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在全系產品的推新上，上海通用正在持續發力。

本次上海國際車展上，通用旗下的全球首發車型雪佛蘭FNR探索電動概念車、首次亮相中國市場的別克Avenir概念車、別克最新全球戰略車型Verano、亞太首發車型凱迪拉克全新CT6以及雪佛蘭全新邁銳寶，共同亮相上海通用展臺，與其他在售車型共同構成通用龐大的參展陣容。

這是上海通用繼本年度推出全新英朗、昂科威20T車型之后的又一次產品發力，多款車型亮相將為其未來產品規劃譜寫序曲，而與之并行的一系列關于產能與營銷策略的“組合拳”，也將為其產品布局和市場份額爭奪“保駕護航”。

雪佛蘭FNR探索電動概念車

布局未來產品

與以往策略一樣，上海通用汽車此次旗下雪佛蘭、別克、凱迪拉克三個品牌均有最新車型亮相。

在 即將問世的車型板塊，別克Verano全球首發，其將成為別克品牌進一步加碼中級車市場布局的又一款戰略車型；雪佛蘭品牌在車展期間推出全新邁銳寶，其基 于第八代邁銳寶打造，融入美式設計，將目光投向年輕消費者市場；亞太首發的豪華車型凱迪拉克全新CT6則是凱迪拉克未來5年全球范圍內8款全新車型的開篇 之作，定位高于CTS和XTS，將進一步提升凱迪拉克在豪華車市的市場份額。

除以上對未來產品布局做出預告的車型之外，2015年前4個月，上海通用已在別克品牌下投放三款車型，分別是全新英朗、昂科威20T與凱越小改款車型，三款車型均為以往市場表現較好車型的“更新版”。

其中，3月初剛剛上市發售的別克全新英朗憑借18609輛的銷量，成為該品牌旗下最暢銷的車型。根據官方數據顯示，2014年，上海通用全年銷量為176萬 輛，三大品牌中別克品牌銷售91.96萬輛，位列第一。英朗家族銷量則位居別克品牌10款車型中第二位，其重要性可見一斑。

如此，全新英朗的推出或將為別克在中級車市場份額助力；對于銷量緊隨英朗之后的凱越車型來說，即便受新老款車型交替的影響以致銷量同比下滑40.41%，其仍憑借15694輛的數字位居別克品牌3月份銷量的第二位，改款車型推出之后，有望再次迎來銷量增長。

而在4月9日正式上市的昂科威20T車型則被上海通用寄予了更高厚望，昂科威車型曾在去年上市3個月后的12月份實現銷量破萬，上升勢頭直指競爭對手途觀與翼虎，其3月銷量也維持在10萬以上，昂科威20T車型未來銷量也受到業內看好。

顯然，對未來車型的前瞻布局，以及對熱銷車型進行改款換代，將使上海通用在產品板塊再添羽翼，為未來銷量增長開辟多重通道。