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以高品質高效率激光焊接、切割為代表的工藝與裝備是汽車新結構、輕量化、高柔性制造的革命性手段，體現汽車制造技術水平。雖然我國汽車產銷量世界第一，但激光焊接和切割等高端裝備依賴進口,自主研發嚴重不足，關鍵工藝和成套裝備等核心技術缺乏，尤其是三維曲面焊接、曲線復合拼焊和精密切割等國際難題亟待解決。

東風公司聯合高校院所組建的項目團隊歷經10余年攻關，開展汽車焊接和切割基礎理論、工藝方法、設計制造和系統集成等技術研究，發明大型三維復雜焊接技術，研制出三維曲面熔焊工藝和裝備，單條焊縫長度由1.8m提高到4.5m，超越國外水平；研制出激光精密控厚切割工藝和裝備，切割剩余厚度精度達到國際最高水平（誤差≤±0.05mm)；研制出8軸聯動測焊一體化裝置等近百種關鍵部件，涵蓋汽車制造急需的高端激光焊接和切割裝備等。

在產業化方面，汽車激光焊接和切割成套裝備在神龍（標致）、長城、江淮、上海通用、廣本、比亞迪等300余家企業應用500多臺套。激光焊接生產線近三年國際招標中標10次，產生了良好的經濟和社會效益。

經專家鑒定，激光焊接和切割關鍵工藝與成套裝備總體技術性能達到國際先進水平，部分指標達到國際領先水平。授權發明專利26項，先后獲省部級特等獎1項、一等獎1項，改變了我國汽車制造中激光焊接和切割高端裝備被國外壟斷的局面，帶動了國產裝備的跨越式發展，并推廣應用到航空、航天、航海、能源等領域。