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具體到重卡行業(yè)，新常態(tài)將會(huì)給重卡行業(yè)帶來(lái)幾方面的變化：首先是產(chǎn)品和市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化。生活和消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，將帶來(lái)物流運(yùn)輸業(yè)整體的變化，進(jìn)而帶動(dòng)重卡需求結(jié)構(gòu)的變化，高速標(biāo)載物流車(chē)輛的銷(xiāo)量有望在2015年持續(xù)攀升。固定資產(chǎn)投資速度的降低，將減少自卸車(chē)所占的比重。

其次，環(huán)保、節(jié)能既是技術(shù)、產(chǎn)品導(dǎo)向，也產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)而巨大的市場(chǎng)需求。方紅衛(wèi)說(shuō)道，環(huán)保節(jié)能技術(shù)趨勢(shì)也會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)需求，天然氣卡車(chē)、黃換綠、國(guó)四的實(shí)施都是消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來(lái)新的需求，這種需求會(huì)中和一部分經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致的重卡需求量減少。

第三，城鄉(xiāng)差別縮小、城鎮(zhèn)化步伐的加快、居民收入在GDP中占比加大，使得消費(fèi)拉動(dòng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)和市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源，這也會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生正面的影響。

服務(wù)是藍(lán)海

創(chuàng)新，是“新常態(tài)”下重卡行業(yè)的必然選擇。

新常態(tài)是指產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力由原來(lái)的要素、投資轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新。方紅衛(wèi)認(rèn)為，新常態(tài)下創(chuàng)新將成為一種自覺(jué)，也是企業(yè)的必然選擇。陜汽往服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變正是創(chuàng)新的結(jié)果，從過(guò)去做好產(chǎn)品轉(zhuǎn)向做好服務(wù)，這是基于需求而做出的必然選擇。

“創(chuàng)新是靠需求來(lái)拉動(dòng)的，大家參加陜汽今年的商務(wù)年會(huì)，就會(huì)感覺(jué)到，陜汽越來(lái)越靠近客戶(hù)、越來(lái)越靠近消費(fèi)的前端。對(duì)需求的認(rèn)知和識(shí)別，變成我們重要的內(nèi)容，不了解，就沒(méi)辦法創(chuàng)新，沒(méi)辦法給客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，有了需求，創(chuàng)新才有服務(wù)對(duì)象。”方紅衛(wèi)說(shuō)道。

對(duì)于服務(wù)型制造，方紅衛(wèi)有很好的闡述，總結(jié)起來(lái)就是“需求+客戶(hù)，兩個(gè)關(guān)注”，即發(fā)現(xiàn)需求、滿(mǎn)足需求、創(chuàng)造需求；服務(wù)型制造就是以客戶(hù)為中心的企業(yè)；服務(wù)型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，就是關(guān)注產(chǎn)品全生命周期、關(guān)注客戶(hù)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。這帶來(lái)了技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、渠道全面的變革，技術(shù)圍繞客戶(hù)價(jià)值提升來(lái)進(jìn)行，產(chǎn)品從逆向走向正向，營(yíng)銷(xiāo)從轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，服務(wù)從維修加售后轉(zhuǎn)變?yōu)椤败?chē)輪滾滾”（陜汽推出的全新服務(wù)平臺(tái)），渠道從博弈轉(zhuǎn)向真正的合作。

思路轉(zhuǎn)變了，產(chǎn)業(yè)鏈條也變得更長(zhǎng)、更豐富，從而開(kāi)辟了一塊新天地。以前大家都在增量市場(chǎng)廝殺，拼得你死我活，存量市場(chǎng)卻沒(méi)人關(guān)注，而這正是藍(lán)海。方紅衛(wèi)認(rèn)為，服務(wù)是重卡行業(yè)的藍(lán)海，客戶(hù)有那么多需求，但是沒(méi)人提供完整的服務(wù)，從大產(chǎn)品（產(chǎn)品+服務(wù)）走向大服務(wù)，這個(gè)將成為陜汽的機(jī)會(huì)。