鍛壓文獻列表
Z形梁沖壓回彈畸變的形成機理研究及控制
關鍵詞：機械制造,,回彈,,Z形梁,,汽車,,數值模擬,,優化,,
摘 要：
采用沖壓成形分析軟件Dynaform對汽車Z形梁類零件的成形過程和回彈進行了有限元模擬分析,研究了分析結果中各截面應變不均的問題,得到了應變不均的分布曲線。分析了傳統方案的特點,提出了改進方案,并對改進方案的應變分布進行了分析。曲線顯示壓料面與梁的法蘭邊高度差越大,應變分布不均嚴重。并對新方案的關鍵變量進行了分析,找到回彈值最均勻的方案,同時單個截面的最大回彈值減少到1°以內。最終按此優化的型面加工模具,并成功獲得了合格產品。
CN100汽車發動機油底殼二次拉深模擬及實驗研究
關鍵詞：CN100油底殼,,拉深,,數值模擬
摘 要：
CN100汽車發動機油底殼在試模的時候會發生起皺、減薄的現象。本文利用ETA/Dynaform進行拉深模擬,在拉深結果中出現起皺、減薄部位選取節點進行應力分析,采用拉延筋、增大凸模圓角半徑為原來的1.5倍的方法進行改進,消除缺陷,最后進行試模實驗驗證模擬結果。實驗結果表明,起皺、減薄現象得到有效的緩解甚至消除。
長軸類大鍛件自由鍛造工藝研究
關鍵詞：軸類大鍛件,,自由鍛造,,鍛造工藝,
摘 要：
對傳統的鍛造工藝進行了研究和改進,通過合理選用鋼錠及采用寬300 mm平砧壓方、拔長、倒棱滾圓等工序,實現用4 t電液錘鍛造7.8 t螺旋槳軸大鍛件。試驗結果證明,合理的鍛造工藝路線鍛合了鋼錠內部的縮孔、疏松等缺陷,所獲得的螺旋槳軸大鍛件經過鍛后調質熱處理能得到較好的綜合力學性能。項目的研究充分發揮了自由鍛造工具簡單、通用性強、靈活性大的特點,實現了長軸類大鍛件的自由鍛造。
長軸類大鍛件鍛前加熱工藝規范的優化
關鍵詞：長軸類大鍛件,,鍛前加熱,,溫度場,,安全評價,,工藝優化,
摘 要：
大型鋼錠的加熱為非線性過程,其心部溫度無法直接探測,如何制定合理的大型鋼錠加熱工藝規范成為大型鍛件鍛造過程中首要解決的關鍵技術問題。采用Deform-3D軟件對某船用螺旋槳軸鍛造用鋼錠鍛前加熱工藝規范進行了數值模擬,對加熱過程中的溫度場及應力場進行了分析,并對加熱過程中安全性進行了評估。在此基礎上,對加熱工藝規范進行了優化。結果表明,提高保溫溫度和溫度頭可以在不增加工時和內應力的情況下提高鋼錠加熱終了時刻溫度場的均勻性。
一種橢圓截面螺旋等通道擠壓制備超細晶材料的新工藝
關鍵詞：機械制造,,橢圓螺旋等通道擠壓,,超細晶材料,,數值模擬,
摘 要：
近年來,對劇烈塑性變形法制備塊體超細晶(UGF)材料的研究已成為材料科學領域的一大熱點。基于劇烈塑性變形制備超細晶材料的機理研究,提出了一種新型成形技術———橢圓螺旋等通道擠壓法(ECEA)。本文系統地闡述了ECEA的基本原理、工藝特點和變形過程,給出了ECEA累積等效應變的解析解計算式。通過有限元模擬,分析了ECEA工藝的應變場、應力場和流變速度場。指出了ECEA良好的工業應用前景。
臺階軸徑向鍛造錘頭數對鍛透性和生產率的影響
關鍵詞：徑向鍛造,,鍛透性,,臺階軸,,有限元方法,,端部縮孔
摘 要：
采用Deform-3D對四錘頭和兩錘頭徑向熱鍛45鋼臺階軸過程進行了數值模擬,依據等效塑性應變、平均應力和平均塑性應變在鍛件中的分布來研究鍛透性及揭示鍛件端部縮孔的本質。結果表明:鍛件中心的等效應變均大于零,說明10%的壓下量已能鍛透;錘頭數目對鍛件中心等效塑性應變的影響不大。采用鍛件中心平均應力描述鍛件內部的靜水壓力,考察其壓應力狀態,兩錘頭和四錘頭鍛造時鍛件芯部的平均應力均為負值。在鍛件表層之下存在壓應變層、在芯部存在拉應變芯,這是鍛件端部產生縮孔的原因。隨著錘頭數目的增加,軸向拉打速度成比例增加,生產率也增加。
縮套式超高壓容器筒體的有限元分析
關鍵詞：機械制造,,應力分布,,筒體,,有限元,
摘 要：
