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我國汽車裝備未來市場需求仍將擴大（小標題）

當前世界經濟與政治格局下，新一輪科技革命和產業變革的孕育興起，我國經濟進入中高速增長的轉型發展時期。汽車工業繼續保持增長勢頭，汽車裝備需求有望進一步擴大，汽車裝備柔性化、智能化與綠色化水平的要求也在不斷提高。

今后一段時期，隨著我國工業化、信息化、城鎮化、農業現代化的持續推進和深入發展，我國汽車產業將繼續保持增長態勢，汽車裝備也將迎來新的市場需求空間。與此同時，新能源汽車加快產業化發展步伐，將拉動新能源汽車生產和檢測裝備的市場需求。

此外，國際產業轉移加速態勢仍將持續，一些汽車產業和技術發展相對成熟的發達國家如美國、德國等，加快了汽車裝備制造業向外轉移的步伐，這將為我國積極承接產業轉移，加快發展汽車裝備提供難得機遇。

隨著汽車技術快速創新，加速向個性化、智能化、綠色化發展，對汽車裝備制造業的技術水平和創新能力要求將越來越高，汽車制造裝備正向著柔性化、自動化、智能化和高效方向發展。如在沖壓設備領域，伺服技術、自動送料技術、自動換模技術和智能控制技術的應用將越來越深入，沖壓生產線將逐步實現自動化、柔性化、智能化、高精度、高效率、節能環保和安全生產。

值得注意的是，我國汽車裝備的發展既面臨有利條件，也面臨嚴峻挑戰：一是汽車制造成本對整車銷售影響較大，使得汽車制造裝備的質量、成本和可靠性日益重要；二是國內汽車裝備制造領域高端和創新型人才缺乏、中高級技工不足，不利于裝備制造業水平提升；三是部分用戶對國產化裝備質量差的慣性思維，造成國產汽車裝備總體上仍面臨著推廣應用難的問題。在此背景下，汽車裝備轉型升級更加迫切。

工信部積極推進汽車制造裝備的技術創新和產業應用（小標題）

工業和信息化部近年來針對汽車制造裝備的創新、示范應用和產業化，采取了多種政策給予支持。

一是實施《高檔數控機床與基礎制造裝備》科技重大專項，支持汽車制造裝備的創新突破。

汽車制造業是數控機床與基礎制造裝備的最大用戶(約占總量的40％)，是04專項支持的四大重點領域之一。在主機、功能部件、共性技術方面，04專項支持方向86個；與汽車行業直接相關的43個，占50％。在項目數上，汽車行業占04專項總數的36％；項目經費和國撥資金上，汽車行業約占04專項總投入的約20％。

二是實施《智能制造裝備發展專項》，支持汽車制造裝備的集成創新和示范應用。為貫徹落實《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，加快智能制造裝備的創新發展和產業化，2011年，發改委、財政部、工信部組織實施了《智能制造裝備發展專項》。專項重點支持智能測控裝置、重大智能成套裝備的研發及示范應用，以及重點領域數字化車間的示范建設。汽車制造業是專項支持的重點領域，三年來，支持了焊接自動化生產線、沖壓生產線、自動化裝配生產線項目，以及重卡變速器、汽車車橋、汽車液壓油缸、曲軸／凸輪軸、發動機等加工和裝配生產線等項目，取得了良好的成效。

三是積極爭取其他政策措施，推進汽車制造裝備的應用推廣和產業化。“裝備制造業技術進步和技術改造投資專項”、“中央國有資本金預算重點產業轉型升級與發展資金”等，對裝備制造企業技術改造和轉型升級項目予以支持，涵蓋汽車及制造裝備領域。此外，工信部正在組織研究針對重大技術裝備首臺套保險機制，以推動國內首臺套裝備的示范應用，其中包括首臺套汽車制造裝備。