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海爾制造的互聯(lián)網(wǎng)大遷徙

  • 2014-1-15 16:37:49
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

侯繼勇:互聯(lián)網(wǎng)給這個世界帶來的最大變化是什么?

張瑞敏:我覺得德魯克有句話說得很好,互聯(lián)網(wǎng)最大的影響就是消除距離。如果是零距離的話,電商一定會戰(zhàn)勝傳統(tǒng)營銷渠道,互聯(lián)網(wǎng)媒體一定會戰(zhàn)勝傳統(tǒng)媒體,因為傳統(tǒng)媒體做不到零距離這三個字,不存在誰好誰壞的問題。

(產(chǎn)值)大小和重要性是兩回事。德魯克的比喻非常好:比如鐵路,鐵路本身不會創(chuàng)造多少產(chǎn)品,但是鐵路的重要性顯而易見,互聯(lián)網(wǎng)也是這樣,趨勢不可逆轉(zhuǎn)。

侯繼勇:海爾怎么讓這一百多個自主經(jīng)營體形成向心力?

張瑞敏:其實是個目標(biāo)的問題,目標(biāo)不一致,很怕出現(xiàn)各自為政的情況。但是如果目標(biāo),都是為用戶創(chuàng)造價值,每個環(huán)節(jié)根據(jù)特長形成分工。作為個體,如果不能為用戶和其他環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值,就會被整個生態(tài)鏈拋棄。

侯繼勇:也就是即使都屬于海爾,但某個自主經(jīng)營體可以不在海爾內(nèi)部采購,可以向其他企業(yè)采購?

張瑞敏:如果現(xiàn)在大家都不向你采購,要不你就提高實力,要不就是解散的下場。現(xiàn)在有的部門壓力很大,因為就這么兩條路,你必須和別人競爭,如果再發(fā)展下去沒有采購,就必須關(guān)門。關(guān)門之后,這些部門的人只能自己想辦法,沒有其他部門要你。

未來工廠

侯繼勇:制造在未來海爾的體系里是個什么角色?

張瑞敏:制造我們內(nèi)部自己定的 5個字,智能無人化。首先,無人化,即自動化程度很高,實現(xiàn)無人化就不用依靠這么多人;第二,智能,即效率高。智能也是個性化制造,設(shè)計產(chǎn)品快,但是生產(chǎn)出來的東西并不是千篇一律。

在過去的經(jīng)驗里,自動化就是規(guī)模化,與個人化相悖,而智能化能克服這一點。

侯繼勇:怎么實現(xiàn)個性化?

張瑞敏:個性化應(yīng)該是個永遠(yuǎn)的目標(biāo),它是兩個層面的:第一個層面,模塊式的個性化,去年(2012年)光棍節(jié),海爾做的電視,就是你自己來選擇,想要什么顏色隨便選。當(dāng)時,海爾電視產(chǎn)生了一萬多個訂單——電視并不是我們的優(yōu)勢產(chǎn)品。現(xiàn)在又開始定制空調(diào)。

第二個層面是一對一生產(chǎn)。模塊式的個性化是初級階段,一對一的個性化是高級階段。初級階段現(xiàn)在就可以實現(xiàn)了,高級階段還需要等待各種技術(shù)成熟之后才能實現(xiàn),比如 3D打印。

侯繼勇:您個人對 3D打印持何看法?您相信十年以后能普及嗎?

張瑞敏:這個很難說,至少我覺得應(yīng)該是向這個方向發(fā)展的。海爾從某種意義上推出過中國最早的一臺 3D打印機,我們最早叫激光沖印機。當(dāng)時主要用于開模、打印模件,打印出來檢查好,沒問題了之后再去開模。

1999 年,江澤民總書記到海爾視察的時候,看了后覺得很新奇,他也沒見過。這是個什么東西?用激光沖印機沖印一臺冰箱,和真件一樣一樣的。

3D 打印現(xiàn)在受到很多制約,有人發(fā)言說永遠(yuǎn)不可能。我覺得它是可以發(fā)展的,但有兩個問題:一是前端材料可不可以隨心所欲,比如放上一個玻璃杯,是不是能放上一些粉末,打印出來一個玻璃杯;打印瓷器完了打印金屬件,材料問題怎么解決?二是如何和消費者的需求結(jié)合在一起。

材料即使可以滿足需求,但是價格太高了也不行。我覺得在小孩子的塑料玩具上可以先嘗試,塑料玩具市場大,現(xiàn)在年輕的家長都是 80、90 后,自己設(shè)計再打印出來,會很有成就感。 3D打印可以在這些領(lǐng)域先發(fā)展起來之后,再進(jìn)入其他領(lǐng)域。

侯繼勇:一百多年前福特發(fā)明流水線,開啟了規(guī)模化生產(chǎn),是一種進(jìn)步,未來搞 3D打印,回歸個性化生產(chǎn),是不是一種倒退?

張瑞敏:我感覺這就像哲學(xué)上的否定之否定:一開始就是小作坊,然后變成流水線,這是第一次否定;但是現(xiàn)在這個 3D打印,是否定之否定,它和原來那個小作坊又是不一樣了。好比你開小商店,后來變成大連鎖,再變成千家萬戶的電商,但和之前的小商店完全不一樣。我覺得它是一種進(jìn)步。

全流程革命

侯繼勇:您對大數(shù)據(jù)怎么看?

張瑞敏:大數(shù)據(jù)其實現(xiàn)在炒得很熱,但是我們內(nèi)部覺得它很簡單:如果你能把它變成有價值的就叫大數(shù)據(jù),如果你不能把它變成有價值的就是大數(shù)字了。

侯繼勇:日日順物流的數(shù)據(jù)采集做得很好的,是很好的大數(shù)據(jù)案例。

張瑞敏:海爾送裝服務(wù)車就是一個銷售終端與服務(wù)終端,也是用戶需求獲取的終端。以前說用戶入口,未來線上線下融合以后,搶的是用戶入口。用戶入口在互聯(lián)網(wǎng)上可能是搜索、瀏覽器,數(shù)據(jù)是不精確的; O2O時代,海爾送裝車可能就是用戶入口,數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)的。






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