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據(jù)悉，由中航工業(yè)洪都承制的C919大型客機(jī)首架機(jī)前貨艙門、后貨艙門和應(yīng)急離機(jī)門日前已經(jīng)運(yùn)抵中國商飛總裝制造中心浦東基地。總裝制造中心將按程序?qū)υ撆�艙門的隨機(jī)交付資料進(jìn)行檢查、確認(rèn)，并做好接收和后續(xù)的安裝、調(diào)試等工作。目前，C919大飛機(jī)已基本完成總裝，將于年底實(shí)現(xiàn)首飛。

據(jù)南昌晚報4月21日消息，作為中國商飛機(jī)體供應(yīng)商之一，中航工業(yè)洪都承擔(dān)了國家C919大型客機(jī)前機(jī)身、中后機(jī)身及相應(yīng)艙門部段生產(chǎn)制造任務(wù)。今年4月8日至14日，由江西監(jiān)管局、上海航空器適航審定中心等適航審查代表及中國民航局授權(quán)的生產(chǎn)委任代表共8人組成的C919飛機(jī)制造檢查組，對洪都公司承制的應(yīng)急離機(jī)門、前貨艙門、后貨艙門部段開展了部段交付制造符合性檢查工作。

經(jīng)審查，中國民航局認(rèn)為三個艙門部段的制造狀態(tài)符合型號設(shè)計(jì)資料要求，具備簽發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽條件。4月14日，審查組在完成對現(xiàn)場問題整改措施的復(fù)核結(jié)果滿意后，簽發(fā)了應(yīng)急離機(jī)門、前貨艙門、后貨艙門適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。至此，C919大飛機(jī)首架原型機(jī)首批艙門部段完成適航掛簽，隨后于18日運(yùn)抵中國商飛總裝制造中心浦東基地。

目前，大飛機(jī)累計(jì)訂單已達(dá)430余架，基本完成總裝對接；鐵鳥試驗(yàn)、航電綜合實(shí)驗(yàn)等關(guān)鍵驗(yàn)證工作已全面展開；年底將實(shí)現(xiàn)首飛。中航證券分析師表示，隨著C919機(jī)頭適航審查的通過和整機(jī)總裝的開始，以及ARJ21-700飛機(jī)進(jìn)入批產(chǎn)階段，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈個股將受益。A股中洪都航空將直接受益于艙門交付，中航飛機(jī)、中航電子、中航機(jī)電等大飛機(jī)概念股，后期也值得重點(diǎn)關(guān)注。

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