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“無論是戰略性新興產業的發展，還是我國節能減排目標的實現，都離不開先進的設備。”中共中央政策研究室經濟局局長李連仲表示，正處工業化中后期的中國，實現裝備制造業的高端突破還有很大的空間。

發達國家重回工業化的啟示

在李連仲看來，裝備工業是戰略性新興產業的重要內容。他舉例說，歷任美國總統向來重視裝備制造業�？肆诸D將裝備制造業視為美國經濟的脊梁，里根大力發展航天事業和阿波羅號登月計劃，而克林頓發展科技信息高速公路。為應對2008年爆發的國際金融危機，在美國現任總統奧巴馬提出的美國經濟振興計劃中，一項主要內容就是發展裝備制造業，重回裝備制造業時代，重回工業化時代。

一些國外專家曾經直言，誰丟掉制造業，誰就丟掉未來；誰要忘了制造業，國家安全就面臨危險。這充分表明，裝備制造業是工業經濟的核心，裝備制造水平是一個國家綜合國力、科技實力、國際競爭力的集中體現。

李連仲表示，在我國著力培育和發展的戰略性新興產業中，節能環保、新一代信息產業、高端裝備制造業、生物制造、生物工程、新能源新材料、新能源汽車，這些都離不開先進的設備。

中國在丹麥哥本哈根會議上提出，到2020年，我國單位GDP二氧化碳排放量比2005年減少40%~45%，國際社會對此給予了高度評價，認為中國是一個負責任的大國。

“節能減排指標的完成離不開裝備制造業的發展，包括其他幾個戰略性新興產業的發展都需要裝備制造業提供的先進設備�！崩钸B仲說。

裝備制造業迎來大發展

在李連仲看來，我國裝備制造業實現大發展具備很多有利條件：一是改革開放30多年來，我國擁有雄厚的經濟實力，社會保持穩定，特別是GDP總量已經超過日本，排在世界第二位。

二是我國擁有1萬億美國國債和3萬億外匯儲備，從而為我國擴大國際交流提供了有效手段，并且有實力購買國外的先進技術。

三是我國正處于工業化中后期，在裝備制造業的高端突破還有很大的空間和潛力。

四是在世界范圍內，我國率先走出金融危機的陰影，加上今年正值“十二五”規劃開局之年，這些都將為我國裝備制造業發展提供巨大的推動力。

到目前為止，我國裝備制造業特別是高端裝備制造業已經取得了可喜的成果。例如，神舟系列太空飛行，探月工程取得成功，我國還擁有世界最長的高速鐵路里程……

但與此同時，我國制造業也存在很多不足，例如發動機、高端數控系統、200公里以上高速列車機車專用軸承和齒輪、大型機械的液壓系統以及高端數控加工設備的智能測控系統還需要依賴進口。