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特種合金精密環(huán)軋及自由鍛件應(yīng)用前景簡(jiǎn)析

  • 2015-7-7 9:56:27
  • 來源:前瞻網(wǎng)

特種合金環(huán)軋件在軸承中的應(yīng)用情況

(1)風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用情況

根據(jù)電力行業(yè)“十二五”規(guī)劃的數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量1,890萬(wàn)千瓦,居世界第一位。截至2010年底,我國(guó)具備大型風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)能力的開發(fā)商超過20家,共已建成風(fēng)電場(chǎng)800多個(gè),風(fēng)電總裝機(jī)容量(除臺(tái)灣省未統(tǒng)計(jì)外)4,470萬(wàn)千瓦,超過美國(guó),居世界第一位。預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)1億千瓦。風(fēng)電行業(yè)的快速有序發(fā)展,將對(duì)其配套基礎(chǔ)零部件行業(yè)特別是特種合金精密環(huán)軋鍛件行業(yè)帶來持續(xù)的市場(chǎng)需求。

(2)高鐵領(lǐng)域的應(yīng)用情況

高鐵用軸承具有轉(zhuǎn)速高、承載重、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、耐高溫、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)。高鐵軸承對(duì)材料和加工工藝的要求也非常苛刻,目前,中國(guó)高鐵的動(dòng)車組用軸承基本為SKF、SCHAEFFLER、TIMKEN、NSK等外資企業(yè)所壟斷。

我國(guó)2012年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資5,000億元人民幣,高鐵運(yùn)營(yíng)里程9,356公里,位居全球首位。2013年,全國(guó)鐵路將安排固定資產(chǎn)投資6,500億元,投產(chǎn)新線5,200公里以上。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)高速鐵路里程將達(dá)1.8萬(wàn)公里,是目前德國(guó)、日本、法國(guó)三個(gè)國(guó)家高速鐵路里程總和(6,000公里)三倍。高速列車的數(shù)量也隨著高速鐵路營(yíng)運(yùn)總里程數(shù)的增加而迅速增加,我國(guó)動(dòng)車數(shù)量已從2009年的285列,增加至2011年的652列。根據(jù)鐵道部“十二五”發(fā)展目標(biāo),至2015年全路投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組數(shù)量達(dá)到1,500列以上。此外,高鐵軸承的維修市場(chǎng)份額也非常可觀。高鐵建設(shè)步伐的加快,必然會(huì)給高鐵軸承用環(huán)鍛件帶來廣闊的市場(chǎng)前景。

(3)工程機(jī)械的應(yīng)用與需求情況

工程機(jī)械工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷極重,工作環(huán)境惡劣,所以工程機(jī)械用軸承需要滿足承載大、抗沖擊、耐磨耐腐蝕等要求。工程機(jī)械用軸承主要分布在操作臺(tái)回轉(zhuǎn)支承、變速箱、差速器、液壓裝置中,如下圖所示。

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模總量躍居世界首位,成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。2010年,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4,367億元,同比增長(zhǎng)38.3%。國(guó)家“工程機(jī)械十二五規(guī)劃”指出,到2015年工程機(jī)械行業(yè)銷售規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到9,000億元,年平均增長(zhǎng)率大約為17%。工程機(jī)械行業(yè)的高速增長(zhǎng)也必然帶動(dòng)其上游零部件行業(yè)的飛速發(fā)展,作為工程機(jī)械重要基礎(chǔ)零部件的特種合金精密環(huán)軋及自由鍛件必然面臨廣闊的市場(chǎng)空間。

4、航天領(lǐng)域及兵器裝備領(lǐng)域的應(yīng)用與需求情況

先進(jìn)的武器裝備是捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、領(lǐng)土完整,防備外來侵略和顛覆的基礎(chǔ),是保證國(guó)家軍事及與軍事有關(guān)的政治、外交、經(jīng)濟(jì)、文化等諸多方面順利發(fā)展的前提。我國(guó)自建國(guó)以來,一直重視軍事現(xiàn)代化建設(shè),尤其是對(duì)“高、精、尖”兵器裝備的研發(fā)更是現(xiàn)代化軍事發(fā)展的重中之重。而特種合金精密環(huán)軋鍛件是制造先進(jìn)兵器的關(guān)鍵零部件,如坦克炮臺(tái)的回轉(zhuǎn)支承、導(dǎo)彈和火箭的殼體等。

兵器裝備的發(fā)展與我國(guó)國(guó)防經(jīng)費(fèi)的投入密切相關(guān)。我國(guó)的國(guó)防軍費(fèi)投入呈每年遞增的趨勢(shì),其金額約占我國(guó)GDP的1.3%左右。我國(guó)的國(guó)防經(jīng)費(fèi)主要包括人員生活費(fèi)、訓(xùn)練維持費(fèi)和武器裝備費(fèi),這三項(xiàng)費(fèi)用大約各占三分之一左右。根據(jù)中國(guó)政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年國(guó)防預(yù)算達(dá)8,082億元。在國(guó)家大力發(fā)展現(xiàn)代化軍事的大背景下,這些經(jīng)費(fèi)將大部分投入高端武器裝備的生產(chǎn)與研發(fā),如戰(zhàn)斗機(jī)、航母、軍艦、導(dǎo)彈等。特種合金環(huán)軋鍛件作為高端兵器裝備的重要基礎(chǔ)零部件,其需求情況將隨著現(xiàn)代化國(guó)防建設(shè)的發(fā)展而穩(wěn)步提升。

(四)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況

從行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局來看,國(guó)外特種合金精密鍛壓行業(yè)以英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)和日本走在世界前列,依托高端的生產(chǎn)設(shè)備及先進(jìn)的加工工藝,能夠生產(chǎn)出大尺寸、高精度、高性能的產(chǎn)品。高端的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)具有更高的附加值,同時(shí)也占據(jù)著全球主要的高端應(yīng)用市場(chǎng)。

同國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)水平相比,我國(guó)鍛壓行業(yè)仍處于一個(gè)相對(duì)落后的位置。國(guó)內(nèi)大部分鍛壓企業(yè)主要從事普通碳鋼材料鍛件的生產(chǎn),對(duì)特種合金的加工能力整體不足、產(chǎn)品技術(shù)含量及附加值低、工藝水平相對(duì)落后、應(yīng)用領(lǐng)域以低端零部件制造業(yè)為主。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及國(guó)家對(duì)高端裝備制造業(yè)和重要基礎(chǔ)零部件行業(yè)的大力支持,國(guó)內(nèi)鍛壓行業(yè)也在逐步朝著“專、精、特“的方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)具有一定規(guī)模的特種合金精密環(huán)軋鍛件生產(chǎn)企業(yè)較少,主要以資金雄厚的大型國(guó)有航空配套企業(yè)為主,如中航重機(jī)等。



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