縮,但在關(guān)鍵零部件和技術(shù)領(lǐng)域,這個(gè)國(guó)家嚴(yán)防死守居高不下,大批的中小型企業(yè)把握了全球制造業(yè)的命門,原因就在于制造業(yè)上下對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和零部件制造的高速自主。 歐陽(yáng)月燕是上海林內(nèi)生產(chǎn)一部第二制造課課長(zhǎng)(相當(dāng)于車間主任),他說如果要模仿林內(nèi)的產(chǎn)品,就必須要有相同的機(jī)器和工藝,但是這個(gè)車間最大的特點(diǎn)就是所有設(shè)備都不是標(biāo)準(zhǔn)機(jī),市場(chǎng)上買不到。 萬一車間里的機(jī)密技術(shù)為人竊取,歐陽(yáng)也不擔(dān)心,因?yàn)椤澳憧梢钥炊覀兊募庸し椒ǎ悴恢涝趺慈?shí)現(xiàn)它。哪怕實(shí)現(xiàn)了,也達(dá)不到這個(gè)精度。” 裝備內(nèi)制不僅讓林內(nèi)這樣的制造企業(yè)同時(shí)具備正反向研發(fā)能力,更讓他們可以準(zhǔn)確把控產(chǎn)品質(zhì)量。
在名古屋市郊的林內(nèi)技術(shù)中心,林內(nèi)的每一款產(chǎn)品都要在這里經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的噴淋實(shí)驗(yàn),接著被放在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里被10級(jí)大風(fēng)360度連續(xù)吹近一天時(shí)間,繁復(fù)的耐久測(cè)試讓林內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)周期相比同行業(yè)要長(zhǎng),產(chǎn)品使用壽命也相對(duì)較長(zhǎng)。 |
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