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近日，33萬千瓦級汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子在太重大鍛件分公司一舉鍛造成功，這是繼今年5月33萬千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子鍛造成功之后，太重鍛造領(lǐng)域的又一最新技術(shù)創(chuàng)新成果。

該產(chǎn)品鋼錠重量為205噸，鍛件重量為111.12噸，與此前的33萬千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子相比較，該產(chǎn)品對工藝、致密度及壓制效果有更高的要求，由于在特大型鋼錠鍛造過程中首次采用了真空碳脫氧新型工藝，確保了鍛件的純凈度。此外，低壓轉(zhuǎn)子的截面積較同級別電機(jī)轉(zhuǎn)子截面積大30%～35%，使設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中將低壓蒸汽得以有效利用，體現(xiàn)了綠色環(huán)保的效果。

該轉(zhuǎn)子在鍛造前，大鍛件分公司認(rèn)真總結(jié)了此前33萬千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)時的各種技術(shù)和操作經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化鍛造工藝和實(shí)際操作方案。在整個鍛造過程中，經(jīng)中外專家評審后，還采用了先進(jìn)的寬砧強(qiáng)壓法相成型技術(shù)。此外，利用太重萬噸壓機(jī)和操作機(jī)具有獨(dú)特的快速鍛造功能，故鍛件在精整過程中也同時使用了快速鍛造工藝，從而使該產(chǎn)品整體質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)大型電站鍛件的一流水平。專家認(rèn)為，33萬千瓦級汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的鍛造成功，標(biāo)志著太重鍛造技術(shù)及整體加工能力已躋身于國內(nèi)先進(jìn)水平。