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長安鈴木今年前10個月累計銷量為98,370輛，同比下滑28.5%。面對當(dāng)前的困境，長安鈴木通過一系列方法進行調(diào)整，首先是今年導(dǎo)入了鋒馭1.4T版本，這也是針對小排量增壓化的市場需求進行布局；其次，長安鈴木近日進行人事調(diào)整，原長安客戶服務(wù)公司總經(jīng)理況錦文任職長安鈴木副總經(jīng)理，主管銷售業(yè)務(wù)，旨在提升品牌銷售力；而今日上市的維特拉無疑是長安鈴木打贏這場翻身仗最為關(guān)鍵的“火力”之一，長安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理蔡勇先生向網(wǎng)通社表示：“維特拉是長安鈴木跨越式發(fā)展全面加速的新動力。”

第一招：人事調(diào)整

“21世紀(jì)什么最貴？人才！”，長安鈴木今年最重要的人事調(diào)整是副總經(jīng)理一職由況錦文接任，況錦文加入長安汽車已有9年時間，2012年，任職長安汽車總裁助理兼長安馬自達銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理。在此期間，長安馬自達成功引入馬自達最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，相繼推出的CX-5和昂克賽拉都獲得市場充分認(rèn)可，這兩款新車帶動公司零售業(yè)績實現(xiàn)連續(xù)16個月的增長。在2014年，長安馬自達提前實現(xiàn)了10萬輛的年度銷量目標(biāo)，同比增幅達到61%。在任職長安馬自達期間，況錦文在營銷體系建設(shè)、品牌推廣方面都有所建樹。隨后況錦文調(diào)任至長安汽車客戶服務(wù)公司總經(jīng)理，直至現(xiàn)在調(diào)任長安鈴木副總經(jīng)理。

需要指出的是，長安鈴木中方“一把手”蔡勇(常務(wù)副總經(jīng)理)，同樣也一直服務(wù)于長安汽車，曾任重慶長安汽車公司辦公室秘書處副處長，發(fā)展計劃部發(fā)展規(guī)劃處處長、發(fā)展規(guī)劃部副部長、部長等職位，并隨后擔(dān)任重慶長安汽車股份有限公司總裁助理兼合資合作部部長一職。蔡勇的上任，為長安鈴木“截至2018年，投放5款以上全新產(chǎn)品并實現(xiàn)50萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)”定下基調(diào)，而況錦文的加入將幫助長安鈴木品牌銷售力邁上新臺階。

第二招：新產(chǎn)品導(dǎo)入

事實上，在推出跨界SUV-鋒馭之后，長安鈴木的市場表現(xiàn)一度出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，而去年推出的啟悅，則背負(fù)了長安鈴木實現(xiàn)提升的重任，然而今年受到整個汽車市場增速放緩以及競爭愈加激烈的雙重影響，這兩款車型市場表現(xiàn)較為一般。今日正式上市的維特拉共分為6款車型，提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3種動力選擇，全系擁有超過30項配置，并采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有自動、運動、雪地、鎖定四個模式，提升該車的越野能力，在同級別車型中有著不錯的性價比。維特拉或?qū)⒊蔀殚L安鈴木扭轉(zhuǎn)頹勢，早日實現(xiàn)“1855”戰(zhàn)略最大的功臣之一。

在小型SUV細(xì)分市場中，別克昂科拉此前在該領(lǐng)域為數(shù)不多的車型中表現(xiàn)突出，而在隨后，各廠商陸續(xù)在該領(lǐng)域進行產(chǎn)品布局，目前東風(fēng)本田XR-V“風(fēng)頭正盛”，表現(xiàn)十分搶眼，最主要的原因當(dāng)然來自于較高的產(chǎn)品本身的性價比。長安鈴木維特拉的上市，將憑借動力以及售價等優(yōu)勢對這兩款車型發(fā)起挑戰(zhàn)。

第三招：新技術(shù)-1.4T增壓發(fā)動機

維特拉采用的是鈴木最為先進的1.4TBOOSTER JET渦輪增壓引擎，目前同樣也在鋒馭上進行打造，該款引擎最大輸出功率達到103KW，峰值扭矩為220N?m，由于維特拉全系車型都裝配了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，該車百公里綜合油耗最低僅為5.6L，在動力輸出更加強勁的同時，擁有同級別較高的燃油經(jīng)濟性。

據(jù)了解，今年前10月，長安鈴木在華累計銷量98,370輛，同比下滑28.5%，曾一度被寄予厚望的旗艦轎車-啟悅，1-9月累計銷量僅為1.2萬輛，而鋒馭在10月僅售出2700輛，下滑了20.5%；奧拓10月銷售2139輛，同比下滑43.3%。通過以上的調(diào)整，長安鈴木這一現(xiàn)狀有望在明年得以改善。

長安鈴木此前公布的“1855戰(zhàn)略”，即截至2018年，共投放五款以上全新產(chǎn)品(包括目前已經(jīng)上市的維特拉)，年產(chǎn)銷汽車將達到50萬輛，目前的表現(xiàn)距離這一戰(zhàn)略的實現(xiàn)任重而道遠(yuǎn)。不過值得一提的是，細(xì)數(shù)長安鈴木旗下產(chǎn)品陣容此前均以小型車為主，此次維特拉的推出進一步強化了長安鈴木的產(chǎn)品實力，加上管理層的調(diào)整以及新技術(shù)的應(yīng)用，長安鈴木未來的表現(xiàn)值得期待。