使用有限元軟件ANSYS對縮套式超高壓容器的筒體在預應力下的應力分布和施加載荷過程中筒體的應力分布進行了仿真,有限元的仿真結果與理論計算結果的比較證明有限元模擬仿真是正確的。
淺議大型船用曲軸毛坯的鍛造
關鍵詞：機械制造,,鍛造,,曲軸,,大型船舶,,全纖維
摘 要：
從船用曲軸毛坯鍛造生產的現狀著手,介紹了曲軸成形機理和特點,以及對這類曲軸的鍛造方法。重點介紹了曲軸的全纖維鍛造,分析了錯擠鍛造和鐓擠鍛造的特點。還特別介紹了鍛造專用工藝裝備的結構原理,指出液壓鉸鏈式結構工裝最為合理。
耐腐蝕高頸法蘭胎模鍛造成形的數值模擬
關鍵詞：機械制造,,模鍛,,高頸法蘭,,數值模擬
摘 要：
為確保高頸法蘭鍛造成形和足夠的變形量,采用錐度為10°的錐坯進行胎模鍛造成形。利用Deform模擬,給出了鍛件的應變場。模擬結果表明胎模圓角在0.06D～0.1D時鍛件成形最好;摩擦系數對成形的影響顯著,錘頭與鍛件之間要做到良好潤滑。本文的模擬結果對承載能力為2500磅級的法蘭均適用。
基于自由鍛件特征模型的CAPP專家系統研究
關鍵詞：計算機應用,,CAPP,,自由鍛,,特征模型,
摘 要：
通過引入特征技術,將工藝設計相關的自由鍛件屬性和信息抽象成特征的形式。提出建立鍛件特征模型并以此為基礎的CAPP專家系統的推理方法。介紹了基于鍛件特征模型CAPP推理系統的結構,模型的結構組成與表達,特征的獲取方式及專家系統及其推理機制。針對自由鍛造的特點,提出將鍛件特征轉化為成形特征,并以成形特征為基礎的鍛造工序推理原理。
基于鑄坯的環件熱輾擴過程微觀組織演變研究
關鍵詞：機械制造,,熱輾擴,,環形鑄坯,,組織分析,
摘 要：
根據建立的環形鑄坯熱輾擴成形剛塑性有限元模型和鑄態42CrMo鋼動態再結晶數學模型,基于DEFORM-3D軟件平臺,綜合考慮了變形、傳熱和微觀組織演變等因素,對輾擴過程中的變形和動態再結晶行為進行宏微觀耦合模擬。結果表明:在環形鑄坯熱輾擴成形過程中,動態再結晶程度較低,等效應變和晶粒尺寸呈現環帶狀分布,環件的內外層等效應變大,動態再結晶晶粒尺寸和平均晶粒尺寸細小,變形量較小的環件中層晶粒尺寸相對粗大。
核電汽輪機低壓轉子技術的發展
關鍵詞：機械制造,,鍛造,,大型鍛件,,核電,,綜述,
摘 要：
第三代核電技術是目前國內外核電生產的發展方向,我國已確定引進美國西屋公司AP1000技術建設百萬千瓦級核電機組。其中低壓轉子鍛件是目前世界上所需鋼錠最大、鍛件毛坯重量最大、截面尺寸最大的鍛件。本文介紹了這一核電機組關鍵零部件的材料及成形制造技術的發展狀況和發展趨勢。
大型筒體件反復鐓擴工藝的常溫實驗室模擬研究
關鍵詞：機械制造,,鐓擴,,大型筒體件,,試驗模擬
摘 要：
參照實際核電壓力殼(RPV)大型筒體鐓件反復鐓擴工藝,在常溫下用金屬鉛材料設計成縮小比例尺寸的筒體試件,使用實驗室300kN萬能材料試驗機緩慢加壓變形。模擬研究了大型筒體件反復鐓擴工序的變形規律,定量繪出了模擬變形試件中等效應變EI等值線分布圖,總結出反復鐓擴變形分區的典型特征,研究了反復鐓擴次數對工藝變形效果的影響。研究結果,對實際大型筒體件生產有重要參考價值。
大型汽輪機中間軸的鍛造
關鍵詞：機械制造,,鍛造,,中間軸,,工藝方案,
摘 要：
文章對影響中間軸鍛件內部質量的鍛造因素進行了分析。采用在漏盤內對坯料整體鐓粗成形,從而提高了中心壓實效果,使中間軸的內部質量達到技術條件要求。
大型封頭鍛件終鍛成形規律模擬研究
關鍵詞：大型鍛件,,大型封頭,,模擬技術,,鍛造工藝,
摘 要：
通過采用物理模擬和數值模擬相結合的方法,研究了大型封頭終鍛成形過程中塑性成形規律和影響因素,掌握了型砧對于變形以及產生裂紋的影響作用效果。實驗結果表明:增大上型砧的倒角有利于減弱心部壓實效果,凹型下砧有利于減少鍛件下表面裂紋和內部夾雜性裂紋的產生。研究結果對于制定合理的終鍛成形工藝具有支撐作用。
